دوچرخه پهبادی

استارتاپ آمریکایی هاورسرف که در زمینه تولید دستگاه‌های حمل‌ونقل فعالیت می‌کند، یک "موتور-پهپاد" را تولید کرده است.

 به نقل از دیلی‌میل، این "موتور-پهپاد" تک‌سرنشین بوده و کنترل کامل رانندگی آن نیز در اختیار راکب خواهد بود. این موتور سیکلت پرنده از تلفیق یک کوادکوپتر بزرگ و یک موتور تولید شده است و به کمک آن راننده قادر است به صورت هوایی جابجا شود.

این "موتور-پهپاد" که اسکورپیون(عقرب) 3 نامیده شده است می‌تواند 120 کیلوگرم وزن را تحمل کرده و و با سرعت 48 کیلومتر بر ساعت تا ارتفاع 10 متری بالا رود. مدت زمان پرواز این وسیله حدود 27 دقیقه است.

مقامات این شرکت اعلام کرده‌اند که میزان سرعت و ارتفاع این وسیله را برای حفظ امنیت و پیشگیری از وقوع حادثه در این محدوده قرار داده‌اند و امکان افزایش آنها از نظر فنی وجود دارد.

قیمت این "موتور-پهپاد" 150 هزار دلار اعلام شده است.

 
 

رانندگی با این وسیله نقلیه پرنده بسیار ساده است و متخصصان هاورسرف تلاش کرده‌اند تا همه بتوانند با آن رانندگی کنند.

چند روز پیش کمپانی خودروسازی بی.ام.دبلیو نیز یک نمونه اولیه از موتورهای پرنده خود را با نام "هاورراید" رونمایی کرد.

موتورسیکلت هاور راید ب ام و



تاريخ : سه شنبه 3 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

152940.jpg

اگر به شناسایی پرنده‌ها علاقه دارید ولی هنوز در ابتدای راه هستید، فقط کافیست اجازه دهید تلفن همراه هوشمند شما صدای یک پرنده را دریافت کند تا پس از چند ثانیه آن پرنده را برای شما شناسایی کند.

 به نقل از تریهاگر، حدودا 12 سال پیش جان لومر درباره گجتی نوشت که از یک میکروفون هدایتی، یک برنامه پردازش پیام صوتی و از یک پایگاه تطبیق شکل امواج صوتی استفاده می‌کرد تا به پرنده‌شناسان آماتور کمک کند پرندگان را با کمک صدای آوازشان شناسایی کنند. با توجه به قیمت این دستگاه و اندازه نسبتا بزرگ آن، این دستگاه چندان مورد استقبال قرار نگرفت، اما خیلی زود تکنولوژی در روندی رو به جلو پیش رفت و اکنون همین قابلیت به راحتی در تلفن‌های هوشمند در دسترس شما قرار دارد و شما می‌توانید با پرداخت 10 دلار اپلیکیشنی را خریداری کنید که در شناسایی پرنده‌ها به شما کمک می‌کند. این اپلیکیشن برای پرنده‌شناسان و پرنده‌نگرهایی که اول راه هستند بسیار سودمند و کارآمد است.

اپلیکیشن Song Sleuth برای سیستم عامل iOS و اندروید طراحی شده است و نه تنها پرنده‌ها را از روی آوازشان شناسایی می‌کند بلکه امکان دسترسی کاربر به منابعی همچون "دایره المعارف پرندگان دیوید سیبلی" را فراهم می‌سازد. به این ترتیب کاربران می‌توانند اطلاعات جزئی‌تر و دقیق‌تری در اختیار داشته باشند از جمله نقشه پراکنش فصلی پرنده، نمونه آواز و تصاویری از شکل ظاهری پرنده.

الگوریتم‌های پیشرفته‌ای که در Song Sleuth به کار رفته به این اپلیکیشن امکان می‌دهد که به طور اتوماتیک آواز 200 گونه پرنده مختلف که عمدتا در آمریکای شمالی زندگی می‌کنند را شناسایی کند. وقتی صدای پرنده‌ای را ضبط می‌کنید، Song Sleuth سه گونه‌ای که شبیه‌ترین آواز به این آواز ضبط شده را دارند به شما معرفی می‌کند. به این ترتیب به سادگی به اطلاعات دقیق در خصوص هرگونه دسترسی خواهید داشت. 

کاربران فقط باید اپلیکیشن را باز کنند و دکمه ضبط صدا را فشار دهند تا اپلیکیشن صدای پرنده را دریافت و ضبط کند. بعد از این، کاربر سه گزینه دریافت می‌کند که به احتمال زیاد یکی از آن‌ها مربوط به گونه مورد نظر کاربر است. یک نمای بصری از فرکانس‌ها و زمان‌بندی آواز پرنده به صورت طیف‌نگاره زمان واقعی بر روی صفحه به نمایش در می‌آید و کاربران می‌توانند این طیف نگاره را با صداهای ضبط شده مرجع مقایسه کنند.

کاربران می‌توانند موقعیت جغرافیایی صداهای ضبط شده را تگ کنند، یادداشت‌هایی به آن اضافه نمایند، فایل‌های صوتی را به عنوان فایل‌های مرجع دانلود کنند یا صداهای ضبط شده خود را با استفاده از ایمیل یا اپلیکیشن‌های پیام‌رسان برای دوستان‌شان بفرستند یا آن را در اختیار گروه‌های پرنده‌شناس در فضای مجازی قرار دهند.



تاريخ : سه شنبه 3 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

محققان در روشی جدید موفق به استخراج هرچه بیشتر اورانیوم از اقیانوس شدند.

 به نقل از انگجت، اقیانوس منبع خوبی از سوخت اورانیوم است، اما استخراج آن در مقادیر کم از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست .با این حال، محققان دانشگاه استنفورد یک تکنیک جدید را توسعه دادند که می‌تواند میزان این استخراج را تا سه برابر بیشتر کند.

این امر به این معنی است که ما به زودی یک منبع جدید از اورانیوم خواهیم داشت.

مقدار شگفت آور اورانیوم در اقیانوس به شکل یون اورانیل با بار مثبت وجود دارد. این میزان در مجموع به 4.5 میلیارد تن رسیده که برای نیرودهی به نیروگاه‌های فعلی به مدت 6 هزار سال کافی است.

اما مسئله ای که محققان با آن روبرو هستند این است که غلظت اورانیوم در آب اقیانوس به قدری است که آن را با یک دانه نمک که در یک لیتر آب حل شده مقایسه کرده‌اند.

استرالیا، کانادا و قزاقستان در حدود 70 درصد از تولیدات اورانیوم جهان را دارا هستند اما برای کشورهایی که دارای معادن غنی نیستند، استخراج آن از دریا می‌تواند یک جایگزین مناسب باشد.

بهترین راه برای به دست آوردن اورانیوم از آب دریا استفاده از فیبر پلاستیکی است که با یک ماده شیمیایی آلی به نام آمیدوکسیم(amidoxime) در آب دریا پوشش داده شده است .یون‌های اورانیل به  آمیدوکسیمچسبیده و بعدا استخراج و تصفیه شده و به سوخت اورانیوم تبدیل می‌شود.

موفقیت در انجام این روش به سرعت یون‌ها، میزان چسبیده شدن آنها به آمیدوکسیم و چگونگی بازیافت و استفاده  مجدد از این فیبرهای پلاستیکی بستگی دارد.

تیم تحقیقاتی دانشگاه استنفورد از کربن ترکیبی رسانا و نمونه اولیه فیبر استفاده کردند. آنها با ارسال پالس الکتریکی به فیبر، قادر به جذب 9 برابری اورانیل نسبت به فیبرهای قبلی شدند.

این پژوهش در مجله Nature Energy منتشر شده است.



تاريخ : سه شنبه 3 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

ماهواره طلوع و ماهواره بر سیمرغ

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با تاکید بر اینکه بعد از پرتابگر «سفیر» به دانش فنی نوع پیشرفته آن با نام «سیمرغ» دست یافتیم، گفت: علاوه بر آن به منظور توسعه فعالیت‌های فضایی، حمایت از پایان‌نامه‌های دکتری و کارشناسی ارشد را در دستور کار داریم.

دکتر محمود واعظی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات امروز(سه‌شنبه) در شانزدهمین کنفرانس بین‌المللی انجمن هوافضا، فناوری و علوم فضایی را یک رویکرد راهبردی در کشور دانست و افزود: علاوه بر آن نگاه دولت به این عرصه یک نگاه اقتدار ملی است؛ از این رو فکر می‌کنیم هدف‌گذاری نظام برای آینده بدون بخش هوافضا امکان‌پذیر نیست.

وی با بیان اینکه از این رو هر چه در این عرصه بر توسعه فناوری‌های بومی تاکید شود، به اقتدار ملی خواهیم رسید، خاطرنشان کرد: توسعه پایدار از طریق هوافضا موثر است؛ چراکه این فناوری یکی از فناوری‌های پیشرفته است که هر چه این بخش توسعه یابد، منجر به توسعه سایر بخش‌ها خواهد شد.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با تاکید بر اینکه کشورهای مختلف در این حوزه سرمایه‌گذاری‌های زیادی کرده‌اند، افزود: در حال حاضر رقابت جدی در دنیا در حال شکل‌گیری است؛ چراکه فضا متعلق به همه کشورها و مردم است و سرمایه‌گذاری‌هایی که در این حوزه می‌شود، موجب اقتدار کشورها خواهد شد.

واعظی با بیان اینکه ایران نیز باید در این حوزه سرمایه‌گذاری کند تا از سایر کشورها عقب نماند، ادامه داد: از سوی دیگر نباید برای رسیدن به اهداف خود در این حوزه عجله کنیم. این حوزه یک زمینه هزینه‌بر و زمان‌بر است و باید از همه ظرفیت‌های کشور استفاده کنیم که خوشبختانه در برنامه ششم توسعه سیاست‌های کلی برای آن پیش‌بینی شده است.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با بیان اینکه مقام معظم رهبری نیز در این زمینه تاکیدات ویژه‌ای دارند، یادآور شد: این تاکیدات نشان‌دهنده این است که نمی‌توانیم نسبت به این سیاست‌های کلان همانند گذشته عمل کنیم. در برنامه ششم توسعه بخش قابل توجهی به امر ماهواره و فضا اختصاص داده شده است؛ از این رو امیدواریم اهدافی را که در دولت و نظام و همچنین از سوی مقام معظم رهبری مطرح است، با همکاری دانشگاه‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان محقق کنیم.

وی با بیان اینکه در گذشته تلاش‌های زیادی برای انجام پروژه‌های فضایی صورت گرفته است، گفت: با اعمال تحریم‌ها علیه کشور محدودیت‌های بین‌المللی زیادی ایجاد شد؛ ولی در حال حاضر روابط بین‌المللی با کشورهای همسایه و به ویژه کشورهای آسیایی و اروپایی رو به گسترش است، البته با برداشته شدن محدودیت‌های بین‌المللی نباید حساسیت‌ها نسبت به بومی‌سازی فناوری‌های داخلی کاهش یابد.

واعظی اضافه کرد: نگاه ما این نیست که برای رفع مشکلات داخلی اقدام به خرید از کشورهای خارجی کنیم؛ چراکه این راحت‌ترین راهکار برای رفع محدودیت‌های داخلی است و رویکرد ما این است که زمانی به سمت خرید از خارج برویم که ناچار باشیم.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با تاکید بر اینکه در این عرصه باید نگاه ویژه ما بر توسعه فناوری‌های بومی متمرکز شود، اظهار کرد: توسعه فناوری‌های بومی علاوه بر آنکه در داخل کشور توانایی ایجاد می‌شود، مراکز تحقیقاتی نیز درگیر اجرای پروژه‌های تحقیقاتی خواهند شد.

به گفته وی، هیچ کشوری نمی‌تواند به همه علوم موردنیاز خود دست یابد؛ از این رو ما نیازمندیم که از طریق برگزاری همایش‌های بین‌المللی، همکاری‌های مشترکی میان مراکز علمی داخل کشور با سایر کشورها ایجاد کنیم. چراکه این راهکار ما را در دستیابی به دانش فنی یاری خواهد کرد.

وزیر ارتباطات در عین حال با تاکید بر استفاده از ظرفیت‌های کشور برای جبران عقب‌ماندگی‌ها افزود: امروز بیشتر از هر زمان دیگری این فرصت برای ما فراهم شده است تا بتوانیم برای توسعه فناوری‌های بومی در عرصه هوا و فضا از توانمندی‌های داخلی بهره ببریم، البته این اقدام از گذشته آغاز شده و دستاوردهای خوبی هم در عرصه طراحی و هم در حوزه پرتاب داشته‌ایم.

واعظی با تاکید بر اینکه امروز در حوزه هوا و فضا وضعیت خوبی داریم، ادامه داد: دبیرخانه شورای عالی فضایی علی‌رغم آنکه در گذشته چالش‌های زیادی داشته است، امروز به جایگاه اصلی خود در سازمان فضایی بازگشته است و رئیس سازمان فضایی دبیری این دبیرخانه را برعهده دارد.

نقشه راه 10 ساله دوم حوزه فضایی نهایی شد

وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در دبیرخانه شورای عالی فضایی گفت: نقشه راه 10 ساله دوم حوزه فضایی در کارگروه راهبری دبیرخانه شورای عالی فضایی نهایی شده است و با تشکیل جلسه شورای عالی فضایی این نقشه تصویب می‌شود.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات همچنین از برنامه‌های وزارت ارتباطات برای حمایت از پروژه‌های فضایی خبر داد و گفت: بر این اساس از پایان‌نامه دانشجویان دوره‌های دکتری و کارشناسی ارشد حمایت می‌شود، علاوه بر آن پروژه‌های فضایی با مشارکت همه دانشگاه‌ها و مراکز تحقیقاتی با هماهنگی سازمان فضایی اجرایی خواهد شد.

وزیر ارتباطات، ایجاد مرکز تجمیع و تست ماهواره و آزمایشگاه محموله را از جمله اقدامات این وزارتخانه برای توسعه فعالیت‌های فضایی نام برد و گفت: با امکانات ایجادشده موفق به طراحی و پرتاب ماهواره‌های سنجشی شدیم. ضمن آنکه به دانش فنی پرتابگر «سفیر» دست یافتیم و پرتابگر پیشرفته با نام «سیمرغ» نیز گام جدید محققان کشور است.



تاريخ : سه شنبه 3 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

نکته قابل توجه در مورد تصادفات رانندگی این است که کارشناسان ایمنی، مهندسان، پزشکان و فیزیوتراپ‌ها از جنبه‌های مختلف به این موضوع نگاه می‌کنند. آنها این حوادث را از جنبه‌های مختلف ناشی از رفتار راننده، طراحی خودرو، مهندسی راه‌ها و جاده‌ها یا خطرات ترافیکی عنوان می‌کنند. به‌همین دلیل از دهه 1290/ 1910، طراحی ایمن خودرو و اجرای قوانین کنترلی برای راننده‌ها آغاز شد تا از رانندگی بی‌پروای راننده، تصادفات اتومبیل و تصادف با عابر پیاده پیشگیری شود. ولوو، فورد، هوندا، سوبارو و مرسدس‌بنز نخستین خودروسازانی بودند که ایمنی خودرو و سرنشینان آن را تضمین کردند. ایمن‌ترین راه کاهش آسیب‌های ناشی از تصادفات، طراحی ایمن خودرو و استفاده از تجهیزات ایمن در ساخت خودرو و مهم‌تر از آن تدابیری برای پیشگیری از وقوع حادثه است. پیشگیری از وقوع تصادف قطعا روشی بهتر از بالا بردن ایمنی خودروها برای کاهش خسارت است. از جمله روش‌های ابتدایی که برای افزایش ایمنی خودروها طراحی شد، استفاده از شیشه جلوی مقاوم در برابر ضربه و استفاده از ترمز برای چهار چرخ به جای دو چرخ بود.
حفاظت از جان سرنشین با کیسه هوا
 
در مورد کیسه هوا و سیستم پایداری خودکار اتومبیل‌ها هم روندی مشابه کمربند ایمنی وجود داشت و زمانی که شرکت‌های خودروسازی لزوم آنها را احساس کردند، استفاده از آنها رواج یافت. نخستین طراحی قابل اجرای کیسه هوا در خودرو سال 1332/ 1953 ثبت شده است. سال 1346/ 1967 مرسدس بنز شروع به طراحی سیستم کیسه هوای خودرو کرد، اما نخستین خودرویی که از کیسه هوا برای سرنشینان استفاده کرد، اولدزموبیل تورنادو (Oldsmobile Toronado) در سال 1351/ 1973 بود. بعد از آن فورد و کرایسلر هم از این فناوری استفاده کردند و سال 1385/ 2006 هوندا نخستین کیسه هوای موتورسیکلت را معرفی کرد. آمارها نشان می‌دهد استفاده از کیسه هوا تا کنون جان بیش از 30 هزار نفر را نجات داده است.
سیستم ایمنی فعال خودرو
معمولا در آزمون‌های خودرو میزان امنیت بدنه و نحوه حفاظت از سرنشینان در تصادفات سنجیده می‌شود. اما هنوز کمبود یک سیستم ایمنی فعال در خودرو که از وقوع تصادف پیشگیری کند، احساس می‌شود. استفاده از سیستم ترمز هیدرولیکی سال‌هاست در خودروها وجود دارد، با این حال همچنان تصادفات غیرقابل پیش‌بینی، خسارت‌های مالی و جانی بسیاری به خودرو و سرنشینان یا عابران پیاده وارد می‌کند. در این میان بهینه‌سازی سیستم‌های ترمز خودرو نقش مهمی در کاهش تصادفات دارد. در ادامه توسعه طراحی فناوری ترمز خودرو برای حفظ ایمنی، مرسدس بنز و ولوو سیستم ترمزهای خودکار اضطراری (AEB) را با نصب رادارهای مخصوص طراحی کردند.
 
حسگرهایی که با رادار یا دوربین‌های مخصوص طراحی می‌شوند، به کمک سیستم لیزر پایداری الکترونیک، پیوسته جاده را رصد می‌کند و خطر برخورد با خودروی جلویی تا چند ثانیه دیگر را بسرعت تشخیص می‌دهد. هنگامی که اتومبیل با سرعت زیاد به ماشین جلویی یا مانعی نزدیک می‌شود، ابتدا به راننده هشدار می‌دهند و در صورت کاهش نیافتن سرعت و عدم واکنش سریع راننده، ترمز اضطراری بشدت عمل می‌کند. در این حالت یا برخوردی صورت نمی‌گیرد یا شدت ضربه و صدمات وارد شده در حادثه کاهش می‌یابد. سیستم ایست فعال فورد، سیستم ترمز جلوی اضطراری نیسان و سیستم ترمز ولوو نمونه‌هایی از سیستم‌های ترمز خودکار اضطراری در خودروهایی است که جلوتر از زمان به ایمنی اهمیت می‌دهند. سیستم ترمز شرکت ولوو اکنون می‌تواند علاوه بر خودرو و مانع مقابل، عابر پیاده و دوچرخه‌سوار را هم تشخیص دهد و عکس‌العمل سریع نشان دهد.
عملکرد سیستم ترمزهای خودکار اضطراری (AEB) را می‌توان به کمک آمار شرکت‌های بیمه به آسانی سنجید. این سیستم میزان تصادف با خودروی جلو نسبت به خودروی عقب را 40 درصد کاهش داده است و یک نمونه موفق از یکپارچه‌سازی سیستم‌های اجتناب از برخورد است که فواید بسیاری برای رانندگان دارد.
افزایش امنیت در این فناوری مثل زمانی که کمربند ایمنی یا سیستم کیسه هوای خودرو معرفی شد، کاربردی و قابل لمس است. می‌توان گفت سیستم ترمز خودکار اضطراری، نوعی کمربند ایمنی جدید برای خودروها بوده و به عقیده کارشناسان این سیستم بهترین روش حفظ ایمنی خودرو بعد از ابداع کمربند ایمنی است.
ایمن‌ترین روش
 
اوایل دهه 1310/ 1930، تعدادی از پزشکان و پژوهشگران درپی راهی برای حفظ سلامت سرنشینان هنگام تصادف، سازندگان صندلی‌های خودرو را مجبور به نصب کمربند ایمنی کردند. آنها معتقد بودند اگر سرنشینان در جای خود ثابت بمانند، آسیب کمتری می‌بینند. به این ترتیب نخستین کمربند ایمنی از سال 1335/ 1956 طراحی شد و دو سال بعد در خودروهای ولوو به کار گرفته شد. بعد از آن فورد و کرایسلر نیز اقدام به نصب کمربند ایمنی در خودروهای تولیدی کردند. فورد نخستین خودروسازی بود که در تبلیغات خود استفاده از کمربند ایمنی در خودرو را نشان داد. از سال 1365/ 1986 نصب کمربند ایمنی و استفاده از محافظی جلوی داشبورد ماشین در خودروها اجباری شد. یک‌سال بعد از آغاز طرح استفاده اجباری از کمربند ایمنی، برای صندلی عقب نیز کمربند تعبیه شد و تا سال 1380/2001 استفاده از کمربند ایمنی همه صندلی‌های خودرو و همچنین استفاده از کمربند برای سرنشینان مینی بوس و اتوبوس نیز در بیشتر کشورهای جهان اجباری شد.
سیستم هشدار خروج از خط
 
علاوه بر فناوری‌های کنونی، ابداعات جدیدی نیز در حال آزمایش برای وارد شدن به صنعت خودروسازی است. معمولا تغییراتی که در ایمنی خودروها به وجود می‌آید، ابتدا در خودروهای گران قیمت عرضه می‌شود و 5 تا 10 سال بعد وارد بازار خودروهای رایج می‌شود. برای مثال مرسدس بنز خودروی کلاس اس (S- Class) خود را سال 1357/ 1978 برای اولین بار با سیستم ترمز ضدقفل معرفی کرد و سال‌ها بعد این سیستم در خودروهای دیگر استفاده شد. سیستم هشدار خروج از خط فناوری تازه‌ای است که هنوز استفاده از آن در خودروها رایج نشده است. گفته می‌شود در این سیستم به دلیل هشدار با صدای بلند یا ایجاد لرزش حواس راننده پرت می‌شود، اما طراحان این سیستم معتقدند با انجام اصلاحاتی سیستم قابل اعتماد خواهد شد. برای مثال می‌توان علامت هشداردهنده را خاموش کرد و فقط لرزش فرمان راننده را در جریان خروج از مسیر بگذارد. سیستم هشدار خروج از خط هنگامی که از مسیر خود منحرف شده و چرخ‌ها روی خط سفید قرار بگیرد، شروع به هشدار دادن می‌کند تا احتمال وقوع تصادف کاهش یابد. در صورتی که راننده هنگام تغییر مسیر راهنما زده باشد، سیستم آن را تشخیص داده و هنگام عبور از روی خط به راننده هشدار نمی‌دهد.
سیستم هشدار نقطه کور
 
اگر هنگام رانندگی خودروی عقبی در نقطه کور نسبت به خودروی جلو قرار گرفته باشد، راننده خودروی جلوتر هنگام تغییر مسیر هشدارهای خودروی عقب را نمی‌بیند. نقطه کور خودروها به مدل و ابعاد خودرو وابسته است. اکنون روی آینه بغل مرسدس بنزها علائم هشداری هوشمندی به شکل چراغ نصب شده است که در صورت ورود خودرو به ناحیه کور اتومبیل، به راننده هشدار داده می‌شود. البته نیازی نیست این سیستم همیشه روشن باشد و می‌توان فقط هنگام تغییر مسیر آن را فعال کرد. نمایشگرهای دید در شب نیز سیستم جدید دیگری هستند که به راننده اجازه می‌دهد جاده را هنگام رانندگی در شب دقیق‌تر زیر نظر داشته باشد و از برخورد با مانع یا عابر پیاده جلوگیری می‌کند.
افزایش ایمنی در آینده نزدیک
 
ترکیب فناوری‌های افزایش ایمنی با یکدیگر، آغازی برای استفاده از اتومبیل‌های خودران در آینده و اطمینان از برقراری امنیت اتومبیل خودران و خودروهای اطراف است. البته برای عبور و مرور ایمن خودروهای بدون راننده علامت‌های جاده‌ای، جی‌پی‌اس (GPS) استاندارد و ارتباط بخش‌های مختلف خودرو با یکدیگر نیز نقش مهمی ایفا می‌کند. در آینده‌ای نه چندان دور، فناوری‌های نوین هوش مصنوعی، استفاده از رادارها و دوربین‌هایی اطراف ماشین برای رصد علائم راهنمایی و رانندگی از این خودروها نمونه‌های مطمئن‌تری می‌سازد.
تاکنون شرکت‌های خودروسازی تسلا، آئودی، مرسدس بنز، ولوو و جنرال موتور نسخه‌هایی از خودروهای بدون راننده طراحی کرده و ساخته‌اند و البته شرکت‌های فناوری گوگل و اپل هم در این رقابت حضور دارند.
اگرچه این خودروها بدون راننده رانده می‌شوند، آمارها نشان می‌دهد 94 درصد تصادفات رانندگی، ناشی از خطاهای انسانی است. بنابراین می‌توان امیدوار بود که با رواج اتومبیل‌های بدون راننده و با توسعه فناوری در حفظ ایمنی آنها، در سال‌های آینده خیابان‌ها و جاده‌ها تصادفات و خسارت‌های کمتری را به خود ببینند.


تاريخ : سه شنبه 3 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

zbccng2vog7kcalyyint.jpg

تکنسین‌های چینی در روشی نوین از پهپادهای آتش افشان برای سوزاندن زباله‌هایی که روی کابل‌های برق گیر می‌کند استفاده کردند.

 به نقل از گیزمودو، یک شرکت تعمیر و نگهداری دکل‌های برق فشار قوی در چین از هواپیماهای بدون سرنشین برای خلاص شدن از کیسه‌های پلاستیکی و زباله‌های دیگر استفاده می‌کند.

این زباله‌ها عمدتا در قسمتهایی گیر می‌کنند که دسترسی انسان به آنجا کاری دشوار یا غیر ممکن است.

این کار شاید بسیار خطرناک به نظر بیاید اما از نظر این شرکت، استفاده از نیروی انسانی و به خطر انداختن جان انسانها برای پاکسازی کابل‌های برق فشار قوی، کاری بسیار خطرناک‌تر و غیر منطقی‌تر است.

گفتنی است که این پهپادها از راه دور و توسط تکنسین‌ها کنترل می‌شوند.

تا به حال گزارشی مبنی بر آسیب رسیدن و سوختگی انسانها توسط این پهپادها گزارش نشده است.

 



تاريخ : سه شنبه 3 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

573058-microbes-nasa.jpg

دادانشمندان موفق به کشف میکرو ارگانیسم‌هایی شدند که در کریستال‌های معدن مکزیک از 60،000 سال پیش به دام افتاده‌اند.

 به نقل از زی نیوز، پنه‌لوپه بوستون دانشمند موسسه اخترزیست شناسی ناسا اعلام کرد که این میکروب‌ها در طول زمان تکامل یافته به طوریکه می‌توانند در سولفیت، منگنز و اکسید مس زنده بمانند.

وی اعلام کرد این کشف دارای اثرات عمیقی بر درک ما از تاریخ تکامل حیات میکروبی در این سیاره است.

این معدن که در آن میکروب یافت شده معدن نایکا(Naica) نام داشته و معدن زینک و نقره در ایالت شمالی "چیهواهوا" مکزیک است که به داشتن کریستال‌های بزرگ معروف است که برخی از آنها به بلندی 50 فوت (15 متر) است.

این کشف هنوز در یک مجله علمی کارشناسی شده منتشر نشده است، اما بوستون بر این باور است که این موجودات زنده همچنین می‌توانند در شرایط سخت دیگر سیارات و قمرها در منظومه شمسی زنده بمانند.

این دانشمند اعلام کرد که در حدود 100 نوع مختلف از میکروارگانیسم ها که بسیاری از آنها باکتری بودند در بلورهای Naica و در دوره‌های مختلف 10،000 تا 60،000 سال حبس شده اند که 900 درصد آنها تاکنون کشف نشده  اند.

اخترزیست شناسان همچنان در مورد خطر اینکه موجودات زمینی می‌توانند سیارات دیگر مانند مریخ را آلوده کنند نگران هستند.

ناسا قبل از ارسال فضاپیما و تجهیزات آن به فضا آن‌ها را ضد عفونی می‌کند اما همیشه خطر زنده ماندن میکروارگانیسم‌های مقاوم وجود دارد.

البته این نگرانی جدید نبوده زیرا در طول ماموریت‌های آپولو که از سال 1960 تا سال 1970 به طول انجامید، فضانوردان پس از بازگشت از ماه قرنطینه شدند.

همچنین میکرو ارگانیسم‌های موجود در معدن Naica قدیمی‌ترین موجوداتی که تا به امروز کشف شده‌اند نیستند.

چند سال پیش دانشمندان موفق به پیدا کردن میکروب‌هایی در یخ و نمک شدند که 500،000 سال قدمت داشتند.



تاريخ : سه شنبه 3 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

عد از انتشار ورژن ۱ تلگرام دسکتاپ که تغییراتی همچون متریال شدن ظاهر برنامه و پشتیبانی از پوسته‌های مختلف را شامل می‌شد، هم‌اکنون با فاصله‌ی نسبتا کمی شاهد انتشار نسخه‌ی ۱.۰.۱۲۲ هستیم که تغییراتی جزئی را به همراه داشته است. در ادامه شما را با این تغییرات آشنا خواهیم کرد.

 

اموجی‌های جدید

http://cdn01.zoomit.ir/2017/1/ab09084a-1a65-49c5-9027-7000b04f8c27.jpg

یکی از تغییراتی که در آخرین نسخه‌ی تلگرام موبایل شاهد بودیم، اضافه شدن اموجی‌های جدید بود. نسخه‌ی ۱.۰.۱۲ تلگرام دسکتاپ این اموجی‌ها را به آرشیو خود اضافه کرده است و با به‌روز کردن تلگرام خود به این نسخه، می‌توانید در تلگرام دسکتاپ نیز از این اموجی‌ها استفاده کنید.

 

امکان پخش Voice‌ها از لحظه‌ی دلخواه

فایل‌های صوتی دریافت شده در تلگرام دارای نشانگر زمانی بودند که توسط آن می‌توانستید یک فایل موسیقی را از لحظه‌ی دلخواه آغاز به پخش کنید یا به‌اصطلاح آن را «جلو» بزنید. در نسخه‌ی دسکتاپ تلگرام این امکان تنها برای فایل‌های صوتی امکان‌پذیر بود و Voice‌-ها چنین قابلیتی را دارا نبودند. در نسخه‌ی ۱.۰.۱۲ تلگرام این قابلیت برای ویس‌ها نیز عملی شده است و هم‌اکنون می‌توانید با Drag کردن ماوس روی نوار صوتی مورد نظر، لحظه‌ی پخش آن را جابجا کنید.

 

افزوده شدن Theme Editor

 

 

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌هایی که در نسخه‌ی ۱ تلگرام دسکتاپ شاهد آن بودیم، پشتیبانی از تغییر پوسته‌ی نرم‌افزار بود. بعد از انتشار این ویژگی و تم‌های مختلف، کاربران بسیاری سعی در انجام تغییرات در پوسته‌های موجود و ساخت تم شخصی خود داشتند که کاری بسیار پیچیده و طاقت‌فرسا بود؛ به‌طوری که حتی اگر آموزش فارسی آن را مقابل شما می‌گذاشتیم، بسیار بعید بود که حوصله‌ی انجام آن را داشته باشید. خوشبختانه تلگرام در این نسخه ابزار Theme Editor را در اختیار کاربران قرار داده است و شما بدون نیاز به مراحل پیچیده و طولانی می‌توانید به‌سادگی هر چه تمام‌تر در پوسته‌ی فعلی تلگرام تغییرات دلخواهتان را ایجاد کنید. در نهایت می‌توانید پوسته‌ی جدید را ذخیره کنید و با کاربران دیگر به اشتراک بگذارید. برای دسترسی به این ابزار کافی است به Setting برنامه مراجعه کنید و در بخش تغییر تصویر زمینه‌ی گفتگو، گزینه‌ی Theme Editor را انتخاب کنید. در اولین باری که روی این گزینه کلیک می‌کنید، ابتدا پنجره‌ای برای ذخیره‌ی پوسته‌ی فعلی گشوده می‌شود که بعد از ذخیره کردن آن، به پنجره‌ی تغییر پوسته هدایت می‌شوید.

در صفحه‌ی این ابزار، تمام بخش‌هایی که در تلگرام قابل مشاهده است، از کوچک‌ترین جزییات تا بخش‌های اصلی همگی در اختیار شما قرار داده شده‌اند و می‌توانید رنگ هر کدام را که مایل بودید، مطابق میل خود تغییر دهید. در کنار رنگ هر بخش نام آن نیز نوشته شده است؛ اما اگر به هر دلیل متوجه بخش مربوطه نمی‌شوید، چاره‌ای جز آزمون و خطا نخواهید داشت.



تاريخ : دو شنبه 2 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

اسفند ماه و زمان خانه تکانی شب عید فرا رسیده و اکثر خانم های ایرانی در نظر دارند خانه تکانی را از قلب خانه یعنی آشپزخانه آغاز کنند؛ محلی که بر خلاف ظاهرش سخت ترین بخش خانه تکانی را به خود اختصاص داده و هر قسمت آن ممکن است روزها وقت ببرد.
 
در این مطب مهمترین اقداماتی که هنگام خانه تکانی باید مد نظر قرار داد، معرفی می‌شوند.
 
تهیه فهرستی از کارها
قبل از اینکه شروع کنید، فهرستی از تمام چیزهایی که باید تمیز شوند تهیه کنید. کارها را بر اساس هر اتاق تقسیم کنید و زمانی برای هر کار در نظر بگیرید. به این ترتیب می‌توانید با توجه به زمان لازم برای هر کار، حتی از زمان های بسیار کوتاه مانند پخش آگهی در تلویزیون نیز استفاده کنید و مثلا چند تکه لباس را در ماشین لباسشویی بریزید.
 
هنگامی که به تدریج هر مورد موجود در فهرست را علامت می‌زنید، حس بسیار خوبی به شما دست می‌دهد و احتمال اینکه کارتان را تمام و کمال انجام دهید، بسیار بیشتر می شود.
 
روزی 30 دقیقه به نظافت بپردازید
برای داشتن خانه ای تمیز و درخشان، لازم نیست زمان زیادی در اختیار داشته باشید و با اختصاص دادن ۳۰ دقیقه در روز به کار نظافت، نتایج بسیار رضایت بخشی حاصل می شود.
 
یک زمان ثابت مانند قبل از خواب یا قبل از صبحانه را به مرتب کردن لوازم و خرده ریزها، اختصاص دهید. در این فاصله می توانید به نظافت هم بپردازید، مثلا بعد از دوش صبحگاهی آینه حمام را تمیز کنید و یا کف وان را با کمی پودر یا مایع مخصوص برق بیاندازید.
 
کارها را بین اعضای خانواده تقسیم کنید
در هر هفته زمان خاصی را برای نظافت اختصاص داده و کارها را با فرزندان و همسر خود تقسیم کنید. به طور مثال فرزندتان می تواند تختهای خود را مرتب، اسباب بازی ها و لوازم دیگرش را جمع کند و پس از گردگیری قفسه ها، سرجای خود بگذارد.
 
این کار علاوه بر خانه تکانی سریع تر، عادات خوبی را به فرزندان شما می آموزد.
 
بهتر است در ابتدا از کابینت ها و قفسه ها شروع کنید. حتما وقتی به قفسه ادویه ها می رسید، این نکته را بخاطر داشته باشید که ادویه جات حاوی ماده ای به نام کاپساسین هستند.
 
این ماده فواید بسیاری دارد؛ برای مثال کاپساسین موجود در فلفل قرمز باعث کاهش وزن می شود.
 
بسیاری از ادویه جات دارای خواص ضد سرطانی هستند و بسیاری از دردهای عضلانی هم با مصرف برخی از ادویه جات کاهش می یابد. با این حال باید بدانید که کاپساسین موجود در ادویه جات در ماه های پس از تولید کمتر می شود و در کمتر از یکسال از زمان تولید به نصف می رسد.
 
برای نگهداری از ادویه جات چه کنیم؟
ادویه جات را در معرض هوا و نور قرار ندهید. همیشه از جا ادویه های شیشه ای استفاده کنید چرا که نور و اکسیژن بر خلاف پلاستیک از شیشه عبور نمی کند.
 
برای تهیه ادویه جات می توانید به جای آنکه آنها را به صورت پودر و آماده بخرید خودتان آنها را تهیه و در منزل پودر کنید. مثلا بهتر است زردچوبه را به شکل غیر پودر بخرید و ذره ذره و برای استفاده روزانه یا هفتگی آسیاب کنید.
 
همینطور فلفل سیاه را به صورت دانه ای تهیه کنید و در فلفل دان های آسیاب دار بریزید. برای تهیه فلفل قرمز هم بهتر است که فلفل قرمز تند را به صورت تازه تهیه و خشک کنید و سپس آن را به شکل پودر در بیاورید.
 
شستشوی پنجره ها
روزی که قصد دارید پنجره ها را بشورید، باید مطمئن باشید که یک روز آفتابی را انتخاب کرده اید و امکان اینکه هوا بارانی شود وجود ندارد.
 
برای شستن پنجره ها، نصف فنجان آمونیاک کف دار (که نوع خاصی از آمونیاک است) ، یک پیمانه الکل ، یک قاشق چای خوری از مایع ظرفشویی و یک لیتر آب را با یکدیگر ترکیب کرده و به کمک آن به راحتی پنجره ها را شست‌وشو دهید.
 
درب های کشویی و آهنی 
درب های کشویی شیشه ای که دور تا دور آن آهنی است را باید قبل از اینکه شیشه اش را بشورید، ابتدا قسمت آهنی آن را تمیز کنید. برای اینکار ابتدا با کمک یک مسواک خشک آشغال هایی که در درزهای آن قرار گرفته را خارج کنید و سپس شلنگ آب را روی آن بگیرید. بعد از آنکه خیس شد با کمک یک اسفنج آن را تمیز می کنید.
 
شست‌وشوی سطوح 
ممکن است برخی از سطوح را به صورت روزانه و در طول سال نادیده بگیرید، اما تمیز کردن این سطوح برای یک بار در سال ضروری است.
 
این سطوح شامل قاب دور تا دور درب ها و دیوارها است که باید این قسمت ها را بشورید. فقط مقداری مایع ظرفشویی را در یک سطل آب گرم بریزید و به کمک یک اسفنج نرم این سطوح را تمیز کنید.
 
تمیز کردن فرش ها
شما می توانید هر 12 تا 18 ماه فرش ها را به صورت کاملا حرفه ای و با دستگاه های پیشرفته بشورید یا می‌توانید این کار را خودتان انجام دهید به این ترتیب که یک دستگاه تمیز کننده قوی را اجاره کنید و یا اینکه یک مدل پیشرفته از آن را خریده و در خانه داشته باشید و از آن استفاده کنید.
 
تمیز کردن زیر مبلمان و وسایل
برای تمیز کردن مبلمان و صندلی ها باید فرش ها را جمع کنید یا آن ها را به جلو یا عقب هل دهید و زیرشان را کاملا تمیز کنید. برای وسایل آشپزخانه هم آنها را به جلو بکشید و با شلنگ آب زیرشان را بشورید.
 
تمیزکردن مبلمان
مبلمانی که روکش آنها چرم یا مخمل است را با کمک یک برس پارچه ای تمیز کنید و سپس روی آن را جارو بزنید اما برای مبلمان چوبی با استفاده از دستور زیر یک محلول پاک کننده طبیعی درست کرده و به کمک آن سطوح مبل را بشورید.
 
نصف قاشق چای خوری روغن زیتون و نصف پیمانه سرکه یا آبلیمو را در یک بطری اسپری پلاستیکی ریخته و به خوبی آن را تکان دهید. سپس آن را روی مبل زده و به کمک یک پارچه تمیز کنید.
 
پرده ها
اگر پرده ها کثیف بودند، می توانید خودتان آن ها را فقط دقایقی در یک نرم کننده قرار داده و بیرون آورید تا گرد و غبار آن از بین برود یا آن ها را به خشکشویی تحویل دهید.
 
لامپ و لوسترها
با استفاده از یک پارچه بدون پرز، گرد و غباری که روی لامپ ها نشسته را به راحتی تمیز کنید.
 
برای تمیز کردن لوسترها و یا لامپ های سقفی از نردبان استفاده کنید. برای تمیز کردن لامپ های بسیار کثیف، به آرامی پارچه را با سرکه مرطوب کنید و لامپ را با آن تمیز کنید. فقط مطمئن باشید که لامپ کاملا خنک و دستتان هم خشک است.
 
مرتب کردن اتاق ها
قبل از آنکه شروع به تمیز کردن اتاق ها کنید، ابتدا باید بی نظمی اتاق ها را از بین ببرید. 
 
تمیز کردن کمدها
در حال حاضر که دیگر هوا رو به گرمی می رود، باید لباس های زمستانی را جمع کنید و دستکش، پالتو و چکمه را در یک کیسه قرار و در مکان دیگری قرار دهید که در دسترس نباشد تا به این ترتیب در کمدها فضای کافی برای لباس های بهاری داشته باشید.  
 
رنگ کردن سطوح
بهار زمان مناسبی برای رنگ کردن درب ها و دیوارهای خانه است. این کار به طور متوسط هر 10 سال یکبار در اغلب خانه‌ها انجام می‌شود. اما شما می توانید هنگام نزدیک شدن به فصل بهار هر ساله مکان هایی از درب و دیوارها را لکه گیری کنید تا همیشه تمیز بمانند.
 
شستشوی نمای ساختمان
برای شستن درب های ورودی و نمای ساختمان هم می توانید یک نیروی حرفه ای را برای انجام این کار به خانه آورده تا با دستگاه های پر فشار آنها را بشورند و یا اینکه خودتان با کمک یک شیلنگ با فشار زیاد درب ها را بشورید. 
 
تمیز کردن پشت بام
قبل از شروع فصل بهار به دلیل اینکه در زمستان باران و برف باریده و احتمالا مقدار زیادی آب روی پشت بام ها ریخته شده ممکن است ناودان هایی که روی پشت بام وجود دارند، دچار گرفتگی شده و برگ های خشک دور تا دور آنها را پر کرده باشد، پس باید آنها را تمیز کنید. 
 
تغییرات دکوراسیون
باید محیط خانه را در فصل بهار پر از گل و خانه را به شکل یک باغ کوچک و زیبا تزئین کنید. برای وسایل دکوری اتاق ها و ظروف آشپزخانه هم از رنگ های روشن استفاده کنید. 
 
مبلمان در فضای باز
ایوان ها و یا پاسیوهای خانه را تمیز کرده و مبلمانی به رنگ سبز که به رنگ طبیعت در فصل بهار است را به زیبایی در این مکان ها بچینید.
 
تمیز کردن اتاق خواب
شست‌وشوی ملحفه، پتو، تشک، پارچه، بالش ها، فرش یا قالیچه اتاق‌ها فراموش نشود.
 
تمیز کردن سرویس‌های بهداشتی و حمام
شما می توانید حمام خود را هر هفته تمیز کنید، اما برای خانه تکانی باید یک سری وسایل قدیمی آن را تغییر دهید یا آنها را دور بریزید.
 
تمیز کردن قفسه های داخل حمام و دیگر سرویس های بهداشتی از دیگر نکات مهمی است که باید مد نظر قرار گیرد.
 
شست‌وشوی پنجره ها، درب ها و دیوارهای سرویس های بهداشتی فراموش نشود.


تاريخ : دو شنبه 2 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

ونیز به خاطر بناهای تاریخی زیبا و کانال‌های آب شگفت‌انگیزش، یکی از دیدنی‌ترین و مشهورترین جاذبه‌های گردشگری ایتالیا است. این شهر شناور از مجموعه‌ی ۱۱۷۷ جزیره‌ی کوچک تشکیل شده که با کانال‌های آب از هم جدا شده‌اند و از طریق پل به هم وصل می‌شوند. برنامه‌ریزی برای سفر به چنین مقصدی که جاذبه‌های گردشگری متعددی دارد، سخت به نظر می‌رسد اما با رعایت این نکات، سفری راحت‌تر به ونیز خواهید داشت.

نکاتی درباره‌ی بلیط فرابر (Ferry)

بلیط‌های تک سفره‌ی فرابر ۶/۵۰ یورو قیمت دارند. اگر نتوانید باجه‌ی فروش بلیط را پیدا کنید، می‌توانید داخل فرابر بلیط تهیه کنید که البته این بلیط یک یورو گران‌تر است و به محض اینکه سوار شدید باید به مسئول مربوطه اطلاع دهید. اگر بلیط را از باجه‌های الکترونیکی خریداری کرده‌اید، باید آن را در ماشین مخصوصی در ایستگاه‌های تاکسی‌های آبی معتبر کنید. اگر تصمیم دارید که از فرابر بیشتر استفاده کنید، بهتر است که کارت‌های عبور و مرور چند منظوره را قبل از سفر تهیه کنید.

ونیز

هتلی رزرو کنید که نزدیک ایستگاه تاکسی آبی باشد

توصیه می‌کنیم که حداقل دو روز در ونیز بمانید و ترجیحا هتلی رزرو کنید که نزدیک ایستگاه تاکسی آبی باشد. یکی از بهترین هتل‌هایی که می‌توانید در ونیز در آن اقامت کنید، هتل Palazzo Vitturi است. این هتل فقط ۵ دقیقه پیاده با دو ایستگاه تاکسی آبی ریالتو (Rialto) و سن مارکو (San Marco) فاصله دارد. علاوه بر این، موقعیت مکانی این هتل بسیار عالی است و در نزدیکی مهم‌ترین جاذبه‌های گردشگری ونیز از جمله میدان سن مارکو، پل آه (Bridge of Sighs) و Riva Degli Schiavoni قرار دارد.

این هتل، اتاق‌هایی بزرگ، وای‌فای در سراسر هتل، کارمندان و خدمه‌ای دلسوز دارد. ضمنا صبحانه‌ی مفصلی هم برای مهمانان سرو می‌شود که هزینه‌ی آن با هزینه‌ی اقامت محاسبه شده است. فراموش نکنید که در فصل تابستان، قیمت هتل‌ها در ونیز به بیشترین مقدار خود می‌رسد.

undefined

از جزایر دورتر بازدید کنید

زیباترین مناظر ونیز را می‌توانید در جزیره‌های دورتر ببینید. جزیره‌های کوچک و دیدنی مورانو (Murano) و بورانو (Burano) را از دست ندهید. اگر به دنبال سواحل شنی هستید، به جزیره‌ی لیدو (Lido) سر بزنید. سفرهای یک روزه‌ی کوتاه‌مدت برای دیدن این مناطق برنامه‌ریزی کنید. این کار باعث می‌شود که هم مکان‌های جدید را ببینید و هم از جمعیت و شلوغی فاصله بگیرید.

رستوران‌هایی را انتخاب کنید که اهالی ونیز آنجا غذا می‌خورند

اگر دوست ندارید هزینه‌ی زیادی بابت غذا خوردن در رستوران‌های توریستی بپردازید، قبل از سفر در مورد رستوران‌های خوبی که اهالی ونیز در آنجا غذا می‌خورند، تحقیق کنید. اپلیکیشن Yelp یکی از بهترین نرم‌افزارها برای کسب اطلاعات بیشتر درباره‌ی کسب‌وکارهای محلی است. در نزدیکی پل ریالتو (Rialto Bridge)، چهار غذاخوری محلی وجود دارد که می‌توانید به آن‌ها سر بزنید.

آماده گم شدن باشید

حتی مسافرانی که استعداد خوبی در جهت‌یابی دارند، باز هم در ونیز گم می‌شوند. حتی نقشه‌ی گوگل هم ممکن است شما را سردرگم کند و یا به کوچه‌ای بن‌بست در یک خیابان کوچک هدایت کند. اگر برای گم شدن آمادگی داشته باشید، استرس کمتری دارید و بهتر می‌توانید از پس این مشکل بربیایید.

از تماشای برترین جاذبه‌های گردشگری ونیز، صرف نظر نکنید

جاذبه‌های گردشگری مهم و مشهور ونیز، شلوغ هستند اما این شلوغی نباید مانع شما برای بازدید از آن‌ها بشود. برای اینکه بتوانید چشم‌انداز زیبایی از شهر را از ارتفاع تماشا کنید، از برج ناقوس Campanile di San Marco بالا بروید.

ونیز

زمانی را برای گشت و گذار در مناطق کمتر شناخته شده در نظر بگیرید

کفش راحت برای پیاده‌روی بپوشید و چند ساعتی را در ونیز قدم بزنید و از مناطق کمتر شناخته شده بازدید کنید. از مناطق حومه مثلا Cannaregio، Santa Croce و Dorsoduro دیدن کنید.

زود از خواب بیدار شوید

سحرخیزی فواید زیادی در زندگی دارد. در سفر و تعطیلات هم سعی کنید سحرخیز باشید و وقت خود را در تخت‌خواب تلف نکنید. یکی از مزیت‌های زود بیدار شدن این است که زمانی که جاذبه‌های گردشگری خلوت هستند می‌توانید با خیال راحت و بدون ازدحام جمعیت از آن‌ها بازدید کنید.

چطور جلاتوی خوب پیدا کنیم؟

جلاتو

هیچ مسافری نباید بدون امتحان کردن بستنی‌های مخصوص ایتالیایی که جلاتو (gelato) نام دارند، ایتالیا را ترک کند. حتی اگر گیاه‌خوار هستید یا مشکل عدم تحمل لاکتوز دارید، می‌توانید از جلاتوهایی که بر پایه‌ی میوه تهیه می‌شوند استفاده کنید. از آنجایی که تهیه‌ی جلاتو با میوه سخت‌تر است و گران‌تر تمام می‌شود، بیشتر جلاتوها را با عصاره‌ها و طعم‌دهنده‌های میوه‌ای تهیه می‌کنند. بنابراین اگر دیدید که جلاتوها رنگ‌های غیرطبیعی و اغراق شده دارند مطمئن باشید که از عصاره‌های صنعتی در تهیه‌ی آن‌ها استفاده شده است. یکی از بهترین جاهایی که در ونیز می‌توانید جلاتو را امتحان کنید، Alaska Gelateria که می‌گویند بهترین جلاتوی ونیز را عرضه می‌کند.

وسایل ضروری برای سفر به ونیز

اگر تصمیم دارید از سیل جمعیت گردشگران در فصل تابستان دور بمانید و در فصل خلوت سال به ونیز سفر کنید باید برای سفر در فصل بهار و پاییز برنامه‌‌ریزی کنید. بنابراین باید خودتان را برای آب‌و‌هوای سردتر آماده کنید. در ادامه تعدادی از وسایل لازم برای سفر به ونیز را نام می‌بریم:

ونیز

چتر: فرقی نمی‌کند که چه فصلی از سال را برای سفر انتخاب کنید، بهتر است که چتر را همراه‌تان ببرید.

اسپری دفع‌کننده‌ی حشرات: اگر در فصل بهار و تابستان به سفر می‌روید، دفع‌کننده‌های حشرات را فراموش نکنید تا خواب راحتی داشته باشید. انواع اسپری‌های دفع‌کننده‌ی حشرات در اندازه‌های کوچک و مناسب مسافرت وجود دارد که جای زیادی در چمدان شما نمی‌گیرند.

گوش‌گیر: ونیز به خصوص در فصل‌های پرگردشگر سال، شلوغ است و ممکن است اقامتگاهی که انتخاب می‌کنید در منطقه‌ای شلوغ و پرسروصدا واقع شده باشد. برای اینکه خواب راحتی داشته باشید و سروصدای اطراف مزاحم‌تان نشود، گوش‌گیر را فراموش نکنید.

لباس شیک و مناسب: کفش پیاده‌روی یکی از مهم‌ترین چیزهایی است که باید همراه‌تان ببرید به خصوص اگر قصد دارید پیاده‌روی کنید و با پای پیاده شهر را بگردید. برای سایر مواقع، لباس‌های شیک و مناسب بپوشید. در واقع، لباسی نپوشید که باعث انگشت‌نما شدن‌تان بشود.



تاريخ : دو شنبه 2 اسفند 1395برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
صفحه قبل 1 ... 1660 1661 1662 1663 1664 ... 3356 صفحه بعد