گفته می‌شود اپل در حال انجام مذاکراتی جدی با اینتل با هدف خرید احتمالی کسب‌وکار تولید مودم‌های این شرکت است. به‌گفته‌ی منابع آگاه، این مذاکرات در مراحل پیشرفته‌ای قرار داد و این معامله می‌تواند یک میلیارد دلار ارزش داشته باشد. این فروش احتمالی شامل مجموعه پتنت‌های مودم‌های گوشی‌های هوشمند اینتل و تمامی مجموعه‌ها و قسمت‌های وابسته به این کسب‌وکار است.

به‌گزارش وال‌استریت ژورنال، سال گذشته مذاکرات به‌صورت متناوب پیگیری شده است، ولی به‌خاطر دعوای حقوقی رخ‌داده بر سر پرداخت حق استفاده از فناوری بی‌سیم میان اپل و رقیب دیرینه‌اش، کوالکام، گفتگوها مدتی متوقف شده بود. بااین‌حال، اینتل دعوت‌هایی را از شرکت‌های دیگری برای فروش کسب‌وکار تولید مودم خود دریافت کرده بود که همین مسئله اپل را وادار به ادامه‌ی گفت‌وگوها کرد. اینتل در اردیبهشت ماه اعلام کرده بود که قصد دارد از بازار تولید مودم‌های 5G برای گوشی‌های هوشمند خارج شود و دلیل آن را نیز نبود آینده‌ی روشن و سودده برای این کسب‌وکار اعلام کرده بود.

اپل همواره یکی از نامزدهای خرید چنین تراشه‌هایی بوده است که برای آیفون‌های مجهز به فناوری 5G گزینه‌ی مناسبی هستند. گفته می‌شود، درحالی که انتظار عرضه‌ی این پردازنده‌ها تا سال ۲۰۲۰ وجود نداشت، اینتل در فرایند تولید و توسعه‌ی آن‌ها با مشکلاتی نظیر کاهش عمر باتری و داغ شدن آن رو‌به‌رو شده بود.

هنوز این خرید قطعی نیست و ممکن است که گفتگوها به بن‌بست بخورد و هیچ تضمینی برای فروش کسب‌وکار تولید مودم اینتل وجود ندارد. بااین‌حال، اگر اپل موفق به تصاحب این شرکت شود، می‌توان آن را تصمیمی مهم و استراتژیک برای آن به حساب آورد.

تصمیم اینتل برای انصراف از تولید تراشه‌های مودم 5G اپل را با مشکلی جدی مواجه می‌کند؛ چراکه در این صورت، کوالکام تنها تأمین‌کننده‌ی تراشه‌های آیفون برای اپل خواهد بود. از آنجایی که اپل همواره در گذشته درگیر مسائل و دعواهای حقوقی با کوالکام بر سر حق فروش و استفاده از قطعات بوده، مطمئنا تمایلی برای اتکای کامل به این شرکت برای تأمین قطعات مورد نیاز خود ندارد.

اپل با بدست آوردن پتنت‌ها و مجموعه‌های مرتبط با تراشه‌ها و مودم‌های 5G می‌تواند سال‌های زیادی را در توسعه‌ی این فناوری صرفه‌جویی کند. ممکن است این تیم نهایتا مجموعه‌ی توسعه‌دهنده‌ی جدیدی را در سن دیگو تشکیل دهند. گفته می‌شود اپل مهندسانی را برای فعالیت در این شرکت جدید استخدام کرده است و انتظار می‌رود ۱۲۰۰ کارمند در محل جدید این شرکت مشغول به‌کار شوند.

شاید بپرسید سود اینتل در این معامله چیست؟ همان‌طور که می‌دانید این شرکت قبلا برنامه‌ی خود برای تولید مودم 5G رها کرده بود؛ بنابراین با انتقال این واحد به یک کسب‌وکار دیگر می‌تواند هزینه‌های عملیاتی خود را کاهش دهد.

بنابه گزارش منابع ناشناس، اینتل سالیانه یک میلیارد دلار در بخش گوشی‌های هوشمند ضرر می‌دهد که بهتر است این هزینه برای توسعه‌ی راه‌حل‌های مبتنی بر ابر و دیتاسنترها انجام شود و به‌عنوان برنامه‌های جایگزینی برای ورود به صنعت 5G به کار گرفته شود. اینتل و اپل طی هفته‌ی آینده آخرین گزارش سود و زیان خود را منتشر خواهند کرد.

استفاده از قاب و پوسته برای گوشی‌های هوشمند و گجت‌های دیگر امری رایج به‌حساب می‌آید. پیش‌تر برند‌های مطرحی در جهان اعم از دی‌برند با امکان خرید و استفاده از پوسته‌های مختلف مخصوص گجت‌های هوشمند خود، شرایطی را برای تغییر ظاهر گوشی مطابق با سلیقه‌ی هر کاربر فراهم کردند. ماهوت یکی از نام‌های مطرحی است که چند سالی اقدام به تولید و عرضه‌ی پوسته‌هایی با طرح‌های متنوع برای گوشی‌های هوشمند، تبلت و لپ‌تاپمی‌کند.

ماهوت با شرکت در نمایشگاه الکامپ ۱۳۹۸، خبر از گسترش طرح‌های خود داد. این شرکت اعلام کرد نه‌تنها دسته‌های محصول خود را با ارایه‌ی پوسته برای کنسول‌های بازی، ساعت‌های هوشمند، کامپیوتر‌ها و ماوس‌پد افزایش داده است، بلکه اکنون امکان انتخاب بین ۱۲۰ طرح مختلف نیز در دسترس است. به‌گفته‌ی مدیر ماهوت در حال حاضر امکان سفارش پوسته برای بیش از ۱۰۰۰ محصول در دسترس است تا ماهوت به‌طور کلی قابلیت تولید ۱۲۰ هزار پوسته را داشته باشد.

اما ماهوت برای امکان شخصی‌سازی بیشتر، قابلیت درج نوشته یا تصویری روی پوسته‌ها را نیز فراهم کرده است تا بدین‌ ترتیب هر کاربر امکان طراحی پوسته‌ی منحصربه‌فرد خود را داشته باشد. برای راحتی کار بیشتر کاربران نیز نسخه‌ی جدیدی از رابط کاربری و سفارش پوسته در ماهوت توسعه‌یافته است که به‌گفته‌ی مدیران این شرکت، عملیات انتخاب طرح را بسیار ساده‌تر و البته جذاب‌تر از گذشته می‌کند.

دیگر خبر ماهوت برای کاربران، امکان ساخت سفارشی پوسته برای گجتی جدید است. به‌گفته‌ی علی فتح نجات مؤسس و مدیرعامل ماهوت، هر کاربری می‌تواند با آموزش‌های ارایه‌شده در وب‌سایت این شرکت، طرح محصول خود را به اشتراک بگذارد تا ماهوت برای آن پوسته‌ی مخصوص تولید کند. لازم‌به‌ذکر است که اولین پوسته‌ی تولید شده نیز برای کاربر و به‌صورت رایگان ارسال خواهد شد.

یکی از برنامه‌هایی که هرساله در نمایشگاه الکامپ توجهات زیادی را به خود جلب می‌کند، الکام پیچ است. در رویداد الکام پیچ، استارتاپ‌های نوپا برنامه‌های خود را معرفی و تشریح می‌کنند و الگوهای درآمدزایی خود را توضیح می‌دهند.

در الکام پیچ روزانه مدیران ۱۳ استارتاپ روی صحنه می‌آیند و به‌مدت پنج دقیقه خود و برنامه‌هایشان را معرفی می‌کنند. تیم داوری متشکل از افراد موفق در زمینه‌ی کسب‌و‌کار نیز حضور دارند که پس از اتمام زمان ۵ دقیقه‌ای ارائه، جلسه پرسش‌وپاسخ ۵ دقیقه‌ای نیز با ارائه‌دهنده برگزار می‌کنند. در پایان نمایشگاه نیز به برترین استارتاپ‌ها از نگاه داوران جوایزی اهدا خواهد شد. 

در روز چهارم رویداد الکام پیچ، بازهم با تاخیری نزدیک به ۳۰ دقیقه مواجه بودیم و برنامه از حدود ساعت ۱۱ کار خود را آغاز کرد. یکی از دلایل تأخیر روز چهارم، حاضر نبودن استارتاپ‌های دوم و سوم در محل برگزاری بود! در روز چهارم، شاهد ارائه‌های خوب و پخته‌ای بودیم. برخلاف روز قبل که از نظر شخصی من استارتاپ‌های ضعیفی روی صحنه آمدند، تیم‌های روز چهارم هوشمندتر و پخته‌تر بودند و آگاهی خوبی از مسیر خود داشتند. همچنین یکی از تیم‌های ارائه‌دهنده‌ از دادن ارائه انصراف داد، بنابراین در روز پایانی الکام پیچ ۱۲ استارتاپ روی صحنه آمدند.

آسان بورس

مشکلاتی که بسیاری از افراد را از حضور در بازار بورس دور نگه می‌دارد عبارت‌اند از؛ محدودیت زمانی، خطا و هیجانات انسانی، سرعت بالای معاملات و نداشتن استراتژی معاملاتی است. آسان بورس در تلاش است، تا درصد بالایی از این مشکلات را برطرف کند. هدف این استارتاپ تولید ثروت پایدار برای همه مردم از طریق ایجاد بستری هوشمند، امن و منعطف برای سرمایه‌گذاری است. آسان بورس با طراحی یک ربات معامله‌گر که هرکس می‌تواند، نسخه‌ی انحصاری خود را بسازد، در تلاش است تا افراد بیشتری را به سرمایه‌گذاری در بازار بورس ترغیب کند. از مزیت‌های رقابتی این برنامه نسبت به رقبا می‌توان به سرعت بالا در طراحی و اجرا، استفاده آسان از ابزارهای پیچیده، امکان تست و معاملات مجازی استراتژی و عدم نیاز به دانش برنامه‌نویسی اشاره کرد. روش‌های درآمدی این استارتاپ گرفتن اشتراک ماهیانه، کارمزد کارگزاری و اجاره ربات معامله‌گر است.

اسمارت مدیکو

با بررسی جمعیت افراد مبتلا به بیماری دیابت، به اعدادی نجومی برخورد می‌کنیم. با صنعتی‌تر شدن زندگی، عدم تحرک و... روز به‌ روز بر تعداد افرادی که درگیر این بیماری هستند، افزوده می‌شود. اسمارت مدیکو دستیار هوشمند سلامت افراد مبتلا به دیابت است. از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این برنامه؛ امکان ثبت قند خون و میزان داروی مصرفی، ترغیب به انجام فعالیت بدنی و ثبت کالری سوزانده شده، یادآوری و تداخل سنجی داروها، گام شمار و تعیین مسافت پیموده شده و آموزش نکات درمانی است. همچنین در این برنامه یک پنل ارتباطی پزشک در نظر گرفته شده است، تا بیمار بتواند به‌طور مستقیم با پزشک خود در ارتباط باشد.

از آن‌جایی که بسیاری از افراد مبتلا به دیابت سالخوره هستند، آشنایی کافی با تکنولوژی و کار با برنامه‌های مختلف را ندارند. اسمارت مدیکو برای این مشکل نیز راهکاری اندیشیده  و با قراردادن قابلیت دستیار صوتی هوشمند، گام مهمی برای حل کردن این مشکل برداشته است. اسمارت مدیکو امیدوار است، تا بتواند بخش زیادی از درگیری‌ها و مسائل بیماران درگیر دیابت را برطرف کند. 

خشک شویی واش لین

مشکلات رایج در استفاده از خدمات خشک‌شویی نظیر کمبود زمان، نبود نظام واحد برای تعیین قیمت، عدم نظارت کیفی و عدم درک مشتری‌مداری از جمله دلایلی است، که جرقه‌ی آغاز استارتاپ واش‌لین را زده است.این برنامه از طریق پلتفرم‌های مختلف نظیر اپلیکیشن، وب سایت و ربات در پیام‌رسان سفارش‌ها را دریافت می‌کند. آن‌ها بابازاریابی گسترده، قیمت مناسب و فعالیت در تمامی روزهای هفته در طول مدتی اندک مشتریان فراوانی کسب کرده‌اند. طبق گفته‌ی مدیرمحصول این استارتاپ، آن‌ها اکنون نقطه‌ی سر به سری را رد کرده و تبدیل به یک استارتاپ سودزا شده‌اند.

ریورا

ریورا یا شرکت رویای بیداری استارتاپی در زمینه‌ی واقعیت افزوده است. این برنامه قابلیت‌های فراوانی در زمینه‌ی کارهایی نظیر طراحی دکوراسیون محیط دارد و قابل شخصی‌سازی است. همچنین این شرکت پلتفرمی برای طراحیمعماری بر پایه‌ی تکنولوژی واقعیت مجازی ارائه کرده است. این استارتاپ در نظر دارد تا در حوزه‌ی پزشکی نیز گامی بردارد و در آن به فعالیت‌هایی نظیر؛ آموزش پزشکی، مشاهده داده‌های پزشک و عمل جراحی مجازی بپردازد.

نانو واچ

نانو واچ سامانه‌ای برای حضور و غیاب آنلاین است. امکان گزارش‌گیری در لحظه برای پرسنل از قابلیت‌های این برنامه است. به‌طور مثال دیگر نیازی نیست که کارمندی مدام از مدیر خود بپرسد، چه تعداد از مرخصی‌هایش باقی‌ مانده است! در نانو واچ کارمند به‌طور لحظه‌ای می‌تواند گزارش کار خود را ببینید. همچنین مدیران نیز می‌توانند به وسیله‌ی این سامانه گزارش کار کارمندان خود ببینند و برای آن‌ها دستورها جدیدی تعریف کنند.

ویدابیا

ویدابیا پلتفرمی برای ترجمه‌ و صداگذاری محتوا است. این سامانه در تلاش برای راه‌اندازی پلتفرمی است، که محتوای رسانه‌ای از هر زبانی را به زبان موردنظر ترجمه کند و  سپس آن را صداگذاری کند. در این سامانه کاربر در ابتدا محتوای خود را در سامانه‌ی ویدابیا بارگذاری می‌کند و یکی از مترجمین ویدابیا آن محتوا را انتخاب و ترجمه می‌‌کند. سپس فایل ترجمه شده، توسط یکی از دوبلورهای ویدابیا صداگذاری می‌شود. 

چارچرخ

چارچرخ سامانه‌ای برای مدیریت و خدمات خودرو است. خرابی خودرو و دردسرهای مربوط به آن، همواره معضلی حل‌نشدنی برای صاحبان خودرو بوده است. چارچرخ در تلاش است، تا با ارائه‌ی خدمات متنوع این مشکل را تا حد زیادی برطرف کند. آن‌ها با آماده کردن محتوایی آموزشی در وهله‌ی اول کاربر را با اصول اولیه تعمیر خودرو، آشنا می‌کنند. همچنین در برنامه‌ی چارچرخ یادآوری‌هایی برای تعویض بازدید یا تعویض قطعات خودرو وجود دارد. در آخر نیز بخشی به‌عنوان «تعمیرگاه یاب» درون این اپلیکیشن گنجانده شده است، تا به وسیه‌ی آن کاربر با نزدیک‌ترین تعمیرگاه‌های اطراف خودش آشنا شود و همچنین به اطلاعات تکمیلی نظیر، نظرات دیگر کاربران، ساعات سرویس‌دهی و ... دسترسی پیدا کند. 

کنسول

اﭘﻠﯿﮑﯿﺸﻦ ﮐﻨﺴﻮل، ﺑﺴﺘﺮی آﻧﻼﯾﻦ ﺑﺮای ﺑﻪ اﺷﺘﺮاک ﮔﺬاری آﻣﻮزش‌ﻫﺎ، اﻃﻼﻋﺎت و ﺗﺮﻓﻨﺪﻫﺎی ﺑﺎزی‌ﻫﺎی وﯾﺪﯾﻮﯾﯽ است. ﮐﻨﺴﻮل اﯾﻦ اﻣﮑﺎن را ﻓﺮاﻫﻢ می‌کند ﮐﻪ ﮔﯿﻤﺮ، تجربیات جالبی را که از ﻫﺮ ﺑﺎزی نظیر نحوه‌ی گذراندن بازی، رمزهای مخفی، داستان کلی و تکنیک‌هایی که کسب کرده را با دیگران به اشتراک بگذارد. بنابراین بسیاری از افرادی که در ابتدا قادر به گذراندن مراحل بازی نیستند، با استفاده از این تجربیات می‌توانند، از مراحل گذر کنند و افراد بیشتری در لذت بازی کردن سهیم می‌شوند. 

ریبین

ریبین سامانه‌ای هوشمند برای مدیریت ترافیک شهری است. این استارتاپ مدعی است، که با هوشمندسازی حمل‌و‌نقل و مدیریت ترافیک شهری به‌وسیله‌ی مدیریت هوشمند پارکینگ‌های شهری، مانیتورینگ جریان ترافیک و زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی می‌تواند به‌طور محسوسی از حجم ترافیک روزانه بکاهد.

ریبین با استفاده از تکنولوژی یادگیری عمیق به تشخیص نوع و رنگ خودرو می‌پردازد. بنابراین به‌وسیله‌ی ارائه گزارش‌های ترافیکی معابر، تحلیل جریان ترافیک معابر، بهینه‌سازی اجرای طرح‌های ترافیکی، تشخیص هوشمند عارضه‌های ترافیکی براساس سابقه رفتاری جریان ترافیک معابر و در نهایت ارتقای سطح امنیتی خودروها و شهروندان در معابر به‌دنبال آن است، تا جریان ترافیک در کلان‌شهرها را مدیریت کند تا در نهایت زمان کمتری از مردم روزانه در ترافیک تلف شود.

چرخه سپاس

چرخه‌ی سپاس، سامانه جامع مشارکت‌های اجتماعی مبتنی بر ساختار Charity Chain است. چالش‌هایی که در مسیر مشارکت‌های اجتماعی است، عبارت‌اند از عدم اطمینان خیرین، نیازمندان شناخته نشده، پراکندگی کمک‌های مردمی و خدشه‌دار شدن کرامت انسانی است. استارتاپ چرخه‌ی سپاس برای حل این مشکلات راهکاری ارائه کرده است. مراحل این راه‌کار عبارت‌اند از؛ طراحی سیستمی جامع مبتنی بر فناوری اطلاعات، پیاده‌سازی استراتژی Charity Chain، استفاده از قراردادهای هوشمند، زنجیره‌ی معتمدین، به اشتراک‌گذاری تراکنش‌های مالی در بستر بلاک‌چین، اعتباردهی وزنی کاربران به یکدیگر و استفاده از کارت اعتباری برای نیازمندان است. بدین منظور، چرخه‌ی سپاس امیدوار است، گامی در جهت کمتر کردن محرومین در کشور بردارد.

باگت

آمارها نشان می‌دهد، که ۸۸ درصد کاربران اگر از اپلیکیشن شما تجربه‌ی بدی کسب کنند، قید سرویس شما را می‌زنند و دیگر از محصولات شما استفاده نمی‌کنند. فقدان سرویس تست پیش از عرضه و آزمایشگاه‌های موبایل از دلایلی بود، که استارتاپ باگت متولد شد. سرویس باگت به روش‌های مختلف اقدام به شناسایی باگ‌های اپلیکیشن می‌کند، تا پیش از عرضه‌ی عمومی آن، ایرادات برطرف شوند و نسخه‌ای با کمترین اشکال به کاربران عرضه شود. مخاطبان باگت؛ کسب ‏وکارهای مبتنی بر اپ و سرویس تحت وب است. 

بدین‌ترتیب، چهارمین و آخرین روز از رویداد الکام پیچ به‌پایان رسید. پنجمین سال برگزاری الکام پیچ، مملو از استارتاپ‌های آینده‌دار بود، که در آینده‌ای نه‌چندان دور هرکدام می‌توانند تبدیل به یک کسب‌و‌کار موفق شوند. در گزارش بعدی به اختتامیه این مراسم و برندگان این دوره از الکام پیچ اشاره خواهیم داشت.

بهین تکنولوژی یکی از نام‌های قدیم صنعت IT کشور است که بیش از ۲۷ سال به تولید و عرضه‌ی محصولات کامپیوتری می‌پردازد. این شرکت در الکامپ ۱۳۹۸ نیز حضور داشت تا جدید‌ترین محصولات خود را در معرض نمایش عموم قرار دهد. یکی از تفاوت‌های حضور امسال بهین تکنولوژی به محصولات نمایش‌درآمده باز می‌گردد جایی که به ادعای مدیران این شرکت همگی تولید بهین تکنولوژی بودند.

فرصتی فراهم شد تا با فرشاد صالحی، قائم مقام مدیرعامل شرکت بهین تکنولوژی گفت‌و‌گویی درباره‌ی محصولات جدید این شرکت داشته باشیم. صالحی در ابتدا به تغییر سیاست و برنامه‌های کاری شرکت اشاره کرد؛ جایی که در گذشته بهین تکنولوژی را می‌شد شرکتی بازرگانی دانست. اما در حال حاضر تولید، محور اصلی این شرکت را تشکیل می‌دهد. کارخانه‌ی اصلی بهین تکنولوژی در شهرک صنعتی عباس‌آباد واقع است که از سال ۹۷ تولید مینی پی‌سی و آل‌این‌وان‌ UNIVO (برند زیرمجموعه بهین تکنولوژی) را برعهده دارد و تاکنون ۵ هزار دستگاه از آن‌ها را به بازار عرضه کرده است.

صالحی در خصوص مشتریان فعلی شرکت گفت:

بیشتر مشتریان ما را سازمان‌ها و اداره‌های کاری تشکیل می‌دهند و البته به‌تازگی بخشی از صنایع نیز از محصولات ما استفاده می‌کنند. عموما کاربران خانگی تمایلی به استفاده از مینی پی‌سی و All-in-One ندارند و به‌همین دلیل سهم ما در این بخش از بازار اندک است. ما نیز تمرکز اصلی خود را بر مشتریان سازمانی و صنایع معطوف کرده‌ایم.

مینی‌ پی‌سی‌های یونیوو در مشخصات فنی مختلفی اعم از پردازنده‌های دو هسته‌ای تا انواع Core i7 به بازار عرضه می‌شوند. به‌گفته‌ی صالحی از مادربورد‌های ایسوس و ای‌لایت نیز در این کامپیوتر‌ها استفاده شده است. هدف اصلی بهین تکنولوژی تبدیل شدن به برند اول مینی پی‌سی و آل‌این‌اوان در کشور است که در حال حاضر MSI آن را در اختیار دارد.

بهین تکنولوژی در کنار تجهیزات کامپیوتری به‌تازگی وارد بازار پوشیدنی‌ها نیز شده است و محصولاتی را با برند یونیوو عرضه می‌کند.

KaiOS Technologies، مالک سیستم‌عامل KaiOS‌ در خبری به‌تازگی عنوان کرده که از‌ این‌ پس کاربرانفیچرفون‌هایی همچون نوکیا ۸۱۱۰ می‌توانند از پیام‌رسان واتساپ استفاده کنند. این پیام‌رسان دردسترس گوشی‌هایی با حداقل ۲۵۶ مگابایت حافظه‌ی رم قرار دارد.

پیش‌تر این پیام‌رسان دراختیار کاربران هندی نوکیا ۸۱۱۰ قرار گرفته بود؛ اما از‌ این‌ پس، تمامی کاربران در سراسر جهان می‌توانند از واتساپ بهره‌مند شوند.

طبق گفته‌ی سازنده‌ی سیستم‌عامل KaiOS، واتساپ هم‌اکنون دراختیار گوشی‌های زیر قرار دارد:

•  Nokia 8110 به‌صورت جهانی
•  Cat B35 در اروپا
• Doro 7060 در اروپا
• JioPhone در هند
• JioPhone 2 در هند
• MTN Smart در آفریقا
• Orange Sanza در آفریقا
• Multilaser ZAPP در برزیل
• Positive P70s در برزیل

مت ایدما، مدیر ارشد عملیاتی واتساپ می‌گوید:

ارائه‌ی واتساپ روی KaiOS به‌ ساخت پلی برای پرکردنِ خلأ دیجیتال کمک کرده تا دوستان و خانواده به‌شیوه‌ای ساده، مطمئن و ایمن به یکدیگر متصل شوند.

طبق ادعای KaiOS Technologies، این شرکت مجوز استفاده‌ از سیستم‌عامل خود را برای ۱۰۰ میلیون فیچرفون در ۱۰۰ کشور مختلف صادر کرده است. این اعداد و ارقام نشان می‌دهد در حوزه‌ای که پیش‌تر موزیلا با سیستم‌عامل فایرفاکس راهش به شکست انجامید، KaiOS توانسته مؤفقیت را برای خود به‌ارمغان بیاورد.

تاکنون ۷۲ میلیون دلار در KaiOS Technologies سرمایه‌گذاری شده که ۲۲ میلیون دلار آن به سرمایه‌گذاری گوگل و هلدینگ TCL در سال ۲۰۱۸ مربوط می‌شود. آخرین سرمایه‌گذاری هم که در ماه ژوئن اتفاق افتاد، مربوط‌به دو شرکت Cathay Innovation و French Telco Orange می‌شود که هدفشان گسترش استفاده از اینترنت در بین کاربران آفریقایی بوده است.

اگرچه رقابت KaiOS با دو بازیگر اصلی حوزه‌ی موبایل، یعنی اندروید و iOS خیلی دور از انتظار است؛ اما دسترسی به ۱۰۰ میلیون کاربر در سراسر جهان باعث می‌شود تا این سیستم‌عامل را به‌عنوان بازیگر سومِ حوزه‌ی موبایل بشناسیم.

به‌تازگی در شهر وین اتریش سانحه‌ای بین اتوبوس خودران و یک عابر پیاده رخ داد که تحت پیگرد قانونی قرار‌گرفته است. با وجود اینکه سانحه تنها مصدومیت جزئی در پی داشته است؛ اما مسئولان بخش حمل‌ونقل شهر، آزمایش‌های پیش روی این اتوبوس را متوقف کرده‌اند. نام این اتوبوس خودران Navya SAS است که با سرعت ۱۲ کیلومتربرساعت، با یک زن ۳۰ ساله برخورد داشته و منجر به ایجاد صدمه به زانوی وی شده است.

تیمی از مهندسین شهر وین به‌همراه سازمان فناوری اتریش و شرکت زیمنس، از ماه گذشته آزمایش‌های میدانی دو اتوبوس بدون راننده را در شهر وین آغاز کرده‌اند. با وجود اینکه یک راننده‌ی ماهر هنگام تردد در شهر باید در اتوبوس خودران حضور داشته باشد؛ اما اطلاعات بیشتر در رابطه با این حادثه تاکنون منتشر‌نشده است. به‌گفته‌ی شرکت Navya، این اتوبوس مطابق با نیاز‌های یک خودروی خودران و بدون نیاز به‌راننده طراحی‌شده و موارد ایمنی و مسیریابی آن در حال بهبود است. به‌گفته‌ی شرکت سازنده:

بدون وجود پدال یا فرمان، اتوبوس خودران با استفاده از فناوری‌های پیشرفته‌ی مختلف،  راهنمای اثربخش و سیستم‌های شناسایی بهره می‌برد. داده با استفاده از دوربین‌ها، سنسورها، GPS، RTK، IMU و اودومتری به‌دست می‌آیند و به‌وسیله‌ی برنامه‌های یادگیرنده با یکدیگر ترکیب می‌شوند.

بدین ترتیب، در شرایطی که هنوز اطلاعات و مدارک کافی برای شناسایی مقصر وجود ندارد، مشخص نیست که آیا عابر پیاده مقصر بوده یا فناوری حسگر و دوربین اتوبوس خودران. 

براساس فهرست قرمز گونه‌های تهدیدشده‌ی اتحادیه‌ی بین‌المللی حفاظت از طبیعت (IUCN) بیش از ۲۸ هزار گونه در سرتاسر جهان مورد تهدید قرار گرفته‌اند. این فهرست که به‌تازگی به‌روزرسانی شده است، خطر انقراض تقریبا ۱۰۶ هزار گونه را ارزیابی کرده و دریافته است که بیش از یک چهارم آن‌ها وضعیت نامناسبی دارند.

درحالی‌که اخیرا خبر خطر انقراض یک میلیون گونه از موجودات زنده در صدر اخبار قرار گرفته بود، برآورد مربوطه تنها یک تقریب درنظر گرفته شده است؛ این در حالی است که IUCN از معیاری دقیق برای ارزیابی گونه‌ها استفاده کرده و راهنمایی استاندارد برای ارزیابی خطر انقراض تنوع زیستی مهیا می‌کند. در این به‌روزرسانی، ۱۰۵۷۳۲ گونه از درجه‌ی حداقل نگرانی (عدم خطر انقراض یا خطر انقراض کم)، تا به‌شدت در معرض خطر (خطر بسیار بالای انقراض) و انقراض (آخرین فرد گونه از بین رفته است) رتبه‌بندی شدند. متاسفانه به‌روزرسانی جدید فهرست قرمز حاوی اخبار خوبی نیست. در این گزارش تعداد گونه‌های تهدیدشده ۲۸۳۳۸ (یا ۲۷ درصد از گونه‌های ارزیابی شده) برآورد شده و انقراض ۸۷۳ گونه نیز از سال ۱۵۰۰ تأیید می‌شود. وقتی ما درمورد یک میلیون گونه‌ی در معرض خطر انقراض فکر کنیم، شاید این اعداد ناچیز به‌نظر برسد اما تنها حدود یک درصد از حیوانات، قارچ‌ها و گیاهان جهان رسما در فهرست قرمز IUCN مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. هرچه شمار گونه‌های مورد ارزیابی افزایش پیدا کند، بدون شک تعداد گونه‌های تهدید شده نیزافزایش خواهد یافت.

تصور می‌شود کمتر از ۲ هزار میمون پشت سرخ باقی مانده باشند

بیش از ۷ هزار گونه از سرتاسر جهان در این به‌روزرسانی به فهرست قرمز اضافه شدند. این گونه‌ها شامل ۵۰۱ گونه‌ی استرالیایی از آسیابک‌ها گرفته تا ماهی‌ها هستند. به‌علت مدیریت ضعیف آب و رودخانه، پاک‌سازی زمین، رواناب دارای مواد مغذی و خشکسالی‌های مکرر، مارماهی استرالیایی درحال نزدیک شدن به مرز «گونه‌های تهدید شده» است.

برای اولین‌بار ۲۰ گونه از آسیابک‌‌های استرالیایی نیز مورد ارزیابی قرار گرفتند که ۵ گونه از آن‌ها با محدویت و تخریب زیستگاه مواجه شده‌اند. توسعه‌ی شهرها و معادن تهدیدهای جدی را برای آسیابک‌های Lathrocordulia metallica که در غرب استرالیا دیده می‌شوند، ایجاد کرده است.

یکی از نگرانی‌های خاص فهرست جدید IUCN وضعیت برخی از ماهی‌های منحصر‌به‌فرد است: گوِه‌ماهیان و گیتارماهیان. این گروه از سفره‌ماهیان که دارای گستره‌ای از استرالیا تا اطلس شرقی هستند، به‌شدت نزدیک خطر انقراض قرار دارند. تمام ۶ گونه‌ی گیتارماهی غول‌پیکر و ۹ گونه از ۱۰ گونه‌ی گوه‌ماهیان در وضعیت بحرانی ازنظر انقراض قرار دارند.

مارماهی استرالیایی به‌علت خشکسالی و پاک‌سازی زمین تحت تهدید قرار گرفته است

درحالی‌که جمعیت‌های سفره‌ماهی‌ها در استرالیا وضعیت نسبتا خوبی دارند اما این وضعیت در محدوده‌ی اندونزی-اقیانوس آرام مناسب نیست و در برخی از محدوده‌های اطلس شرقی آن‌ها درمعرض بهره‌برداری شدید و اغلب غیرقانونی قرار دارند. وضعیت نامساعد سفره‌ماهی‌ها به‌خاطر صید بی‌رویه‌ی آن‌ها برای گوشت و باله ایجاد شده است. گوشت آن‌ها که اغلب خورده شده یا همراه‌با دیگر کوسه‌ها، سفره‌ماهی‌ها و ماهی‌های استخوانی به فروش می‌رسد، نقش مهمی در معیشت ساحلی و امنیت غذایی این کشورهای گرمسیری دارد. باله‌های آن‌ها در سطح بین‌المللی برای مرتفع ساختن تقاضا برای سوپ باله‌ی کوسه تجارت می‌شود. باله‌های سفید سفره‌ماهی‌ها ازنظر تجاری ارزش زیادی داشته و هر کیلوگرم آن هزار دلار به فروش می‌رسد.

گوه‌ماهی پوزه‌دار در بازار ماهی کوتا کینبالو در مالزی

دو گونه از این ماهی‌ها وضعیت بدتری دارند. نخست، گوه‌ماهی دلقک (Rhynchobatus cooki) از مجمع‌الجزایر اندونزی-مالزی طی ۲۰ سال گذشته تنها یک بار دیده شده است، وقتی یک پژوهشگر محلی از یک نمونه‌ی مرده‌ی آن در بازار ماهی سنگاپور عکس گرفت. دوم، سفره‌ماهی کوسه قلابی (Rhynchorhina mauritaniensis) که تنها در یک منطقه از موریتانی در غرب آفریقا دیده می‌شد، اخیرا اصلا مشاهده نشده است. این امر احتمالا به‌علت افزایش صید ماهی بوده است؛ تعداد قایق‌های ماهیگیری کوچک در موریتانی از ۱۲۵مورد در سال ۱۹۵۰ به حدود ۴ هزار قایق در سال ۲۰۰۵رسیده است. این افزایش در فعالیت‌های ماهیگیری در کشورهای گرمسیری هند-آرام غربی که در آن بیشتر گونه‌های سفره‌ماهی‌ یافت می‌شوند، اتفاق افتاده است.

حفاظت مؤثر از سفره‌ماهی‌ها نیازمند مجموعه‌ای از اقدامات هماهنگ است: حفاظت از گونه‌های ملی، مدیریت زیستگاه، کاهش صید ضمنی و محدویت‌های تجاری بین‌المللی. این‌ها راه‌حل‌های سریع و آسانی نیستند و به وضع قوانین مؤثر و پیروی از آن‌ها بستگی دارند. چالش‌های نجات سفره‌ماهیان نشان‌دهنده‌ی وظیفه‌ی بزرگ‌تر ما زمینه‌ی مهار بحران انقراض کنونی است. اما هزینه‌ی بی‌توجهی بزرگ‌تر خواهد بود: کاهش سریع تنوع زیستی و درنهایت فروپاشی اکوسیستم‌هایی که ما به آن‌ها وابسته هستیم .

  اینستاگرام یکی از محبوب‌ترین شبکه‌های اجتماعی دنیا است و افراد زیادی از آن برای دنبال کردن عزیزان خود یا مشاهده‌ی خیره‌کننده‌ترین تصاویر جهان استفاده می‌کنند.

این پلتفرم نقاط قوت زیادی دارد، ولی یکی از بدترین نقاط ضعف آن، دشواربودن آپلود تصویر با استفاده از رایانه‌های شخصی است. خوشبختانه راه‌هایی برای انجام این کار بدون نیاز به اپلیکیشن‌های جانبی وجود دارد.

۱. استفاده از حالت توسعه‌دهندگان مرورگر

یکی از بهترین روش‌ها برای قراردادن تصاویر روی اینستاگرام با استفاده از کامپیوتر، استفاده از حالت توسعه‌دهندگان یا developer mode مرورگرها است. این روش برای کاربران عادی بسیار آسان است و به دانلود هیچ مورد اضافی نیز نیاز ندارد.

ابتدا باید با استفاده از رایانه‌ی شخصی وارد حساب کاربری اینستاگرام خود شده و بعد وارد حالت توسعه‌دهندگان مرورگر شوید. کاربران مرورگر گوگل کروم کافی است کلید F12 را از روی صفحه کلید فشار دهند یا روی منوی به شکل سه نقطه کلیک کرده و سپس more tools و developer tools را انتخاب کنند.

اگر از فایرفاکس استفاده می‌کنید، می‌توانید با باز کردن منوی به شکل سه خط روی هم و بعد مراجعه به web developer و toggle tools به این ابزار دسترسی پیدا کنید. همچنین کاربران فایرفاکس باید پس از انجام این کار، روی آیکونی که به شکل یک گوشی هوشمند و یک تبلت کنار هم است واقع در قسمت بالا و راستی صفحه‌ی باز شده و در کنار علامت X بستن صفحه کلیک کنند. کاربران مرورگر اوپرا می‌توانند با مراجعه‌ به منو و سپس به ترتیب با انتخاب گزینه‌های developer و developer tools این ابزار را فعال کنند. اگر از مرورگر اج مایکروسافت استفاده می‌کنید، ابتدا کلید F12 را فشار دهید و سپس از فلش رو به پایین، گزینه emulation را انتخاب کنید و در مرحله‌ی بعد از دسته‌ی device یکی از گوشی‌های هوشمند لومیا را انتخاب کنید.

پس از اینکه حالت توسعه‌دهندگان (developer mode) را فعال کردید، چیدمان صفحه‌ی مرورگر شما به شکل یک گوشی هوشمند تغییر می‌کند. به‌همین صورت، صفحه‌ی اینستاگرام هم به شکل نسخه‌ی موبایلی آن در می‌آید. شما اکنون می‌توانید علامت به اضافه‌ی مربوط به آپلود عکس را به همراه دکمه‌های دیگر مثل home، search،activity و آیکون پروفایل را در پایین صفحه مشاهده کنید.

روی علامت به‌اضافه کلیک کرده تا پنجره‌ی مربوط به آپلود عکس یا فیلم از کامپیوتر روی اینستاگرام باز شود و سپس فایل مورد نظر خود را انتخاب کنید. ممکن است بعد از ورود به حالت توسعه‌دهندگان، نتوانید علامت به‌اضافه را مشاهده کنید که معمولا با بارگذاری مجدد صفحه این مشکل حل‌ می‌شود. اگر باز هم نتوانستید علامت به‌اضافه را ببینید، user-agent مرورگر را از responsive به گوشی‌هوشمند دیگری تغییر دهید. این گزینه باید بالای صفحه‌ی اینستاگرام و در زیر نوار آدرس مرورگر مثل تصویر بالا قابل مشاهده باشد.

۲. استفاده از شبیه‌ساز اندرویدی BlueStacks

روش دیگری که برای قراردادن تصاویر از کامپیوتر روی اینستاگرام استفاده می‌شود، استفاده از شبیه‌ساز اندرویدی است. شبیه‌ساز اندرویدی به شما اجازه می‌دهد تا اپلیکیشن‌های اندرویدی را روی رایانه‌ی شخصی خود اجرا کنید. بنابراین، ما اپلیکیشن اندرویدی اینستاگرام را روی کامپیوتر اجرا می‌کنیم.

نرم‌افزار BlueStacks یکی از محبوب‌ترین شبیه‌سازهای اندرویدی است. به شما پیشنهاد می‌کنیم که این شبیه‌ساز را برای رایانه‌ی شخصی خود دانلود کنید. پس از نصب این نرم‌افزار، باید اپلیکیشن اینستاگرام را روی کامپیوتر خود دانلود کنید. خوشبختانه BlueStacks امکان دسترسی مستقیم به فروشگاه پلی‌استور را فراهم کرده است که به شما اجازه می‌دهد اینستاگرام را به راحتی دانلود کنید.

پس از نصب اینستاگرام، آن را به وسیله‌ی منوی اپلیکیشن‌های BlueStacks اجرا کرده و اطلاعات حساب کاربری خود را وارد کنید. از اینجا به بعد همه چیز شبیه آپلود کردن عکس از روی گوشی است، با این تفاوت که به‌جای نمایش اپلیکیشن گالری گوشی، پنجره‌ی آپلود ویندوز باز می‌شود.

اگر در این روش هنگام بازکردن اینستاگرام با صفحه‌ی سفید مواجه شدید، یکی از نسخه‌های قدیمی‌تر اینستاگرام را دریافت و نصب کنید تا مشکل حل شود.

۳. استفاده از اپلیکیشن ویندوز ۱۰

اینستاگرام همچنین اپلیکیشنی در ویندوز ۱۰ دارد که با استفاده از ویندوز استور قابل دریافت است. این اپلیکیشن در نگاه اول بسیار خوب به‌نظر می‌رسد. ولی افرادی که از لپ‌تاپ‌ها و رایانه‌های رو میزی معمولی استفاده می‌کنند، با دریافتن این نکته که قابلیت آپلود تصویر به کلی در این اپلیکیشن حذف شده ناامید می‌شوند.

متأسفانه این شرکت وابسته به فیسبوک به‌طور کلی قابلیت آپلود تصویر در ویندوز ۱۰ را به تبلت‌ها و دستگاه‌هایی که از صفحه لمسی پشتیبانی می‌کنند، محدود کرده است. این تصمیم نامعقولی است چرا که بسیاری از افراد عکس‌های خود را روی کامپیوتر نگه‌داری می‌کنند یا ابتدا آن را در دستگاه‌هایی با صفحه‌نمایش‌های بزرگ ویرایش می‌نمایند.

بااین حال هنوز امید اندکی وجود دارد، چراکه می‌توان قابلیت آپلود تصویر این اپلیکیشن را با جست‌وجو در نوار جست‌وجوی ویندوز ۱۰ در منوی استارت پیدا کرد. کافی است عبارت Instagram را در نوار جست‌وجو وارد کنید تا آیکون‌های میانبر بعضی از اپلیکیشن‌ها نمایان شود. سپس باید new post را انتخاب کنید تا یک پنجره‌ی آپلود بسیار ابتدایی باز شود. این کار پنجره‌ی آپلود عادی ویندوز را باز نمی‌کند و شما فقط به پوشه‌های محدودی مثلPictures، Downloads، Saved Pictures و Camera Roll دسترسی دارید که بازهم بهتر از هیچ است.

اگر با جست‌وجو نتوانستید قابلیت new post را پیدا کنید، روی اپلیکیشن اینستاگرام کلیک راست کرده و سپس pin to taskbar را انتخاب کنید تا به نوار وظیفه (تسکبار) منتقل شود. اکنون در نوار وظیفه روی آن کلیک راست کرده تا new post را ببینید. با انتخاب این گزینه باید بتوانید به قابلیت آپلود تصویر اینستاگرام دسترسی پیدا کنید.

از سال گذشته تاکنون برای کاربران اپل مشکلات زیادی رقم خورده است. در ابتدا با حذف بسیاری از اپلیکیشن‌های ایرانی شاهد از بین رفتن فروشگاه‌های اپلیکیشن و در ادامه با محدود شدن دسترسی به اکانت‌های سازمانی مشکلات فراوانی را شاهد بودیم. بسیاری از شرکت‌های ایرانی برای کاربران آیفون در داخل از کشور در بازه‌های مختلف نسخه‌ای متفاوت از اپلیکیشن را با اکانت‌های مختلف سازمانی منتشر کردند اما همان‌طور که قبلاً در زومیتاشاره‌ کرده بودیم، این فرایند قانونی و پایدار نیست. 

در بعد دیگر، مشکلات سیاسی به وجود آمده باعث شد تا رویکرد مسئولان در کشور به مقابله با آیفون و شرکت‌های آمریکایی باشد. حشمت‌الله فلاحت پیشه، رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی اعلام کرده بود که ۱۵ طرح برای مقابله با اقدامات آمریکا علیه ایران تدوین‌ شده و به‌تدریج در کمیسیون امنیت ملی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. 

طبق برخی گمانه‌زنی‌ها تبلیغ محصولات اپل در داخل کشور ممنوع و وزارت ارتباطات موظف است از رجیستری محصولات این شرکت خودداری کند. 

از روز گذشته باخبر شدیم که امکان تائید اعتبار (Verify) اپلیکیشن‌های سازمانی نیست و با اخطار عدم دسترسی بهاینترنت رو‌به‌رو می‌شویم. با تحقیق و جست‌وجو بیشتر متوجه شدیم تعداد زیادی از زیردامنه‌های وب‌سایت‌ اپل فیلتر شده است. با مراجعه‌ به زیردامنه‌ی ppq.apple.com، جهت تأیید اعتبار اپلیکیشن‌های سازمانی، با صفحه پیوند‌ها مواجه می‌شوید. این بدان معنی است که از این‌ پس برای تأیید اعتبار اپلیکیشن‌ها باید از سرویس‌های تغییر آی‌پی استفاده کنید. به زبان دیگر جدای از تمامی مشکلات برای انتشار اپلیکیشن، عدم دسترسی به زیردامنه‌ی مربوط نیز به چالش‌های پیش‌رو اضافه خواهد شد.

این محدودیت از داخل کشور اعمال‌ شده است. اگر بخواهیم از بعد دیگری نگاه کنیم، استفاده از PWA یا وب اپلیکیشن‌های پیش‌رونده بهترین و پایدار‌ترین روش استفاده از سرویس‌های داخلی برای کاربران آیفون است که البته می‌تواند تجربه متفاوتی را برای شما رقم زند. 

ایلان ماسک، بنیانگذار شرکت فضایی اسپیس ایکس، در مصاحبه‌ی اخیر خود ادعا کرده که شرکتش می‌تواند با فناوری کنونی دراختیارش تا ۲ سال آینده به ماه برود. قبلا با فرا رسیدن پنجاهمین سالگرد مأموریت تاریخی «آپولو ۱۱» جیم برایدنستاین، مدیر ناسا اعلام کرده بود که این آژانس فضایی می‌خواهد در سال ۲۰۲۴، یک فضانورد زن را به ماه بفرستد. با این حال، ماسک، آنقدر در مورد توانایی‌های شرکت خصوصی‌اش خوش‌بین است که اعلام کرد شرکتش می‌تواند تا سال ۲۰۲۱ به ماه برود و احتمالا تا ۲۰۲۲، فضانوردان را به ماه بفرستد.

«استارشیپ (Starship)»، فضاپیمای جدید اسپیس‌ایکس است که تاکنون تنها پروازهای آزمایشی زیر مداری را پشت سر گذاشته است. قرار است نسخه‌ای مداری از این فضاپیما ساخته شود که به بوسترهای جدید اسپیس‌ایکس، موسوم به «سوپر هوی (Super Heavy)» مجهز خواهد بود. نسخه مداری فضاپیما، ارتفاع بیشتری خواهد داشت و دارای پوسته ضخیم‌تری خواهد بود که با قرار گرفتن در معرض فشار بالا، آسیب‌ نخواهد دید.

فضاپیمای جدید اسپیس‌ایکس طی ماه‌های اخیر مشکلات زیادی را پشت سر گذاشته است. اوایل سال ۲۰۱۹ بود که نمونه‌ی آزمایشی استارشیپ با قرار گرفتن در برابر بادهای شدید تگزاس دچار خسارت‌هایی شد. همین‌طور در طی آتش‌سوزی که چند هفته قبل در یکی از تأسیسات شرکت در کالیفرنیا رخ داد، خسارت ۱۰۰ هزار دلاری به تجهیزات و زیرساخت‌های شرکت وارد شد. اما با تمام این اوصاف، ایلان ماسک نسبت به فضاپیمای جدید اسپیس‌ایکس بسیار خوش‌بین است.

آنچه در ادامه خواهید خواند،‌ برگردانی از مصاحبه اخیر ایلان ماسک با خبرنگار نشریه تایم، جفری کلوگر است. کلوگر، یکی از روزنامه‌نگاران برجسته‌ی نشریه تایم در زمینه فضا است. او چندین کتاب را نیز به رشته تحریر درآورده، از جمله کتاب مشهور «ماه گمشده: سفر خطرناک آپولو ۱۳» که بعدا الهام‌بخش ران هاوارد برای ساخت فیلم آپولو ۱۳ با بازی تام هنکس و اِد هریس بود.

ایلان ماسک در کنار جیم برایدنستاین. مدیر ناسا اخیرا اعلام کرده که ناسا می‌خواهد در سال ۲۰۲۴، یک فضانورد زن را به ماه بفرستد. اما ماسک خوشبین است که تا سال ۲۰۲۲، اولین مأموریت‌های سرنشین‌دار در ماه را انجام دهد

ایلان ماسک در مصاحبه‌ی بسیار خواندنی که در ادامه می‌خوانید، از دلایلش برای تأسیس شرکت اسپیس‌ایکس، چالش‌های مختلف پیش‌رو در رقابت ماه و پیش‌بینی‌هایش در مورد آینده سفرهای فضایی و مسائل جذاب دیگر صحبت کرده است. با ما همراه باشید:

تایم:‌ تاریخ معمولا بیشتر توسط افرادی که آن را زندگی کرده‌اند حس می‌شود. اگر در طول جنگ جهانی دوم زندگی می‌کردید، جنگ جهانی دوم را می‌فهمیدید. شما دو سال پس از مأموریت آپولو ۱۱ به دنیا آمدید، اما به نظر می‌رسد که فضا تا اعماق مغزِ استخوانتان رسوخ کرده است.

ایلان ماسک: فکر می‌کنم، آپولو ۱۱ یکی از الهام‌بخش‌ترین رویدادهای تاریخ بشری بوده است. و محتملا، الهام‌بخش‌ترینِ آن‌ها در تمام تاریخ. و یکی از بهترین چیزهای خوبِ جهان در طول تاریخ. میزان الهام‌بخشی آن برای مردم جهان باورنکردنی بود. و قطعا برای من هم الهام‌بخش بوده است. مطمئن نیستم که اگر آپولو ۱۱ نبود، اسپیس‌ایکسی هم در کار بود.

اما من به‌طور مداوم انتظار داشتم که ما فراتر از آپولو ۱۱ برویم، ماه را تبدیل به پایگاه (فضایی) کنیم، فضانوردان را به مریخ بفرستیم و تا سال ۲۰۱۹، احتمالا انسان‌ها را به اقمار مشتری بفرستیم. فکر می‌کنم، اگر از اکثر مردم در سال ۱۹۶۹ چنین سوالی می‌پرسیدید، متوجه می‌شدید که آن‌ها نیز چنین انتظاری داشتند. اکنون در سال ۲۰۱۹ قرار داریم و ایالات متحده، حتی توانایی فرستادن فضانورد به مدار پائین زمین را نیز ندارد.

همیشه انتظار داشتم که از آپولو فراتر برویم و این اتفاق نمی‌افتاد و همین مرا نسبت به آینده دلسرد می‌کرد. فکر می‌کنم حداقل برای من و شاید بسیاری از کسانی که این حس را داشتند نیز همین‌گونه بوده که آینده بهتر از گذشته خواهد بود؛ اما وقتی که این حس را نداشته باشید، به بدبینی نسبت به آینده منتهی می‌شود.

بسیاری از کسانی که فضا را دوست داشتند، چنین دلسردی و ناامیدی را حس کردند. من هم همین‌طور، اما یک شرکت فضایی تأسیس نکردم؛ ولی شما این کار را کردید. چه چیزی باعث شد که با خود فکر کنید که «بله، این کار باید انجام شود و من کسی هستم که باید این کار را انجام دهم. دست‌کم یکی از کسانی که می‌توانم این کار را بکنم؟»

خب، فکر نمی‌کردم که یکی از کسانی هستم که می‌توانند این کار را انجام دهند. برعکس، فکر می‌کردم که اسپیس‌ایکس به احتمال ۹۰ درصد به شکست می‌انجامد. و وقتی شروع کردم می‌خواستم مأموریت بشردوستانه‌ای به نام «واحه مریخی (Mars Oasis)» را راه‌اندازی کنم. قرار بود در این مأموریت، گلخانه‌ی کوچکی را به همراه بذر و مواد مغذی به مریخ بفرستم. سرانجام، در صورت موفقیت پروژه، نمای شگفت‌انگیز گیاهان سبز را در پس‌زمینه‌ی (خاکِ) سرخ می‌داشتیم. هدف من فقط هیجان‌زده کردن عموم مردم (آمریکا) بود تا بعدا بتوانند کنگره را نیز هیجان‌زده کنند تا پول بیشتری را (به بخش فضا) اختصاص داده و بودجه ناسا را افزایش دهد. می‌خواستم نیمی از پولی که از پی‌پال به دست آورده بودم را روی این کار بگذارم - که اساسا از دست می‌رفت - تا بتوانم بودجه ناسا را افزایش دهم و سپس به مریخ برویم.

راه‌اندازی یک مأموریت فضایی و شرکت موشکی خصوصی نمی‌توانسته ساده باشد، چطور شروع کردید؟

من چند بار به روسیه رفتم، چون نمی‌توانستم از عهده خرید موشک‌های آمریکایی بر بیایم که خیلی گران بودند. روسیه موشک‌های بالستیک قاره‌پیما زیادی داشت که می‌خواست از رده خارجشان کند. بنابراین، این‌طور شد که در سال ۲۰۰۱ و اوایل ۲۰۰۲ به روسیه رفتم تا چند فروند از این موشک‌های از رده خارج شده را خریداری کنم که به نظر غیرعقلانی می‌رسد. اما به هر حال، روس‌ها در هر صورتی این موشک‌ها را دور می‌انداختند. اما آن‌ها هم قیمت را برای من افزایش دادند.

یکی از نمونه‌های آزمایشی فضاپیمای استارشیپ. ایلان ماسک عقیده دارد برای شرکتش آسان‌تر خواهد بود که استارشیپ را روی ماه فرود بیاورد تا اینکه تلاش کند ناسا را متقاعد کند

در همین حال، متوجه شدم که حتی اگر بودجه ناسا دو برابر شود، و پیمانکاران خوبی هم داشته باشد، بازهم پیشرفت لازم را نخواهد کرد؛ چرا که فقط موشک‌های مصرفی بیشتری در اختیار خواهد داشت و خطر پرچم‌ها و جای پاها در مریخ نیز وجود خواهد داشت که بازهم بهتر از این است که اصلا به مریخ نرویم. اما برای پایگاه ماه و در نهایت ساخت شهری خودکفا در مریخ خوب نبودند. و به همین ترتیب، فکر کردم که بهتر است که خودم یک شرکت موشکی تأسیس کنم. تقریبا مطمئن بودم که شکست می‌خورم. در حقیقت، در ابتدا به کسی اجازه سرمایه‌گذاری در شرکت (تازه‌ تأسیس‌ام) را نمی‌دادم. نه به این دلیل که فکر می‌کردم نتیجه خوب می‌شود، بلکه برعکس، به این دلیل که فکر می‌کردم شکست حتمی است.

اگر ایلان ماسک ۲۰۱۹ می‌توانست با ورنر فون براون (دانشمند شهیر آلمانی-آمریکایی و از پیش‌گامان موشکی دنیا)، کریس کرفت (از مهندسان برجسته ناسا)، یوجین کرانز (مهندس هوافضا و مدیر پرواز سابق ناسا) و همه‌ی قهرمانان فضایی دهه‌ی ۱۹۶۰ صحبت کند، چه به لحاظ فناوارانه، معنوی، چشم‌اندازهای دراز مدت و ...، چه توصیه‌ای به آن‌ها می‌کرد؟

خب، ورنر فون براون، واقعا می‌دانست که دارد چه کاری انجام می‌دهد. او برنامه‌هایی برای دستیابی به ویژگی چندبارمصرف‌پذیری داشت. اما این برنامه‌ها ناکام ماندند. روش‌های زیادی برای رسیدن به هدف وجود دارد، اما مهم نیست که کدام را انتخاب می‌کنید، فقط دستیابی به چندبارمصرف‌پذیری مهم است. طرز کار موشک‌های امروزی واقعا احمقانه است. مثل این است که سوار هواپیما شوید و با رسیدن به شهر مورد نظرتان، با چتر نجات از هواپیما بیرون بپرید و هواپیما هم جای دیگری سقوط کند. این همان طرز کار موشک‌های امروزی به استثنای موشک فالکون ۹ است و واقعا کاملا غیرعقلانی است.

برای اینکه تبدیل به گونه‌ای چند سیاره‌ای شویم، باید مسئله استفاده مجدد از موشک‌ها را حل کنیم. در غیاب چنین قابلیتی، مثل این است که به‌طور مثال، تصور کنیم در گذشته، کشتی‌ها قابل استفاده مجدد نمی‌بودند. در این صورت، هزینه‌ی یک سفر دریایی به‌شدت گزاف می‌بود. و کشتی دومی هم باید پشت سر کشتی می‌بود تا می‌توانستیم دوباره راه رفته را برگردیم. و می‌توانید تصور کنید که اگر هواپیماها قابل استفاده مجدد نبودند، هیچکس نمی‌توانست از پروازهای عادی استفاده کند. چرا که (هر پرواز) برای شرکت‌های هواپیمایی چند صد میلیون دلار هزینه می‌داشت.

به همین دلیل است که چندبامصرف‌پذیری کامل و سریع، جام مقدس دسترسی به فضا و قدم اساسی برای رسیدن به آن است. بدون آن ما نمی‌توانیم به گونه‌ای چند سیاره‌ای بدل شویم. ما بدون چندبارمصرف‌پذیری کامل و سریع نمی‌توانیم پایگاهی در ماه یا شهری در مریخ داشته باشیم. به همین دلیل است که در اسپیس‌ایکس به سختی برای دستیابی به این ویژگی تلاش کرده‌ایم.

کسانی هستند که عقیده دارند می‌توانند همین شیفتگی وسواس‌گونه‌ی - منظورم البته به لحاظ مثبت است - را به کار ببندند، یعنی همان تمرکز و خلاقیتی که اسپیس‌ایکس برای انجام کارها دارد و توسعه‌ی یک شبکه‌ی برق کاملا پاک و تجدیدپذیر توسط شرکت تسلا از این دست است. اما دیدن اثرات ثانویه برای نجات انسان‌ها در کوتاه مدت بهتر نیست، آیا در آن ساعات ۳ بعد از نصف شب، به این موضوع فکر کرده‌اید؟ 

خب، فکر می‌کنم تسلا واقعا پیشرفت بزرگی به سوی یک انرژی پایدار مقرون‌به صرفه بود. فکر می‌کنم برای برقی کردن حمل‌و‌نقل مسلما تسلا هسته‌ی حمل‌و‌نقل پایدار را ۱۰ سال تا شاید ۲۰ سال جلو انداخت. اختلافات کوچکی در طرح‌های کلی وجود دارد، اما حایز اهمیت هستند. اگر من به‌طور کامل خودم را وقف تسلا می‌کردم، چقدر سریع‌تر می‌توانستیم رشد کنیم، اگر من زمان خود را بین اسپیس‌ایکس و تسلا تقسیم کنم چه اتفاقی می‌افتد؟ فکر می‌کنم هزینه نهایی نسبتا محدود است. من ترجیح می‌دهم (پیشرفت) تسلا چند سال عقب بیافتد و هنوز هم اسپیس‌ایکس را داشته باشیم.

 فکر می‌کنم این توازن مناسب به نفع مسائل خوب‌تر است. آرزو می‌کنم راهی بود که موشک‌ها را بدون سوزاندن سوخت پرتاب می‌کردیم. اما وجود ندارد، منظورم قانون سوم نیوتن است و هیچ راه دیگری هم نداریم. بنابراین، برقراری توازن در آنچه به نفع بشریت است، بهترین کار است.

به‌وضوح این سؤال بسیاری از مردم است که می‌خواهند بدانند چه زمانی شاهد پروازهای منظم و سرنشین‌دار به ایستگاه فضایی بین‌المللی توسط یک فضاپیمای «دراگون (Dragon)» خواهند بود؟

خب، این هم به آمادگی ناسا و هم آمادگی اسپیس‌ایکس بستگی دارد. از لحاظ آمادگی اسپیس‌ایکس، گمان می‌کنم که ما حدود ۶ ماه با این امر فاصله داریم. اما برنامه حالا کمی مانند پارادوکس‌های زنون به نظر می‌رسد. شما در هر نقطه‌ای از زمان در نیمه‌ی راه قرار دارید. و سپس به نوعی به مقصد می‌روید. بنابراین، اگر برنامه‌های ما می‌گویند که ما حدود ۴ ماه دیگر آنجا خواهیم بود، احتمالا ۸ ماه درست است.

اگر مجبور بودید روی خانه خود شرط‌بندی کنید، دفعه بعدی که شاهد ردپای انسان در ماه خواهیم بود را چه زمانی می‌دانستید؟

 خب، این به نظر خیلی غیرعقلانی است. اما فکر می‌کنم، ما می‌توانیم در عرض کمتر از ۲ سال روی ماه فرود بیاییم. مطمئنا بر این باورم که با یک وسیله‌ی نقلیه بدون سرنشین، می‌توانیم در عرض دو سال آینده به ماه برسیم. سپس، شاید در عرض یک یا دو سال بتوانیم فضانوردان را به ماه بفرستیم. من می‌گویم حداکثر ۴ سال.

وقتی می‌گویید «ما» منظورتان ایالات متحده آمریکا است یا اسپیس‌ایکس؟

مطمئن نیستم. اگر قرار است طول بکشد تا ناسا و مقامات را متقاعد کنیم که ما می‌توانیم این کار را انجام دهیم، ممکن است خودمان این کار را انجام دهیم. اساسا آسان‌تر خواهد بود که استارشیپ را روی ماه فرود بیاوریم تا اینکه تلاش کنیم ناسا را متقاعد کنیم که از عهده این کار بر می‌آییم. به‌وضوح این تصمیمی خارج از اراده من است.

فرود مرحله سوم یکی از راکت‌های فالکون ۹ روی سکوی فرود. ایلان ماسک، چندبارمصرف‌پذیری کامل و سریع را جام مقدس دسترسی به فضا می‌داند

اما تلاش زیادی باید برای متقاعد کردن شمار زیادی از مهندسان شکاک در ناسا لازم است و شک و تردید این شکاکان هم غیر منطقی نیست. آن‌ها دلایل خوبی برای استدلال‌هایشان دارند. اما راه مطمئن برای پایان دادن به این شک و تردیدها فقط انجام دادن این کار است.

به‌جای استفاده از راکت‌های فالکون و فضاپیمای دراگون، با سوپر هوی و استارشیپ قدم‌های جاه‌طلبانه‌تری برداشتید. چرا این کار می‌کنید؟ چرا حالا که می‌توانید به ماه نمی‌روید؟

خب، فکر می‌کنم ما می‌توانیم مأموریت آپولو ۱۱ و چند مأموریت کوچک را تکرار کنیم. منظورم صرفا فرستادن انسان به ماه است. اما بازسازی هیچ‌وقت به اندازه همان نسخه‌ی اصلی خوب نمی‌شود. ما واقعا می‌خواهیم یک وسیله نقلیه داشته باشیم که بتواند محموله‌ای به اندازه کافی سنگین را به ماه یا مریخ ببرد که بتوانیم پایگاهی کامل را با آن بسازیم. داشتن یک پایگاه دائمی در ماه باورنکردنی خواهد بود.

درست همچون پایگاه دائمی که در جنوبگان داریم و داشتن یک پایگاه علمی در ماه واقعا جذاب‌تر از آن است. به همین دلیل، ما در حال تلاش برای ساخت آن در کوتاه‌ترین زمان ممکن هستیم. فکر می‌کنم، عموما برای یک شرکت سازنده‌ی فناوری، این ایده بهتر است که تلاش کند بتواند محصولات خودش را در اسرع وقت از رده خارج کند. این مسئله کمی ناراحت‌کننده است، چرا که ما کارهای زیادی روی فالکون ۹، فالکون هوی و دراگون انجام دادیم. اما در واقع چیزی که ما باید انجامش دهیم این است که همه‌ی آن‌ها را در سریع‌ترین زمان ممکن از رده خارج و روانه‌ی موزه کنیم.

نهایتا، قدم‌هایی روی ماه و مریخ گذاشته می‌شود. آیا این قدم‌ها می‌توانند روزی متعلق به شما باشند؟

دوست دارم به ماه و مریخ بروم. فکر می‌کنم که واقعا لذت‌بخش خواهد بود. اما هدف اصلی کمک به این است که حیات چند سیاره‌ای شود. بحث نوعی تلاش فردی برای رفتن به ماه یا مریخ نیست. من در این مورد به لحاظ فلسفی با داگلاس آدامز در رمان «راهنمای مسافران مجانی کهکشان» هم نظرم. آنچه او می‌گوید اساسا این است که «جهان پاسخ است و پرسش‌ها چیستند؟» و اگر محدوده و میزان خود آگاهی را گسترش دهیم، می‌توانیم بفهمیم چه سوالاتی را باید بپرسیم. ما بیشتر خواهیم آموخت و روشن‌تر خواهیم شد. بنابراین باید سعی کنیم چیزهایی را افزایش دهیم که محدوده و میزان خود آگاهی را افزایش می‌دهند. تبدیل شدن به گونه‌ای چند سیاره‌ای و حصول اطمینان از داشتن محیط‌زیست پایدار روی زمین برای این استدلال فلسفی اهمیت بسیاری زیادی دارند.