سامانتل، یکی از غرفه‌داران امسال الکامپ، یکی از زیرمجموعه‌های گروه مالی سامان است. سامانتل مدعی است رندترین شماره های موبایل کشور و منطقه را ارائه می‌کند و کاربران می‌توانند با استفاده از سیم‌کارت‌های اعتباری یا دائمی به دکل‌های مخابراتی دو اپراتور همراه اول و رایتل متصل شوند و مکالمه کنند. 

سامانتل امروز به زومیت گفت که این اپراتور مجازی برنامه‌های زیادی برای ورود گسترده به حوزه‌ی اینترنت اشیا (IoT) و تامین ارتباط مورد نیاز دستگاه‌های هوشمند از جمله خودروها، دستگاه‌های حضور و غیاب و UPS دارد و در همین زمینه با شرکت‌ها و استارتاپ‌های این حوزه وارد همکاری شده است.

یکی از برنامه‌های سامانتل در حوزه‌ی IoT، بیمه‌ی پیمایشی خودرو است که با همکاری بانک سامان و استارتاپ‌های مربوطه صورت می‌گیرد. دستگاه‌هایی که به واسطه‌ی استارتاپ‌های مربوطه تامین و در خودرو قرار می‌گیرند، هر یک دارای آی‌پی اختصاصی هستند که با کنترل این آی‌پی‌ها مسافت طی‌شده مشخص شده و در مواردی در هزینه‌ی بیمه‌ی کاربر صرفه‌جویی می‌شود.

به‌گفته‌ی سامانتل، این اپراتور با ارائه‌ی پیش‌شماره‌های ۰۹۹۹۹ و ۰۹۹۹۹۹، رند‌ترین شماره‌‌های تلفن در کشور را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. همچنین مدیران سامانتل وعده‌ی همکاری با ایرانسل برای استفاده از دکل‌های مخابراتی این اپراتور را دادند تا پوشش کاملی را در اختیار داشته باشند.

در حاشیه‌ی بیست‌وپنجمین نمایشگاه الکامپ،  مدیرعامل فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران در نشستی خبری شرکت کرد و خبر از آخرین برنامه‌های شهرداری در راستای تحقق شهر هوشمند داد. محمد فرجود، مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران گفت:

مهم‌ترین برنامه شهرداری یکپارچگی داده‌ها و مهم‌ترین برنامه درون شهرداری یک‌پارچگی داده‌ها و اتصال آن در بستر یک‌پارچگی بوده است.

محمد فرجود در نشست خبری الکامپ بیان کرد:

سازمان فاوا در شهرداری تهران از اوایل سال ۹۷ با عنوان تهران هوشمند و با نگاه حرکت رو به جلو برای هوشمند کردن سطح تهران فعالیت می‌کند که یک‌سری نوآوری را مدنظر داشت.

وی افزود:

«در این مسیر، دبیرخانه‌ای تأسیس کردیم که دو دسته را در شهرداری تهران مد نظر قرار دادیم. یک‌سری پروژه‌ها که شهر هوشمند اداره می‌کند و بهره‌بری حوزه‌های شهری در شهر تهران را بالا می‌برد. همچنین سامانه یکپارچه صورت وضعیت شهرداری هم در حوزه‌های عمرانی و پسماند شهرداری انجام شد. سامانه یکپارچگی مدیریت ناوگان خودرو، مدیریت آسفالت شهری، مدیریت پسماند و سامانه خدمات شهری را در حوزه شهرداری نیز به‌صورت الکترونیکی می‌کنیم که به‌صورت کارتابل واحد وجود دارد. کارتابلی که برای شهروندان و شهرسازی است. همچنین سامانه اطلاعات شهروند (۱۳۷) را یکپارچه می‌کنیم و در نهایت تمام سامانه معاملاتی و قراردادی، مناقصه‌ها و مزایده‌ها در شهر تهران، یکپارچه می‌شود تا شهروندان راحت‌تر سرویس بگیرند.

بحث انتخابات شورایاری محله الکترونیکی است. از ثبت‌نام داوطلبان تا بررسی و هیئت نظارت و اجرایی و حتی اطلاعات محلات و اینکه چه کسی کاندیدا می‌شود، از امروز در این سامانه بارگذاری می‌شود و در محل انتخابات شعب هم در قالب کارت الکترونیکی ارائه خواهد شد و کاغذی نخواهد بود.

در حوزه اکوسیستم، کارهای ما در تعامل به نوآوری برمی‌گردد. تاکنون مهم‌ترین کارهایی که انجام دادیم، سه کار بوده است. یک، رویداد تهران نوآوری. دو، مرکز فناوری هوشمند شهری که این مراکز را در نزدیکی دانشگاه صنعتی شریف تأسیس کردیم. سوم هم برنامه تهران هوشمند که مسئله‌محور است و یک سال است با سند و نقشه راه ایجاد کرده‌ایم.

تاکنون ۴۴ آی‌پی‌آی شهری را در حوزه‌های مختلف از جمله حمل‌و‌نقل و اطلاعات اجتماعی راه‌اندازی کرده‌ایم و در کنار آن تا سال ۱۴۰۰، یک‌صد پروژه پایلوت شهر هوشمند انجام می‌شود.»

فرجود در پایان خاطرنشان کرد:

شهرداری تهران در مذاکراتی که انجام داده است، قرار بر این شد که شهر آفتاب سال آینده میزبان نمایشگاه الکامپ می‌شود. قطعا شهرداری از اینکه از ظرفیت شهر آفتاب استفاده کند، استقبال می‌کند و پروژه هوشمندسازی شهر آفتاب را از سال ۹۸ آغاز کرده‌ایم.

سرویس‌های آنلاین مشاوره‌ی خریدوفروش و رهن و اجاره‌ی ملک در سال‌های اخیر به‌وفور در میان استارتاپ‌های ایرانی دیده شده‌اند. بسیاری از سرویس‌‌ها به ارتباط مستقیم مشتریان با صاحبان املاک می‌پردازند و برخی دیگر پل ارتباطی میان مشتری با آژانس‌های مشاوره‌ی املاک هستند. آی‌هوم از فعالان قدیمی این بازار محسوب می‌شود و در دسته‌ی دوم قرار می‌گیرد.

آی‌هوم، محصول شرکت ملک‌نمای ایرانیان، فعالیت خود را از سال ۱۳۹۴ شروع کرد و از همان ابتدا، ارائه‌ی آگهی‌های باکیفیت و قیمت کارشناسی ملک را در دستورکار خود قرار داد. این استارتاپ در همکاری با مشاوران املاک، آگهی‌های آژانس‌ها را طبق استانداردهای کیفیِ مشخص وارد سرویس می‌کند و مشتریان بدون تماس با مالک اصلی با مشاور مرتبط می‌شوند. چنین رویکردی بسیاری از مشکلات قیمت‌دهی املاک را حل می‌کند و آسیبی هم به رونق کسب‌وکار آژانس‌های املاک و کارشناسان این حوزه نمی‌زند.

ارتباط مستقیم با مشاوران املاک این امکان را به تیم آی‌هوم می‌دهد تا قیمت‌ها را به‌صورت کارشناسی‌شده و زیرنظر اتحادیه به مشتریان ارائه کند. به‌علاوه، کیفیت آگهی‌ها نیز بیشتر کنترل و از ارائه‌ی قیمت‌های سلیقه‌ای و ایجاد اختلال در بازار پیشگیری می‌شود. درحال‌حاضر، آی‌هوم متمرکز بر شهر تهران فعالیت می‌کند؛ اما شهرهای بزرگ دیگر همچون مشهد، کرج، کیش و شهرهای شمال کشور نیز به‌مرور به سرویس اضافه خواهند شد.

آی‌هوم تمرکز ویژه‌ای روی کیفیت آگهی‌های املاک دارد و آگهی‌ها را براساس همین کیفیت رتبه‌بندی می‌کند. درواقع، آن‌ها تلاش می‌کنند با ارائه‌ی بیشترین جزئیات از املاک، تا حد ممکن مشتری را در مراحل انتخاب ملک از مراجعه‌ی حضوری بی‌نیاز کنند. چنین روندی موجب کاهش اتلاف وقت و هزینه‌ی مشاوران املاک هم می‌شود. آی‌هوم برای ارائه‌ی بهتر آگهی‌های فروش، بسته‌های ویژه‌ای به مشاوران املاک هم ارائه می‌کند که از خدمات آن‌ها می‌توان به کارشناسی اختصاصی و تصویربرداری و تور مجازی اشاره کرد.

پنل درآمدی آی‌هوم به‌صورت قرارداد و ارائه‌ی بسته به مشاوران املاک تعریف می‌شود. در‌حال‌حاضر، از میان آگهی‌های موجود شهر تهران در آی‌هوم، ۱۰ هزار آگهی بیشترین استانداردهای کیفی شرکت را دریافت کرده‌اند و تمامی مشخصات و جزئیات موردنیاز مشتری را ارائه می‌کنند. در برنامه‌های توسعه‌ای این استارتاپ، به‌روزرسانی پنل مشاوران و افزایش آگهی‌های باکیفیت و احتمالا اضافه‌کردن هوش مصنوعی به فرایند پیشنهاد ملک دیده می‌شود.

استارتاپ‌های حاضر در سالن الکام استارز بیست‌وپنجمین نمایشگاه الکامپ در حوزه‌های متنوعی فعالیت می‌کنند که خدمات آنلاین یکی از پرطرفدارترین آن‌ها محسوب می‌شود. دسته‌ای از خدمات آنلاین به چاپ عکس مرتبط می‌شود که تعداد زیادی از استارتاپ‌ها به آن می‌پردازند. دراین‌میان، استارتاپ اینستاچاپ از قدیمی‌ترین بازیگران این حوزه است که خدمات متنوعی نیز به کاربران ارائه می‌کند.

در سال ۱۳۹۵، راضیه بیات اینستاچاپ را تأسیس کرد و تمرکز خود را روی خدمات چاپ عکس‌های حساب کاربریاینستاگرام گذاشت. کاربران سرویس اولیه‌ی اینستاچاپ با واردکردن شناسه‌ی حساب کاربری اینستاگرام، قابلیت انتخاب و چاپ عکس‌‌های دلخواه خود را دریافت می‌کردند. امکان متمایز اینستاچاپ در دوران ابتدایی فعالیت، چاپ تصاویر در قالب مربعی و شبیه به قالب اینستاگرام بود که کاربران بسیاری را به سرویس آن‌ها جذب کرد.

سرویس‌‌های آنلاین چاپ عکس در سال‌های اخیر با سرعت درخورتوجهی در میان استارتاپ‌های ایرانی ظاهر می‌شوند. دراین‌میان، اینستاچاپ تلاش می‌کند با ارائه‌ی خدمات جدید و تنوع‌دادن به قالب‌های چاپی، پیش‌گامی خود را در بازار حفظ کند.

در پایان مصاحبه، بیات مزیت‌های دیگر سرویس اینستاچاپ را تنوع در نحوه‌ی چاپ تصاویر، محصولات خاص،امنیت تصاویر کاربران و پشتیبانی قوی بیان می‌کند. به‌علاوه، کاربران اینستاچاپ می‌توانند محصولات چاپ‌شده‌ی خود را به دو صورت تحویل در محل یا مراجعه‌ی حضوری به دفتر شرکت دریافت کنند. اینستاچاپ اکنون خدمات خود را در پلتفرم‌های وب و اندروید و iOS به کاربران عرضه می‌کند و نصب فعال این اپلیکیشن حدودا ۲۸ هزار بار بوده است.

در سال‌های اخیر، تمایل به تولید و مصرف انواع محتوای صوتی در میان کاربران ایرانی افزایش یافته است. امروزه، تولیدکنندگان متعددی به ساخت پادکست یا ارائه‌ی کتاب صوتی مشغول شده‌اند و پلتفرم‌‌های متنوعی هم با تمرکز روی این حوزه فعالیت می‌کنند. دراین‌میان، «شنوتو» از فعالان قدیمی محسوب می‌شود که روزانه میزبان چندصدهزار کاربر علاقه‌مند به محتوای صوتی است.

شنوتو پنج سال پیش فعالیت در فضای محتوای صوتی را شروع کرد و اکنون علاوه‌بر میزبانی و توزیع انواع پادکست و کتاب صوتی، با تولیدکنندگان متعددی هم همکاری می‌کند. همکاران شنوتو علاوه‌بر دریافت خدمات میزبانی و توزیع، در ساخت پادکست نیز از این شرکت منابع دریافت می‌کنند. از موارد همکاری شنوتو با تولیدکنندگان می‌توان به دراختیارگذاشتن استودیو، صدابردار، ویرایشگر و گرافیست برای پادکست اشاره کرد.

شنوتو خود را بزرگ‌ترین شبکه‌ی پادکستی ایران می‌داند و با شرکت‌های معتبر صنعت پادکست همچون کست‌باکس هم همکاری می‌کند. درواقع، شنوتو نماینده‌ی کست‌باکس در ایران محسوب می‌شود و در توسعه‌ی بخش‌های فارسی آن اپلیکیشن نیز همکاری کرده است. سخن‌گوی شنوتو علاوه‌بر موضوعات مذکور، مزیت سرویس خود را تولیدکنندگی در فضای پادکست ایرانی می‌داند.

سرویس میزبانی و توزیع محتوای صوتی شنوتو، تابه‌امروز مدل درآمدی درخورتوجهی نداشته است. در برنامه‌های جاری توسعه‌ای، سرویسی به‌نام «شنوتو پلاس» عرضه خواهد شد که درآمدزایی را برای تولیدکنندگان تسهیل می‌کند. شنوتو برخی از پادکست‌های خاص تولیدی خود و پادکست‌هایی را که تولیدکنندگان تصمیم به درآمدزایی دارند، در بخش شنوتو پلاس ارائه می‌کند. به‌هرحال، با توجه به افزایش علاقه‌ی بدنه‌ی جامعه به پادکست در سال‌های اخیر، رشد درآمد و رشد استارتاپ‌هایی مانند شنوتو دورازانتظار نخواهد بود.

امروزه، سرویس‌های مبتنی‌بر مکان‌یابی در اپلیکیشن‌ها و وب‌سایت‌های متعددی استفاده می‌شوند و ازجمله خدمات پرکاربرد در میان کاربران هم محسوب می‌شوند. دراین‌میان، سرویس‌های بزرگی وجود دارند که خدمات زیرساخت نقشه و مسیریابی را به توسعه‌دهنده‌ها و استارتاپ‌ها ارائه می‌کنند. مپ محصول هولدینگ استارتاپی سان یکی از این سرویس‌ها است که با تمرکز بر بازار داخلی و استارتاپ‌های ایرانی مکان‌محور فعالیت می‌کند.

محمد معصومی، مدیر بخش زیرساخت و توسعه‌ی فنی مپ، از سال ۱۳۶۸ فعالیت خود را با محوریت دیجیتالی‌کردن نقشه‌های شهر تهران شروع کرد. زمانی‌که معصومی وارد همکاری با سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران شد، از دستگاه‌هایی به‌نام دیجیتایزر برای تبدیل نقشه‌های کاغذی به دیجیتال استفاده می‌کرد. او سال‌های بعدی فعالیت خود را به همین حوزه‌ی نقشه‌ی دیجیتال و سرویس‌های اینترنت اختصاصی داد و در سال ۱۳۸۳، شرکت «شیوه نرم‌افزار» را با هدف ارائه‌ی نقشه در پلتفرم دسکتاپ تأسیس کرد. سال ۱۳۹۴، شرکت سان سهام عمده‌ی شیوه نرم‌افزار را خرید و سرویس مپ محصول این همکاری بود.

تمرکز اصلی تیم مپ ارائه‌ی API نقشه و مسیریابی به شرکت‌های دارای سرویس‌های مکان‌محور است. درحال‌حاضر، نزدیک به ۵۰۰ سرویس از API مپ استفاده می‌کنند و خدمات مخصوص مصرف‌کننده‌ی نهایی نیز در وب‌سایت شرکت و اپلیکیشن اندروید ارائه می‌شود.

تیم توسعه‌ی مپ نقطه‌ی تمایز خود در مقایسه با تیم‌های مشابه را در سرعت و هوشمندی بیان می‌کند. آن‌ها اعتقاد دارند محتوای داخلی نقشه‌ها نیز از رقبا گستردگی بیشتری دارد. داده‌ی موجود در نقشه‌های مپ، هم به‌صورت داخلی و هم به‌دست کاربران در نقشه‌ها وارد می‌شود. 

مپ علاوه‌بر شرکت‌های داخلی، به کشورهای همسایه همچون عراق و آذربایجان هم خدمت‌رسانی می‌کند. به‌علاوه، درحال‌حاضر نزدیک به ۲۰ هزار کاربر از سرویس عمومی این استارتاپ استفاده می‌کنند. سخنگوی مپ در پایان مصاحبه با اشاره به فعالیت گروه‌های متنوع در حوزه‌ی نقشه و مسیریابی، همکاری و توسعه‌ی هم‌زمان را کلید رقابت گروه‌های ایرانی با سرویس‌های خارجی همچون گوگل‌مپ بیان می‌کند.

 بار‌ها از منابع مختلف توصیه‌هایی درباره زندگی سالم و طول عمر بیشتر مطرح شده است چندین روش ساده و آسان است که نشان می‌دهد چطور باید در بزرگسالی به سلامت خود کمک کنیم را خواهید خواند.

گیاه خواری را فراموش نکنید

مطالعات متعدد نشان می‌دهد که رژیم غذایی گیاهی به سلامت بدن کمک می‌کند و مزایای بسیاری برای بدن دارد برای طول عمر بیشتر افراد حتی اگر به طور کامل گیاه خوار نمی‌شوند بهتر است رژیم غذایی نیمه گیاه خواری را دنبال کنند یعنی در کنار مصرف غذا‌های گوشتی مصرف سبزیجات را هم در برنامه غذایی باشد.

رژیم غذایی گیاه خواری شانس ابتلا به پرفشاری خون، دیابت نوع ۲ و التهاب روده را کاهش می‌دهد.

سبزیجات رنگارنگ مصرف کنید

دستورالعمل‌های تغذیه‌ای نشان می‌دهد که در هر وعده غذایی باید میوه و سبزیجات به وفور وجود داشته باشد و ترکیب آن‌ها در هر وعده مهم است با وجودی که میوه‌ها و سبزیجات با عنوان منبع غذایی سالم مصرف می‌شوند باید انواع مختلف و رنگارنگ آن را مورد توجه قرار داد تا رژیم غذایی غنی از انواع مواد مغذی باشد.

کاهش مصرف نوشیدنی‌های شیرین

اضافه کردن شکر به هر آنچه می‌خورید ایده خوبی برای خوشمزه شدن آن است، اما برخی مطالعات نشان می‌دهد مصرف نوشیدنی‌های شیرین دو بار در روز ۲۶ درصد خطر ابتلا به دیابت نوع ۲ را افزایش می‌دهد؛ همچنین این نوشیدنی‌ها سکته قلبی، چاقی و مشکلات گوارشی در پی دارد؛ بهتر است افراد برای حفظ رطوبت بدن از آب استفاده کنند.

تحرک خود را افزایش دهید

بر اساس رهنمود‌های فعالیت‌های فیزیکی هر فرد حداقل باید ۱۵۰ دقیقه در هفته تحرک داشته باشد محققان معتقدند که هرگونه تحرک بهتر از ساکن بودن و نشستن محسوب می‌شود بنابراین افراد بهتر است یکی از سرگرمی‌های خود را تحرک داشتن در نظر بگیرند.

به اندازه کافی استراحت کنید

در جامعه امروز نیز زمان خواب استاندارد کمتر مورد توجه است و این در حالی است که خواب کافی به سلامت بدن کمک می‌کند؛ کمبود خواب موجب ابتلا به بیماری‌های قلبی، دیابت، اضافه وزن و بسیاری دیگر از ناهنجاری‌های بدن می‌شود.

افراد برای آن که عادت به خواب کافی داشته باشند بهتر است هر شب ۱۵ دقیقه زودتر از حالت معمول به رختخواب بروند.

استرس را از خود دور کنید

هر فردی معمولا در زندگی با استرس مواجه است و واکنش‌های مختلفی نسبت به آن نشان می‌دهد اغلب افراد بر اساس استرس دچار معده درد می‌شوند یا در خواب آن‌ها اختلال ایجاد می‌شود.

تسکین استرس می‌تواند از طرق مختلفی همچون مدیتیشن، ورزش کردن یا مراجعه به مشاور باشد.

شست‌وشوی دست فراموش نشود

یکی از راه‌های ساده، اما اثرگذار برای حفظ سلامتی شست‌وشوی دست‌ها است البته باید این کار به طور اصولی انجام شود و حداقل ۲۰ ثانیه فرآیند شست‌وشوی کامل انجام شود.

انتهای پیام/

در الکامپ امسال، با همت کمیسیون صندوق‌های مکانیزه فروش در این سازمان و مشارکت فعالان پیشرو در ارائه‌ی تجهیزات و نرم‌افزارها و خدمات صندوق فروشگاهی، اولین‌بار یکی از سالن‌ها به این حوزه‌ی تخصصی تعلق گرفته است.

صندوق مکانیزه‌ی فروش یکی از مهم‌ترین مجموعه‌ابزارهای فناوری اطلاعات برای مدیریت فروش در کسب‌و‌کارهای بزرگ‌و‌کوچک خرده‌فروشی است. این مجموعه‌ سخت‌افزارهای مختلفی همچون رایانه‌ی لمسی فروشگاهی، چاپگر صدور فیش، بارکدخوان، کشوی پول، ترازوی دیجیتال، چاپگر برچسب، رایانه‌های حمل‌شدنی، تجهیزات RFID، کارت‌خوان، کیوسک سفارش‌گیری و نرم‌افزارهای تخصصی مدیریت فروش و خدمات مرتبط با آن را شامل می‌شود.

گفتنی است استفاده از این سیستم‌ها یکی از الزامات رسیدن به شفافیت مالیاتی و اطلاعاتی کشور به‌شمار می‌آید. سازمان امور مالیاتی از مدت‌ها پیش روی طرحی به‌نام «مکانیزاسیون صندوق‌های فروش» کار کرده است که اخیرا رئیس سازمان امور مالیاتی از تصویب آن در مجلس شورای اسلامی خبر داده است. کمیسیون صندوق‌های مکانیزه‌ی فروش در سازمان نظام صنفی رایانه‌ای با مشارکت جمعی از تأمین‌کنندگان و تولیدکنندگان مطرح و باسابقه‌ی این صنعت، در سالن تخصصی 38A ضمن معرفی آخرین دستاوردها و پیشرفت‌های حاصل در حوزه‌ی صندوق‌های فروشگاهی و فناوری‌های وابسته، از ظرفیت فراوان موجود در بخش خصوصی دفاع می‌کنند که می‌تواند یکی از بازوهای مطمئن در اجرای پروژه‌ی ملی «مکانیزاسیون صندوق‌های فروش» باشد.

در این پویش یکپارچه و منسجم صنفی، شرکت‌های تعاونی ترنا سیستم، فنی بازرگانی زبراسیا، پهن‌ دشت سهیل (آلمارکز)، بردار هوشمند ماشین، سماء رایان‌ صنعت، سام‌ تدبیر آدنیس، سلطان رول‌کار، اتحاد برکت جنوب، مهندسی توزین صدر، رهیاب رایان فردا، نرم‌افزاری کیان نور رایانه، سانا ایده‌پرداز ویرا، تحلیلگران رمزینه آریا و کمیسیون صندوق‌های مکانیزه فروش درکنارهم و در یک سالن اختصاصی از بیست‌و‌پنجمین نمایشگاه بین‌المللی الکترونیک، کامپیوتر و تجارت الکترونیک (الکامپ) میزبان مسئولان محترم دولتی و مدیران اتحادیه‌های صنفی، فروشگاه‌های زنجیره‌ای، مراکز خرید، برندهای ایرانی، واحدهای صنفی و سایر بازدیدکنندگان هستند.

 محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران، سالن 38A

زمان برگزاری: ۲۷تا ۳۰ تیر ۱۳۹۸

ساعات بازدید: ۱۰ تا ۱۸

برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید به وب‌سایت www.elecompos.com مراجعه کنید.

ممکن است خودروهای الکتریکی هنوزهم قیمت خریدشان بیشتری از نمونه‌های بنزینی باشد؛ اما با توجه به شارژ خانگی مقرون‌به‌صرفه، به‌طور کلی کم‌خرج‌تر هستند. همچنین، با توجه به هزینه‌های اندک تعمیر و نگه‌داری در درازمدت، خودرو الکتریکی سرمایه‌ی مالک خود را در حد متعارفی حفظ می‌کند. 

دلیل چنین تفاوتی بین خودرو احتراق‌داخلی با خودرو الکتریکی این است که مدل‌های برقی بیش از ۲۴ قطعه‌ی مکانیکی را حذف می‌کنند که معمولا به سرویس‌های دوره‌ای نیاز دارند. مالک خودرو برقی به پرداخت هزینه برای تعویض روغن، فیلتر هوا، شمع و انواع تسمه‌ها و سرویس سیستم خنک‌کاری و جعبه‌دنده نیازی ندارند. کارشناسان معتقدند مالکان خودروهای الکتریکی تقریبا یک‌سوم هزینه‌ی کمتری در مقایسه با مالکان خودروهای بنزینی برای سرویس‌های دوره‌ای منظم صرف می‌کنند.

با‌این‌حال، نگه‌داری و سرویس خودرو برقی رایگان نیست. تمام خودروسازان اصرار می‌کنند مالکان برای حفظ ضمانت‌نامه‌ی خودرو، حتما مجموعه‌ای از بازبینی‌ها و سرویس‌ها را به‌صورت دوره‌ای انجام دهند. در‌صورتی‌که مالکان طبق برنامه‌ی زمانی توصیه‌شده اقدام نکنند، وقتی خودرو برقی به تعمیر نیاز داشته باشد، نمایندگی مجاز خودروساز می‌تواند ارائه‌ی خدمات را تقبل نکند. 

به‌غیر از جابه‌جایی لاستیک‌ها، تعویض فیلتر هوای کابین و تیغه‌های برف‌ پاک‌کن و تنظیم میزان آب شیشه‌شوی، بسیاری از کارهای مربوط به تعمیر و نگه‌داری خودرو الکتریکی بیشتر در حد بازرسی مکانیکی اجزای مختلف باقی می‌ماند. خودروسازان توصیه می‌کنند صرف‌نظر از کارهای ساده مانند بررسی فشار باد لاستیک‌ها، تنظیم میزان آب شیشه‌شوی و شاید تعویض تیغه‌های برف‌ پاک‌کن، سرویس‌های دوره‌ای خودرو برقی را باید متخصص باتجربه در نمایندگی‌های مجاز انجام شود.

به‌عنوان مثالی از برخی کارهای موردنیاز، در اینجا نگاهی به برنامه‌ی تعمیر و نگه‌داری خودرو برقی شورولت بولت ۲۰۱۹ می‌اندازیم.

بازرسی‌هایی که به‌صورت ماهانه باید انجام شوند

فشار باد لاستیک بررسی و درصورت نیاز تنظیم و میزان ساییدگی بیش‌از‌حد آن بررسی شود. میزان مایع شیشه‌شوی شیشه‌ی جلو بررسی و درصورت لزوم پر شود.

بازرسی‌هایی که باید هر ۱۲ هزار کیلومتر یک‌بار انجام شوند

لاستیک‌ها باید جابه‌جا و سیستم خنک‌کننده برای باتری، بخاری کابین و مبدل، برق فرعی و ماژول‌های شارژر بررسی شود؛ نشت سیال از بخش‌های مختلف و ترمزها بازرسی شود و اجزای سیستم فرمان و تعلیق و شاسی برای عیوب احتمالی بررسی شود؛ عیوب احتمالی سیستم فرمان و میل‌پولوس‌ها و شفت‌ها بررسی شود؛ کیسه‌های هوا بررسی شود؛ اجزای بدنه ازجمله قفل‌های درها روغن‌کاری و پدال گاز ازنظر عیوبی مانند شلی یا سفتی بررسی شود و درصورت لزوم باید قطعه را تعویض کرد؛ کمک‌فنرها ازنظر ترک و سایر عیوب بررسی شود؛ در صورت استفاده از درزگیر لاستیک، حتما تاریخ انقضای آن بررسی شود.

سرویس‌هایی که در سال دوبار باید انجام شوند

مواد خورنده (به‌عنوان مثال نمک جاده) از زیر خودرو با آب شسته شود.

سرویس‌هایی که هر ۲۴ هزار کیلومتر باید انجام شوند

تیغه‌‌های برف پاک‌کن تعویض شود.

سرویس‌هایی که هر ۶۰ هزار کیلومتر باید انجام شوند

درصورت لزوم، فیلتر هوای کابین تعویض شود.

سرویس‌هایی که هر ۱۲۰ هزار کیلومتر باید انجام شوند

درصورت نیاز، بست کاپوت و صندوق عقب و سایر بخش‌ها تعویض شود.

سرویس‌هایی که هر پنج سال یک‌بار باید انجام شوند

سیستم خنک‌کاری خودرو تخلیه و مجددا پر و روفن ترمز نیز تعویض شود.

سرویس‌هایی که هر هفت سال یک‌بار باید انجام شوند

خشک‌کن سیستم تهویه تعویض شود.

شایان ذکر است نیسان دو برنامه‌ی زمانی تعمیر و نگه‌داری جداگانه برای خودرو الکتریکی لیف ارائه می‌دهد. برنامه‌ی زمانی اول برای شرایط فعالیت شدیدتر است که سفرهای مکرر کوتاه کمتر از هشت کیلومتر در دمای طبیعی یا ۱۶ کیلومتر در هوای سرد، توقف و رانندگی در آب‌و‌هوای گرم، رانندگی با سرعت کم برای مسافت‌های طولانی، رانندگی در شرایط گردوغبار یا در جاده‌های ناهموار و گل‌ولای و نمکی یا استفاده از باربند سقفی را شامل می‌شود.

برنامه‌ی زمانی دوم نیاز به تعمیر و نگه‌داری کمتری دارد؛ اما فقط به رانندگی بزرگراه در شرایط معمولی اختصاص می‌یابد. در بدترین حالت، بیشتر مالکان نیسان لیف به استفاده از خدمات برنامه‌ی زمانی اول نیاز دارند. 

شبیه موارد یادشده برای شورولت بولت برقی، این برنامه‌ی زمانی را می‌توان با کارهایی مانند جابه‌جایی لاستیک‌ها هر ۶ ماه یک‌بار یا ۱۲ هزار کیلومتر و تعویض فیتر هوای کابین هر ۱۲ ماه یک‌بار یا ۲۴ هزار کیلومتر انجام داد. علاوه‌بر‌این، روغن ترمز باید هر ۲۴ ماه یا ۵۰ هزار کیلومتر و مایع خنک‌کننده بعد از ۱۵ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر تعویض شود.

تعمیر و نگه‌داری کمتر به این معنی نیست که خودرو الکتریکی کاملا آسیب‌ناپذیر باشد. مالکان خودرو برقی درنهایت به تعویض لاستیک‌ها و سرویس ترمزها نیاز دارند و ممکن است لازم باشد برخی اجزای سیستم‌های فرمان و تعلیق، شلنگ‌ها، چراغ جلو، چراغ عقب و... را تعویض کنند. مانند هر نوع وسیله‌ی نقلیه‌ی دیگر، اگر فرمان خودرو هنگام حرکت به یک سمت تمایل داشته باشد یا سایش نامتقارن لاستیک در آن مشاهده شود، تنظیم فرمان ضروری به‌نظر می‌رسد.

باید به بازرسی و نگه‌داری بسته‌ی باتری خودرو الکتریکی توجه کرد که یکی از گران‌قیمت‌ترین قطعات آن محسوب می‌شود. باتری‌های خودرو الکتریکی در طول زمان توانایی‌های خود را برای حفظ شارژ کامل از دست می‌دهند؛ هرچند این اتفاق به‌تدریج رخ می‌دهد. البته، باید توجه کنید که این مشکل بیشتر در خودروهای برقی قدیمی دیده می‌شود که باتری‌هایی با شعاع حرکتی ۱۳۰ کیلومتر دارند و در محصولات جدیدتر با ظرفیت پیمایش ۳۲۰ کیلومتر اختصاص ندارد. تنها تعداد انگشت‌شماری از چنین خودروهای الکتریکی تا‌به‌امروز به جایی رسیده‌اند که به‌دلیل کاهش ظرفیت حفظ شارژ، به تعویض باتری نیاز پیدا کرده‌اند.

چند هفته مانده به رونمایی رسمی شاسی‌بلند جدید میتسوبیشی، پاجرو اسپرت ۲۰۲۰، تصاویری از این خودرو در یکی از وب‌سایت‌های فیلیپینی منتشر شده‌اند که از روی آن‌ها به‌وضوح می‌توان متوجه شد که مدل جدید پاجرو اسپرت چه شکلی خواهد بود. همان‌طورکه پیش‌بینی شده بود، طراحی ظاهری پاجرو اسپرت تا حد بسیار زیادی از میتسوبیشی تریتون جدید الهام گرفته است. طراحی چراغ‌ها در مدل جدید ساده‌تر و به جلوپنجره‌ی بزرگ جدید متصل شده‌اند. 

دو چراغ مه‌شکن بزرگ درون سپر جلو کار گذاشته شده‌اند که به زیباترشدن نمای جلو خودرو کمک می‌کنند. در نمای عقب، شکل کلی چراغ‌ها تغییری نکرده است؛ ولی طراحی لامپ‌های LED درون آن جدید است. شیشه‌ی عقب نیز در این تصاویر از نوع آفتاب‌گیر است؛ ولی احتمالا این آپشن فقط برای بازار فیلیپین باشد. 

قسمت پایینی سپر عقب تغییر کرده و صفحه‌ی نوارمانند نقره‌ای رنگی نصب شده است. از تغییرات دیگر می‌توان به رینگ‌ها و اسپویلر جدید روی سقف اشاره کرد. درون کابین پاجرو اسپرت ۲۰۲۰ استفاده از مواد باکیفیت‌تری را شاهد هستیم. طراحی کنسول مرکزی تغییرات کوچکی تجربه کرده است؛ به‌طوری‌که فقط می‌توان گفت بخش پایینی کنسول جدید است که کنترلرهای سیستم تهویه را در خود جای داده است. البته برای دیدن تغییرات نهایی باید تا زمان رونمایی رسمی صبر کرد. 

مدل فعلی میتسوبیشی پاجرو اسپرت در سال ۲۰۱۵ رونمایی شد و از ‌آن زمان، یکی از پرفروش‌ترین خودروهای شاسی‌بلند بازار است. 

ازآنجاکه میتسوبیشی پاجرو اسپرت ازنظر فنی اشتراک‌های زیادی با میتسوبیشی تریتون دارد، پیش‌بینی می‌شود از قوای فنی مشابهی برخوردار باشند. در‌حال‌حاضر، مدل فعلی پاجرو اسپرت از پیشرانه‌ی ۲.۴ لیتری توربودیزل استفاده می‌کند که ۱۷۸ اسب‌بخار قدرت و ۴۳۰ نیتون‌متر گشتاور دارد. برای اطلاع از مشخصات دقیق این خودرو باید تا زمان رونمایی رسمی آن منتظر بمانیم.