مدت‌ها است دانشمندان درحال تلاش برای توسعه‌ی نوعی از قرص ایمن و مؤثر برای مردان بوده‌اند و داروی جدید کاندیدایی برای این روش پیشگیری از بارداری است که سال‌ها است به‌دنبال آن بوده‌اند. به‌تازگی، دانشمندان آمریکایی اعلام کرده‌اند که یک داروی تجویزی خوراکی آزمایشی به نام beta-MNTDC11 توسعه داده‌اند که به‌نظر می‌رسد ایمن و قابل تحمل باشد. این نتایج براساس یک آزمایش بالینی مرحله‌ی اول که شامل ۴۰ مرد می‌شد، به‌دست آمده است. کریستینا وانگ از مؤسسه‌ی پژوهشی زیست‌پزشکی لس‌آنجلس می‌گوید:

نتایج ما نشان می‌دهد این قرص که دو فعالیت هورمونی را با هم ترکیب می‌کند، در عین حال که میل جنسی را حفظ می‌کند، باعث کاهش میزان تولید اسپرم می‌شود.

در این آزمایش بالینی، ۴۰ مرد سالم شرکت کردند. به‌مدت ۲۸ روز، ۳۰ تن از این شرکت‌کنندگان از دوزهای پایین و بالای قرص beta-MNTDC11 استفاده کردند. به ۱۰ شرکت‌کننده‌ی دیگر، یک دارونما داده شد. قرص beta-MNTDC11 یک فرم اصلاح‌شده از تستوسترون است که ویژگی‌های پروژسترونی (مهارکنندگی اسپرم) و آندروژنیک (برقراری تعادل هورمونی) دارد. استفانی پیج از دانشگاه واشنگتن توضیح می‌دهد:

از آنجایی که تولید تستوسترون در بیضه‌ها متوقف می‌شود، عمل آندروژن خصوصیات مردانگی در قسمت‌های دیگر بدن را حفظ می‌کند و از صفاتی مانند الگوی موی مردانه، صدای مردانه، میل و عملکرد جنسی و ترکیب توده‌ی بدنی حمایت می‌کند.

نتایج این پژوهش در کنفرانس سالانه‌ی انجمن اندوکراین ارائه شد. در اولین آزمایش بالینی نشان داده شد که ظاهرا این دارو درحالی که روی کاهش تولید اسپرم تاثیر دارد، بی‌خطر است. اگرچه باید بر این نکته تاکید کرد که این‌ها تنها داده‌های مقدماتی هستند.

شرکت‌کنندگانی که از قرص beta-MNTDC11 استفاده می‌کردند، دچار عوارض جانبی جدید یا مشکلات بالینی قابل‌توجهی نشدند اما سطح دو هورمون مورد نیاز برای تولید اسپرم یعنی LH و FSH در آن‌ها به‌میزان قابل‌توجهی کم شد.

اگرچه این آزمایش ۲۸ روزه بیشتر درحال بررسی بی‌خطر بودن beta-MNTDC11 بود و نه اثرات ضد بارداری آن، اما نتایج اولیه مثبت بوده و نشان می‌دهند که می‌توان این اثرات را در مطالعات آینده نشان داد. قبل از رسیدن به آن نقطه، باید نشان دهیم مصرف این قرص بی‌خطر است. البته به‌نظر می‌رسد این قرص بی‌خطر باشد. تعداد کمی از مردان دچار برخی عوارض جانبی شدند. برخی از شرکت‌کنندگان عوارضی نظیر خستگی، سردرد و اکنه را در طول دور‌ی آزمایش گزارش کردند. ازلحاظ اثرات جنسی، ۵ مرد می‌گفتند که آن‌ها تغییرات خفیفی را در میل جنسی خود احساس کردند و ۲ نفر نیز ازنظر نعوظ دچار مشکل خفیفی شدند. بااین‌حال، پژوهشگران برای یک داروی مبتنی بر هورمون که به ناچار دارای برخی عوارض جانبی است، این اثرات را اثرات ملایمی درنظر می‌گیرند.

با وجود نتایج امیدبخش این مطالعه، پژوهشگران می‌گویند قبل از اینکه دارویی نظیر beta-MNTDC11 بتواند در دسترس مردان قرار گیرد، قدری زمان لازم است. پژوهشگران اکنون در حال برنامه‌ریزی برای انجام آزمایش‌های پیگیری برای beta-MNTDC11 و یک ترکیب شیمیایی مشابه به نام DMAU هستند. بسته به اینکه آزمایش‌ها آینده به چه شکلی ادامه پیدا کنند، این پژوهشگران می‌گویند که یک قرص هورمونی مردانه باید طی یک دوره‌ی ده ساله وارد بازار شود. این زمان شاید به‌نظر طولانی بیاید اما پژوهشگران بر این نکته تاکید می‌کنند که لازم است اطمینان حاصل شود این داروهای آزمایشی فقط ایمن نبوده بلکه ازلحاظ عملکردی نیز قادر به مهار تولید اسپرم هستند تا حدی که بتوانند از بارداری پیشگیری کنند. وانگ گفت:

این مطالعه بسیار کوتاه است و ما برای مطالعه تاثیر آن در ارتباط با توقف تولید اسپرم به سه ماه یا بیشتر زمان نیاز داریم. تمام چیزی که ما تاکنون نشان داده‌ایم این است که این قرص تولید هورمون‌هایی را که عملکرد بیضه‌ها را کنترل می‌کنند، متوقف می‌کند.

 تصور کنید در آرامش کامل در حال رانندگی هستید که صدای عجیبی از موتور خودرو می‌شنوید در چنین موقعیتی دو نوع راننده وجود دارد، راننده اول به این صدا حساس می‌شود و خودرو را در سریع‌ترین زمان ممکن به یک تعمیرکار نشان می‌دهد و راننده دوم با بی‌اعتنایی امیدوار است اوضاع خود به خود به حالت عادی برگردد.

در این مطلب درباره صدا‌هایی را که از خودرو شنیده می‌شود و نباید آن‌ها را نادیده گرفت به شما هشدار می‌دهیم:

صدای سائیدگی چرخ دهنده‌ها هنگام تعویض دنده:

صدای جیغ یا سوت مانند تعویض دنده یعنی سیستم انتقال قدرت خودرو خوب کار نمی‌کند اگر هنگام تعویض دنده صدایی شبیه جیغ یا ساییدگی شنیدید، حتماً تا خرج سنگینی روی دست شما نگذاشته، به تعمیرگاه مراجعه کنید خوشبختانه امروزه به کمک دستگاه‌های دیجیتالی، مشکل گیربکس قابل تشخیص است و اگر زود مراجعه کنید جلوی هزینه‌های بیشتر را می‌گیرید.

سر و صدا از داخل موتور:

اگر این صدا را شنیدید، نشانه این است که تسمه تایم نیاز به تعویض دارد در اینجا این سوال بوجود می‌آید که آیا می‌توانیم خودرو را به حال خود رها کنیم و یا باید همان موقع به تعمیرگاه مراجعه کنیم؟

اگر شما برنامه زمانبندی مشخصی برای تعمیر خودروی خود دارید، بگذارید سر زمان مقرر آن را تعویض کنید، اما برای اطمینان و برای اینکه مطمئن شوید خسارتی به خودرو وارد نمی‌کند، می‌توانید آن را به یک تعمیرکار نشان دهید.

صدای سوت از موتور:

اگر به همراه صدا، درجه حرارت خودرو بالا می‌رود، به نظر می‌رسد که فن خودرو درست کار نمی‌کند و این باعث می‌شود موتور خودرو بیش از حد گرم شود اغلب این مشکل ناشی از نشت آب داخل رادیاتور و یا پمپ آب است که موجب می‌شود آب رادیاتور کم شود مزیت این سر و صدا این است که شما هر چه زودتر مطلع می‌شوید و قبل از آسیب به قسمت‌های دیگر، نسبت به تعمیر آن اقدام می‌کنید.

صدای اصطکاک و سایش هنگام ترمز کردن:

هنگامی که بعد از هر ترمز سر و صدایی می‌شنوید، بلافاصله خودرو خود را به یک مکانیک نشان دهید فرکانسی که از ترمز شما می‌آید می‌تواند عوامل مختلفی مانند لنت، ساخت و مدل خودروی شما بستگی داشته باشد.

صدا‌های عجیب از سایر قسمت‌ها:

گاهی اوقات تعویض نکردن برخی قطعات کوچک موجب می‌شود تا به اجزای اصلی موتور خودرو شما آسیب برسد و وسایلی مانند پیستون‌ها از کار بیفتند می‌توانید با چکاب ماهانه خودروی خود، از این خسارات بزرگ جلوگیری کنید.

در انتها باید بگوییم که اگر از خودروی خود صدا‌های عجیب و غریب می‌شنوید، آخرین چیزی که باید انجام دهیم این است که ان را نادیده بگیرید بهترین راه برای محدود کردن هزینه‌های تعمیر، نگهداری منظم و هوشیاری است که با سرعت عمل همراه شود.

خودروسازان زیادی برای سال ۲۰۱۹ از محصولات برقی جدید رونمایی کرده‌اند. با اینکه امروزه خودروهای برقی درصد بسیار کوچکی از فروش خودرو در بازار آمریکا شمالی را به خود اختصاص داده‌اند اما به نظر می‌رسد که آینده از آن این خودروها است و در آینده نقش بیشتری در سیستم حمل‌و‌نقل خواهند داشت. در ادامه به ۱۰ دلیل برای خرید یک خودروی برقی خواهیم پرداخت.

۱. تنوع بالا

در حال حاضر ۱۷ مدل خودروی برقی در بازار ایالات متحده فروخته می‌شود که شامل مدل‌های سواری و شاسی‌بلند هستند. ارزان‌ترین خودروی برقی بازار در حال حاضر اسمارت EQ فورتو با قیمت ۲۳ هزار و ۹۰۰ دلار است و سایر خودروها نیز دارای متوسط قیمت ۳۰ هزار دلاری هستند. بنابراین خودروهای برقی از نظر قیمتی نیز در سطحی کاملا قابل رقابت با خودروهای معمولی هستند. خودروهای برقی جدیدی هم برای سال ۲۰۱۹ وارد بازار خواهند شد که از بین آن‌ها می‌توان به آئودی e-tron و جگوار i-pace اشاره کرد. همچنین مدل‌های ارزان‌تر نیز شامل هیوندای کنا،نیسان لیف و کیا نیرو را نیز باید به فهرست خودروهای برقی سال ۲۰۱۹ اضافه کرد. تسلا نیز بالاخره از ارزان‌ترین محصول خود یعنی مدل ۳ با قیمت پایه‌ی ۳۵ هزار دلار رونمایی کرده‌ است.

کاهش رده‌ی قیمتی خودروهای برقی نشان می‌دهد که این خودروها فروش بیشتری را تجربه خواهند کرد. همچنین برای سال ۲۰۲۰ نیز خودروهای برقی بیشتری شامل کیا سول، مینی و خودروهای لوکسی مثل استون مارتین،مرسدس بنز، پورشه و ولوو نیز مدل‌های برقی خود را روانه بازار خواهند کرد.

۲. شعاع حرکتی بالا

در زمانی نه چندان دور شعاع حرکت یک خودروی برقی با هر بار شارژ به زحمت از ۱۰۰ کیلومتر عبور می‌کرد اما خودروهای برقی سال ۲۰۱۹ می‌توانند به‌راحتی با هر بار شارژ تا ۳۰۰ کیلومتر مسافت را طی کنند. حتی تسلا مدل ۳ ومدل ایکس می‌توانند با هر بار شارژ نزدیک ۵۰۰ کیلومتر راه بروند. خودروهای برقی ارزان‌ قیمت‌تری مثل هیوندای کنا و کیا نیرو نیز با هر بار شارژ می‌توانند ۳۸۰ کیلومتر را طی کنند. شورولت بولت نیز بردی در همین حد دارد و نیسان لیف به‌عنوان پر فروش‌ترین خودرو برقی بازار دارای شعاع حرکتی ۳۶۰ کیلومتر است.

۳. مشوق مالیاتی 

دولتمردان فدرال در آمریکا هنوز نیز معافیت‌های مالیاتی در هنگام خرید خودروهای الکتریکی لحاظ می‌کنند و به این ترتیب در هنگام خرید خودرو قیمت این خودروها تقریبا ۷۵۰۰ دلار کاهش می‌کند. اما این مزیت ممکن است در آینده ای نه چندان دور از دست برود. حتی اگر این معافیت‌های مالیاتی پا برجا بماند اما در آینده کاهش خواهند یافت چون برنامه‌ی حمایت از خودروهای برقی به این صورت است که با افزایش تولید این خودروها، یارانه نیز کاهش پیدا می‌کند. تسلا اولین خودروسازی بود که توانست به تیراژ تولید ۲۰۰ هزار دستگاه در سال دست پیدا کند به همین دلیل از اول ژانویه میزان تخفیف مالیاتی این خودروها به ۳۷۵۰ دلار کاهش پیدا کرد و به‌زودی به رقم ۱۸۷۵ دلار خواهد رسید.

۴. ارزش بالا در بازار دست دوم

در قدیم خودروهای الکتریکی به‌دلیل شعاع حرکتی کم خود در بازار دست دوم افت قیمت زیادی داشتند اما این مسئله حالا برعکس شده است و این خودروها قیمت خود را بهتر از ماشین‌های عادی حفظ می‌کنند. تحقیقات انجام شده نشان می‌دهد که خودروهای برقی امروزی نظیر شورولت بولت، تسلا مدل اس و جگوار I-Pace کاهش قیمت کمتری در هنگام فروش دارند و برای مثال تسلا مدل ۳ پس از ۳۶ ماه استفاده همچنان می‌تواند ۶۴.۳ درصد قیمت خود را حفظ کند.

۵. برق از بنزین ارزان‌تر است

با اینکه قیمت سوخت در آمریکا مناسب است اما همچنان استفاده از یک خودروی الکتریکی هزینه کم‌تری در بر دارد. به‌گفته‌ی آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا اگر بخواهیم یک معادل مصرف سوخت برای خودروهای برقی در نظر بگیریم مصرف سوخت این خودروها ۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و این یعنی برای طی حدود ۲۵ هزار کیلومتر تنها ۵۰۰ دلار هزینه بنزین خواهد داشت. این در حالی است که بیشتر خودروهای بنزینی برای طی کردن ۲۵ هزار کیلومتر باید بیش از ۵ هزار دلار را هزینه‌ی بنزین خودرو کنند. همچنین چون خودروهای برقی نیازی به مراجعه به پمپ بنزین ندارند احتمال تصادف آن‌ها هم پایین‌تر است.

۶. افزایش ایستگاه‌های شارژ

براساس اعلام دپارتمان انرژی آمریکا تقریبا ۲۱ هزار ایستگاه شارژ برای خودروهای الکتریکی در این کشور وجود دارند و این عدد هر سال افزایش پیدا می‌کند. البته همچنان از این نظر پمپ بنزین‌ها دست بالاتر را دارند. بیشتر خودروهای برقی با یک شارژر ۲۴۰ ولتی سطح ۲ می‌توانند در ۴ ساعت شارژ شوند اما با آمدن شارژرهای سطح ۳ این توانایی افزایش خواهد یافت به طوری که در ۳۰ دقیقه می‌توان ۸۰ درصد ظرفیت باتری را پر کرد.

۷. هزینه نگه‌داری پایین

داشتن یک خودروی الکتریکی یعنی شما دیگر نیازی به تعویض روغن موتور ندارید. جعبه‌دنده‌ی این خودروها نیز معمولا تک سرعته است و به همین خاطر هزینه نگه‌داری بسیار پایین درکنار دوام بالا دارد. همچنین در خودروهای برقی خبری از فیلتر هوا، شمع، کلاچ، کاتالیزور و فیلتر روغن نیست و همین موارد یعنی این نوع خودروهای هزینه‌ی نگه‌داری فوق‌العاده پایینی دارند.

۸. آلایندگی صفر

خودروهای الکتریکی هیچ‌گونه گاز آلاینده را وارد اتمسفر نمی‌کنند. البته باتوجه‌به اینکه در کشور‌های مختلف از روش‌های گوناگونی برای تولید برق استفاده می‌شود که ممکن است روش‌های آلاینده‌ای باشند (ماند نیروگاه گازی یا زغال سنگ) نمی‌توان گفت خودروهای برقی صد درصد غیر آلاینده‌اند. اما در جاهایی مثل نیویورک و کالیفرنیا که برق از منابع تجدید پذیر و پاک تأمین می‌شود این خودروها واقعا پاک هستند. اما برای مثال در ایالت‌هایی مثل کانزاس، کلورادو و میسوری از سوخت‌های فسیلی برای تولید برق استفاده می‌شود و همین مقداری آلایندگی را به همراه دارد. با این وجود در کل خودروهای برقی بیشتر به حفظ محیط زیست کمک می‌کنند تا خودروهای بنزینی و دیزلی.

۹. صفحات خورشیدی

بدون شک پاک‌ترین روش برای تولید برق انرژی خورشیدی است. در آمریکا می‌توانید پنل‌های خورشیدی را روی سقف گاراژ خود نصب کنید تا برق آن برای شارژ کردن باتری خودرو استفاده شود. هر یک از این پنل‌ها ۷ هزار دلار قیمت دارند. اگر بخواهید کل سقف و گاراژ را با پنل خورشیدی بپوشانید ۲۰ هزار دلار هزینه خواهد داشت که دولت ۳۰ درصد آن را تقبل می‌کند. البته از سال ۲۰۲۰ دولت تنها ۲۶ درصد و از سال ۲۰۲۱ تنها ۲۲ درصد از هزینه‌ی پنل‌ها خورشیدی را خواهد پرداخت.

۱۰. قیمت مناسب مدل دست دوم‌

خودروهای برقی دست دوم قیمت خوبی دارند برای مثال یک نیسان لیف ۲۰۱۱ با کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و شعاع حرکتی ۱۲۰ کیلومتر با هر شارژ را می‌توانید به قیمت ۵۵۰۰ دلار بخرید. میتسوبیشی i-MiEV نیز با کاکردی مشابه و شعاع حرکتی ۱۰۰ کیلومتری قیمت حدود ۵۹۰۰ دلار دارد. با اینکه شعاع حرکتی این مدل‌ها خیلی بالا نیست اما برای استفاده شهری و به‌عنوان خودروی دوم بسیار مناسب هستند.

تیم توسعه ویندوز Defender مایکروسافت، افزونه Defender Application Guard را به‌صورت آزمایشی برای مرورگرهای فایرفاکس و گوگل کروم به جهت محافظت بهتر و بیشتر رایانه‌های شخصی و سازمانی ارائه کرده است. این ویژگی که مخصوص مرورگر اج بوده کاربران را در هنگام باز کردن سایت‌های غیرقابل اعتماد دربرابر حملات سایبری محافظت می‌کند. بدین ترتیب می‌توان از دسترسی مهاجمان به کامپیوتر قربانی توسط سایت‌های مخرب جهت هک کاربران جلوگیری کرد.

درحالی که این افزونه‌ را می‌توان ازطریق بخش Extension مخصوص هر مرورگر دانلود و نصب کرد، این افزونه بدون کمک مرورگر Edge نمی‌تواند به درستی عملکرد محافظتی خود را داشته باشد. اگر آدرس اینترنتی را در مرورگرهای کروم و فایرفاکس باز کنید، در صورت نصب این افزونه، آدرس مربوطه توسط فهرست آدرس‌های قابل اعتماد ویندوز Defender چک می‌شود و در صورت عدم وجود اعتماد به آن آدرس، به‌صورت خودکار لینک آدرس مربوطه در یک جلسه کاری ایزوله مرورگر Edge باز شده و مورد بررسی قرار می‌گیرد. در صورت قابل اعتماد بودن آدرس، همان صفحه و لینک‌های آدرس موجود در آن بررسی شده و در مرورگر اصلی باز خواهند شد.

برای استفاده از این قابلیت محافظتی، باید ویندوز Defender و این افزونه درکنار یکدیگر مورد استفاده قرار بگیرند. انتشار این افزونه در مراحل اولیه است و باید منتظر بود تا اطلاعات بیشتری توسط مایکروسافت منتشر شود و قابلیت‌های بعدی این افزونه در نسخه‌های بعدی آن بیشتر مورد بررسی قرار بگیرد.

سونی  اکشن کم RX0 II را با ابعاد ۲.۳۲ در ۱.۵۹ در ۱.۳۷ اینچ معرفی کرد. حدود دو سال قبل سونی از اکشن کم RX0 رونمایی کرده بود.

اکشن کم RX0 II سونی رقیب جدیدی برای دوربین گوپرو محسوب می‌شود. دوربین جدید سونی دارای نمایشگر تاشوی ۱۸۰ درجه‌ای است که می‌تواند برای افرادی که ویدئو ضبط می‌کنند و عکاسان صحنه‌های اکشن که دوستدار دوربین‌هایی با ابعاد کوچک و قابلیت جا شدن در جیب خود هستند، گزینه‌ی بسیار مناسبی محسوب می‌شود.

اکشن کم RX0 II، با قیمت ۷۰۰ دلار به بازار عرضه خواهد شد. چنین قیمتی برای یک دوربین اکشن کم واقعا قیمت بالایی محسوب می‌شود. اما نگاهی به مشخصات این دوربین، شاید قیمت بالای آن را توجیه کند. اکشن کم RX0 II، دوربینی بادوام محسوب می‌شود. به‌جرات می‌توان گفت این دوربین کوچک، تقریبا خراب نخواهد شد. دوربین جدید سونی تا عمق ۱۰ متر دربرابر نفوذ آب مقاوم است. همچنین این دوربین دربرابر نفوذ گرد و غبار نیز مقاوم بوده و یکی دیگر از ویژگی‌های آن مقاوم بودن‌اش دربرابر ضربه است. 

اکشن کم RX0 II دارای یک حسگر یک اینچی CMOS با رزولوشن ۱۵.۳ مگاپیکسلی است که از پردازنده‌ی تصویر BIONZ X سونی بهره می‌برد. پردازنده‌ی BIONZ X وظیفه‌ی پردازش سیگنال‌های دریافت‌شده توسط حسگر را برعهده دارد تا رنگ‌های بیشتری را به‌تصویر بکشد و امکان ثبت تصویر با سرعت ۱۶ فریم در ثانیه را دارد. باتوجه به اینکه دوربین اکشن کم است، کاربران علاقه‌مند هستند بتوانند با چنین دوربینی واقعا سریع تصویربرداری کنند.

اکشن کم جدید سونی دارای لنز ۲۴ میلی‌متری با دیافراگم f/4 ساخت زایس (Zeiss Tessar T) برای تصویربرداری با زاویه‌ی باز است. باتوجه‌به اینکه‌ حداقل فاصله‌ی فوکوس دوربین ۲۰ سانتی‌متر است، کاربران می‌توانند از آن برای گرفتن عکس‌هایی سلفی استفاده کنند. مشخصات دوربین روی کاغذ خبر از میزان حساسیت دوربین به نور یا ISO در محدوده‌ی ۸۰-۱۲۸۰۰ می‌دهد، درنتیجه برای افرادی که علاقه‌مند به تصویربرداری در نور شب یا محیط‌هایی با نور کم را دارند، بسیار مناسب خواهد بود. 

از نظر تصویربرداری ویدئویی، اکشن کم RX0 II می‌تواند ویدئویی‌هایی 4K با نرخ ۳۰ فریم در ثانیه تصویربرداری کند. دوربین اکشن کم جدید سونی دارای جک میکروفون و تثبیت‌کننده‌ی الکترونیکی در بدنه‌ی دوربین است. درنتیجه کاربران می‌توانند دوربین را روی دست هم به‌راحتی مورد استفاده قرار دهند. باتوجه به اینکه اکشن کم جدید دارای حالت ضبط ۱۰۰۰ فریم در ثانیه است و تصاویر 4K ضبط شده را مستقیما ازطریق درگاه HDMI بدون فشرده‌سازی منتقل می‌کند، برای تصویربرداری در حالت اسلوموشن هم مناسب است. اکشن کم RX0 II از لاگ S-Log2 نیز پشتیبانی می‌کند که امکان تصویربرداری با آزادی عمل بیشتری را برای کاربران فراهم می‌کند.

درصورتی که کاربران نیاز به تصویربرداری با بیش از یک دوربین RX0 II به‌صورت همزمان داشته باشند، سونی چنین شرایطی را فراهم کرده است. کاربران می‌توانند ازطریق اپلیکیشن Imaging Edge روی گوشی هوشمند خود همزمان پنج دوربین را به‌صورت بی‌سیم کنترل کنند. همچنین با اکسس پوینت امکان کنترل ۵۰ دوربین وجود دارد؛ قابلیتی که تابستان امسال ازطریق به‌روزرسانی فعال می‌شود. اگر از باکس کنترل دوربین استفاده شود، تا ۱۰۰ دوربین می‌توانند به‌صورت همزمان تصویربرداری کنند. بی‌شک چنین تصویربرداری بسیار گران‌قیمت خواهد بود.

انتظار می‌رود دوربین اکشن کم جدید RX0 II سونی، ماه آوریل ( اواخر فروردین‌ماه) به بازار عرضه شود. قیمت این دوربین ۷۰۰ دلار  است و در خرده‌فروشی‌های مجاز سراسر آمریکای شمالی به‌فروش خواهد رسید.

هم‌اکنون در ایامی هستیم که وقوع سیل در اقصی نقاط کشورمان کام نوروزی مردم را تلخ کرده است، در حالی که تجربه کشورهای پیشرفته نشان می‌دهد مقابله با سیل در مناطق مستعد با چند روش ساده به راحتی امکان‌پذیر است.

به گزارش ایسنا، سیل به معنی طغیان کردن آب، زیر آب رفتن گستره‌ای از زمین و طوفانی شدن هوا می‌باشد.

در خلال یا پس از یک بارندگی شدید، مقدار دِبی رودخانه به سرعت افزایش یافته و در نتیجه آب از بستر عادی خود سرریز و دشت سیلابی و مناطق اطراف را دربرمی‌گیرد.

با بررسی دشت سیلابی قدیمی و آبرفت‌های آن شاید بتوان با درجه‌ای از تقریب احتمال وقوع و بزرگی سیل‌های آتی منطقه را مشخص کرد. اصولاً بزرگی سیل‌ها و تکرار آن‌ها در طول زمان تابع شدت بارندگی، نفوذپذیری زمین و وضع توپوگرافی منطقه است.

البته امروزه به دلیل دخالت‌های بی رویه در بسیاری نقاط که قبلاً سیل نمی‌آمده، طغیان‌های بزرگی مشاهده می‌شود. فعالیت بشر به چند صورت احتمال وقوع سیل را افزایش می‌دهد. از آن جمله می‌توان به ساختمان‌سازی در دشت سیلابی رود که مستلزم اشغال بخش‌هایی از آن است و باعث کاهش ظرفیت طبیعی رود می‌شود، اشاره کرد. به این ترتیب محدوده‌ای از دشت سیلابی که در زمان طغیان زیر آب می‌رود، گسترده‌تر می‌گردد.

شهرسازی‌ها و نابودی پوشش گیاهی باعث کاهش مقدار آب نفوذی و افزایش آب سطحی می‌شود. حجم زیاد آب از یک طرف بر بزرگی طغیان می‌افزاید و از طرفی با افزایش فرسایش، رسوباتی به وجود می‌آورد که با برجای گذاشتن آن‌ها ظرفیت بستر اصلی رود کاهش می‌یابد. این موارد معمولاً تأثیر تدریجی دارند، ولی سیل‌های ناگهانی و فاجعه‌آمیز اغلب بر اثر تخریب سدها و بندها ایجاد می‌شوند.

اما با همه این تفاسیر، کشورهای پیشرفته در مناطق مستعد سیلاب خود علاوه بر ساخت سدها و آب‌بندهای معقول در مسیر رودها، با روش‌های ساده و در عین حال کاربردی به مقابله با این بلای طبیعی برمی‌آیند و چه در مناطق ساحلی و چه در حواشی رودخانه‌ها در این امر موفق بوده‌اند.

یکی از ساده‌ترین و کارآمدترین روش‌های جلوگیری از جاری شدن سیل در مناطق ساحلی، درست کردن دیوار طبیعی از سنگ‌های ساحلی است. این کار به میزان قابل توجهی مانع از نفوذ آب دریا به ساحل و جاری شدن سیلاب می‌شود.

روش دیگری که به کمک مردم آمده تأسیس دیوارهایی با جداره‌های شیشه‌ای در نزدیکی ساحل دریاها است. البته از این روش در حاشیه رودخانه‌های نیز استفاده می‌شود که در آنجا نیز کارایی بالایی را از خود نشان داده است.

برخی کشورها در مناطقی که در حاشیه رودخانه‌ها روستایی وجود ندارد به واسطه ساخت سازه‌هایی که حاشیه رودخانه‌ها را کمی مرتفع می‌کند موجب افزایش ظرفیت رودخانه در هنگام بارندگی شدید و در نتیجه جلوگیری از وقوع سیل می‌شوند.

اما در مناطقی که درست کنار رودخانه‌ها ساخت و ساز شده و مردم سکونت دارند، دیوارهای محکمی می‌سازند که آب در آن نفوذ نمی‌کند و به طور مؤثر می‌تواند مانع از بروز سیلاب شود.

در کنار ساخت این دیوارهای غیر قابل نفوذ، برای ایمنی خانه‌ها و تأسیسات نیز تمهیداتی اندیشیده شده است که مهم‌ترین آنها آماده کردن درب‌های غیر قابل نفوذ در قسمت ورودی شهرک‌ها، درگاه ساختمان‌ها و ورودی خانه‌ها و مغازه‌ها است که ورود سیلاب به آنها تا یک ارتفاع مشخص غیرممکن می‌کند و بدین ترتیب جان و مال مردم به خوبی حفظ می‌شود.

روش‌های دیگری نیز در کنار ساخت دیوارهای غیر قابل نفوذ وجود دارد و آن بکار گرفتن خلاقیت در ساخت موانع و حفاظ‌های پیشگیری کننده است. حفاظ‌هایی که به طور اتوماتیک حرکت می‌کنند و مانع از نفوذ آب به اماکن مختلف می‌شوند.

یکی از مؤثرترین موانع، قرار دادن لوله‌های هوا در مقابل سیلاب است که به شکلی باورنکردنی جلوی وقوع سیلاب در روستاها و شهرها را می‌گیرد.

به عنوان مثال کشور دانمارک در اقدامی جالب در سال ۲۰۱۱ اقدام به ساخت لوله‌های دوقلو و سه‌قلو کرد که در عین سادگی، ناباورانه از نفوذ آب به سطح شهر کپنهاگ جلوگیری می‌کنند.

این لوله‌ها در سه اندازه متفاوت و به منظور جلوگیری از سیلاب‌هایی با شدت و سه ارتفاع مختلف ساخته شده‌اند.

کوچک‌ترین لوله دوقلو متشکل از دو لوله با قطر ۶۰ سانتیمتر است که برای پیشگیری از جاری شدن سیلاب‌هایی با ارتفاع ۳۷ سانتیمتر طراحی شده است.

مدل دوم از سه لوله با قطر ۶۰ سانتیمتر ساخته شده که می‌تواند با سیلاب‌های تا ارتفاع ۵۰ سانتیمتر مقاومت کند.

اما سازه سوم متشکل از دو لوله با قطر ۱۲۵ سانتیمتر برای مقابله با سیلاب‌های شدیدی است که ارتفاع آب را تا ۸۰ سانتیمتر بالا می‌آورد.

این لوله‌ها که در آنها هوا جریان دارد را به سادگی می‌توان در حاشیه ساحل دریاها یا رودها و یا حتی داخل شهر و روستا به منظور جلوگیری از نفوذ سیلاب پهن کرد تا آسیب ناشی از سیلاب به حداقل برسد.

در انتهای ویدئوی زیر می‌توانید عملکرد شگفت‌انگیز این لوله‌ها و همه روش‌هایی که در فوق ذکر شد را شاهد باشید.

همچنین مهندسان اتریشی در اقدامی خلاقانه دیوارهای کرکره‌ای در حاشیه یکی از رودخانه‌های این کشور نصب کردند که در مواجه با سیل بی‌نقص عمل کرده و مانع از نفوذ سیلاب به خانه‌ها و خیابان‌های مجاور در فاصله چند متری خود شد.

 

 

 

 

 

گوشی‌های تاشو "گلکسی فولد"(Galaxy Fold) شرکت سامسونگ و "میت ایکس"(MateX) هوآوی با این‌ که به تازگی معرفی شده‌اند، مشکلات مختص خود را دارند.

روزی که مجموعهٔ علمی-تخیلی تلویزیونی پیشتازان فضا در سال ۱۹۶۶ در آمریکا بر روی صفحه تلویزیون‌ها ظاهر شد هیچکس حتی تصور نمی‌کرد "اینترپرایز" که در این سریال سفینه‌ای دورپرواز بود روزی واقعاً به عنوان یک سفینه فضایی به پرواز درآید.

محققان دانشگاه "نیو ساوث ولز"(UNSW) موفق به ساخت دستگاهی شده‌اند که از حباب‌های داغ کربن دی‌اکسید برای نابودی ویروس‌ها و باکتری‌های آب به منظور تصفیه آن استفاده می‌کند.

دانشگاه مینه‌سوتا(University of Minnesota) یکی از معتبرترین دانشگاه‌های دولتی ایالات متحده و ششمین دانشگاه بزرگ آمریکا از نظر تعداد دانشجویان است.