اندازه‌گیری هوش هیجانی اولین‌بار در اواسط دهه‌ی ۸۰ میلادی مطرح شد و لذا می‌توان آن را موضوعی نسبتا جدید در زمینه‌ی روان‌شناسی دانست. اما آیا تاکنون چیزی درباره‌ی شرکت‌هایی که هوش هیجانی بالایی دارند شنیده‌اید؟

پائول وارنر از جمله کسانی است که در این خصوص مطالعاتی صورت داده است. او دکترای روانشناسی بالینی و روانشناسی صنعتی دارد و نایب‌رئیس واحد طراحی تجربه‌ی مشتریان و کارکنان در شرکت InMoment است.

او شاخصی را به منظور ارزیابی هوش هیجانی سازمان‌ها و میزان هوشمندی عاطفی آن‌ها در حفظ رضایت و خوشنودی کارکنان‌شان طراحی کرده است. رویکرد وارنر در اندازه‌گیری سلامت عاطفی سازمان‌ها متمرکز بر سه پرسش تامل‌برانگیز است که در ادامه‌ی این مقاله به بررسی آن‌ها می‌پردازیم:

اگر سازمان شما یک انسان بود، علاقه داشتید که با او رفاقت کنید؟

پاسخ به این سؤال می‌تواند تا حدود زیادی تکلیف شما برای ماندن در سازمان یا ترک آن و رفتن به یک سازمان دیگر روشن کند. معمولا دوستان ما می‌توانند خوشحال‌مان کنند. بنابراین این سؤال را از خودتان بپرسید که آیا وقتی سر کارتان حاضر می‌شوید، احساس خوبی پیدا می‌کنید؟ یا شاید هم بالعکس، کار کردن در سازمان برای‌تان عذاب‌آور است و دل‌تان نمی‌خواهد صبح‌ها از خواب ناز دل بکنید و در دفتر کار خود حاضر شوید.

زمانی‌که وقت‌مان را با کسانی سپری می‌کنیم که دوست‌شان داریم، موجی از اشتیاق و انرژی درون‌مان جاری می‌شود. وقتی پا به شرکت می‌گذارید، به همان اندازه که از چای نوشیدن و وقت گذراندن با دوستان‌تان لذت می‌برید، حس خوب پیدا می‌کنید؟

سازمان‌های برتر درست مثل یک دوست به حرف‌های شما گوش داده و برای عقایدتان ارزش قائلند. اما شرکت‌های برتر روش خود را برای گوش دادن دارند، آن‌ها به شکل مستمر از کارکنان‌شان نظرخواهی می‌کنند و ترتیب جلسات رو در روی مدیران با کارکنان را می‌دهند. و به این ترتیب لازم نیست کسی برای ابراز عقیده و بیان نگرانی‌های خود، تا مصاحبه خروج و اخراج از شرکت صبر کند یا دیدگاهش در مورد شرکت را در شبکه‌های اجتماعی و سایت‌های کاریابی و به‌صورت مخفیانه منتشر کند.

دوستان خوب به‌علاوه با ما صادق‌اند و آغوش‌شان به‌ روی‌مان باز است. آیا سازمان شما نیز این‌گونه است؟ البته که انتظار نداریم دوست ما (یا سازمان‌مان) هر چیزی را به ما بگوید. اما آنچه که در میان دوستان صمیمی مشترک است، شفافیت در ابراز احساسات و نیز فاش‌گویی در بیان وقایع روزمره‌ی زندگی‌ است. دوستان، به‌راحتی قادر هستند احساس خود نسبت به یکدیگر را بی‌پرده ابراز کنند. به نظر می‌رسد که بسیاری از ما دقیقا چنین انتظاری را از شرکت‌ها و مدیرا‌ن‌مان داریم.

آیا رهبران‌ و بالادستی‌هایتان در سازمان، افکار، برنامه‌ها، قصه‌ها، ارزش‌ها و چالش‌ها و انتظارات خود را شفاف و روشن با شما و دیگر کارکنان در میان می‌گذارند و برای حل مسائل خود از شما کمک می‌گیرند؟ شرکت‌های توانمند و هوشمند دارای فرهنگ شفاف بوده و اراده‌ی کافی و لازم در آن‌ها برای اشتراک چشم‌انداز سازمان و ترسیم مسیر پیش‌روی آن و نیز فرهنگ تبیین شیوه‌ی تاثیر این مسیر روی کارکنان سازمان وجود دارد. رهبر یک سازمان یا مدیرعامل و مدیران واحدها می‌توانند عهده‌دار ترسیم نقشه‌ی راه و اشتراک چشم‌انداز سازمان باشند، اما این وظیفه بر عهده‌ی هر کسی که مسئولیتی هرچند کوچک بر دوش دارد نیز بوده و محدود به رأس سازمان نمی‌شود. بهتر است که شفافیت در انتقال پیام نه در قالب ایمیل و خبرنامه، بلکه به‌صورت چهره به چهره و در قالب برقراری دیالوگ میان رهبران و زیردستان انجام گیرد.

آیا دیدگاه سازمان نسبت به شما با دیدگاه شخصی‌تان نسبت به خود انطباق دارد؟

اگر تناسبی درست میان نیروی انسانی و سازمان برقرار باشد، لزوما باید میان دیدگاه و چشم‌انداز دوجانبه میان سازمان و کارکنانش نیز هماهنگی به چشم بخورد. به‌طور مثال سازمان باید در مورد نژاد و ملیت افراد، پذیرای هر قشری فارغ از رنگ پوست و نژاد آن‌ها بوده و کارکنان خود را به ابراز آنچه واقعا هستند ترغیب کند.

اگر قصد دارید توازنی سالم میان زندگی شخصی و شغل و حرفه‌ی خود برقرار کنید، سازمان نیز باید متقابلا درک خود از ویژگی‌های درونی شما را با اعمال مجموعه‌ای از سیاست‌های حمایتی نشان دهد. سازمان‌ها همچنین باید برای استعدادها و موهبت‌های درونی افراد که در نقش خود به کار می‌بندند ارزش قائل شوند. به این سؤال پاسخ دهید که آیا شرکتی که برای آن کار می‌کنید برای خصیصه‌های رهبرمآبانه و خلاقیت‌های درونی‌تان ارزش قائل است؟ می‌توانید پاسخ به این سؤال را ازطریق ارزیابی بازخوردهای مثبتی که در قبال وجود این ویژگی‌های درونی دریافت می‌کنید بدهید.

رضایت شغلی همچنین مستلزم وجود سازمانی است که دارای نظام ارزشی هماهنگ با کارکنانش باشد. اگر اولویت اصلی سازمان درآمدزایی است، اما ترجیح شما این است که کارهای عام‌المنفعه و خدمات اجتماعی ارائه کنید، بنابراین با نظام ارزشی حاکم بر سازمان دچار تضاد خواهید شد. اما زمانی‌که برای شرکتی کار می‌کنید که ارزشهای مشترکی با شما دارد، رضایت شغلی بیشتری را نیز تجربه خواهید کرد.

زمانی‌که تصمیم می‌گیرید به یک مصاحبه‌ی شغلی بروید، صرفا پاسخگوی پرسش‌های یک جانبه نباشید و شما نیز متقابلا سوالات خود را برای آن شرکت مطرح کنید. این‌گونه از پیش خواهید دانست که آیا می‌توانید روی آن سازمان و چشم‌انداز همکاری با آن حساب کنید یا نه. 

آیا سازمان‌، تلاش لازم را برای آنکه شما به فرد توانمندتری تبدیل شوید به خرج می‌دهد؟

سازمان خوب و سازمانی که هوش هیجانی بالایی دارد، به توسعه‌ی مهارت‌های اعضای خود اهتمام داشته و این‌گونه آن‌ها را کمک‌ می‌کند که به فردی پربازده‌ و توانمند تبدیل شوند. شرکت‌های برتر دارای برنامه‌های مستمر آموزشی و مربی‌گری هستند که طی آن، کارکنان جدید مهارت‌های لازم را از کارکنان قدیمی‌تر و ارشد فرا می‌گیرند.

درواقع، توسعه‌ی استعدادها باید در تاروپود سازمان و فرهنگ جاری در آن نهادینه شود. به این ترتیب، اعضای سازمان باید بتوانند به‌صورت مرتب از روسا و رهبران خود بازخورد بگیرند. بازخورد مناسب و خرمندانه در حکم یک آموزگار و روشن‌گر مسیر اعضای یک تیم است. ما نمی‌توانیم پیشرفت کنیم مگر آنکه نفر دیگری مشاهدات خود از ما را به شکلی سازنده با ما در میان بگذارد. سازمانی که دارای فرهنگ حمایتی باشد، رهبران خود را ترغیب می‌کند تا به این شیوه از زیردستان‌ خود پشتیبانی کنند. سرانجام، بهترین سازمان‌ها به شما (و دیگر همکاران‌تان) کمک می‌کنند تا با ترویج پیوسته‌ی مجموعه‌ای از ارزش‌های مشترک، به فرد توانمندتر و کارآمدتری تبدیل شوید.

در شرکت‌های بزرگ این آرمان‌ها بیشتر شامل حفظ احترام و رعایت نزاکت و کرامت افراد؛ تاکید بر اهمیت همکاری و تشریک مساعی؛ پافشاری بر گوش دادن و پاسخ دادن به دیگران؛ و ارزش مراقبت کردن و اهمیت دادن به دیگران می‌شود. اگر در شرکتی کار می‌کنید که فرهنگ رقابت ناسالم در آن جریان دارد، احتمالا شاهد وجود عکس این موارد در سازمان خود باشید. اگر  از اوضاع ناراضی هستید و از شرایط موجود سازمان دل خوشی ندارید، احتمالا زمانش رسیده که دستی به سر و گوش رزومه‌ی خود بکشید و به فکر تغییر شغل باشید.

اما اگر پاسخ‌تان به سوالات سه‌گانه‌ی فوق مثبت است، احتمالا شرکت شما محل خوبی برای کار کردن است. همان‌طور که پائول وارنر می‌گوید «این سوالات، اهمیت و اولویت برقراری گفتمان با کارکنان و حذف عواملی را که احساسات کارکنان را جریحه‌دار می‌کند گوشزد می‌کنند. نکته اینجا است که محیطی را ایجاد کنید که کارکنان در آن احساس ارزشمندی کنند و احساس‌شان این باشد که وجودشان برای کسب‌و‌کار ارزشمند است.»

کارشناسان آب‌وهوای فدرال به‌تازگی اعلام کردند که سال ۲۰۱۸ درست بعد از ۲۰۱۵، ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷، چهارمین سال گرم ثبت‌شده زمین است. این سال همچنین ۹۱ میلیارد دلار خسارت غیرمستقیم ناشی از ۱۴ فاجعه آب‌وهوایی در ایالات متحده آمریکا را به‌دنبال داشت که هر کدام بیش از ۱ میلیارد دلار هزینه به بار آورد و این سال را در رده چهارمین سال پرهزینه از این نظر قرار می‌دهد.

طبق نتایج منتشرشده توسط ناسا روی‌هم‌رفته پنج سال گذشته، گرم‌ترین سال‌های ثبت‌شده تاکنون هستند. رتبه چهارم سال ۲۰۱۸ نیز قدری متوسط است و طبق آمار منتشرشده توسط NOAA، بعضی از نقاط جهان مانند برخی از مناطق اروپا، خاورمیانه، نیوزیلند و روسیه به رکورد بیش‌ترین دمایثبت‌شده‌ی خود رسیدند. دمای سطح اقیانوس‌ها در بخش‌هایی از اقیانوس اطلس و جنوب و شمال غربی اقیانوس آرام نیز به بالاترین دمای ثبت‌شده تاکنون رسید. میانگین یخ سطحی در دریای یخ قطب شمال و قطب جنوب نیز با اندکی افزایش نسبت به سال قبل، در رتبه دوم کمترین مقدار خود قرار گرفت.

این داده‌های جدید بخشی از روند هشداردهنده افزایش جهانی متوسط دمای سطح است که طبق آمار منتشرشده توسط ناسا از سال ۱۸۸۰ به اندازه یک درجه‌ی سلسیوس افزایش یافته است. داده‌های منتشرشده توسط ناسا و NOAA تنها منابعی نیستند که افزایش دما را نشان می‌دهند: پنج نمودار مختلف نشان می‌دهد که دما در حال افزایش هرچه بیشتر از مقدار پایه‌‌ای است که از میانگین دمای سالانه در سال‌های ۱۹۵۱ تا ۱۹۸۰ ثبت شده است. گوین اشمیت، مدیر مؤسسه مطالعات فضایی گودارد ناسا در این‌باره گفت:

 وقتی شما آماری در دست دارید که نشان می‌دهد پنج سال گذشته گرم‌ترین سال‌هایی بوده است که ما تاکنون دیده‌ایم، این موضوع به نظر قابل‌توجه می‌آید.

تغییرات دمای جهانی سالانه از متوسط سال‌های ۱۹۵۱ تا ۱۹۸۰

دکه آرنت، رئیس بخش نظارت در مراکز ملی NOAA برای اطالاعات محیط زیست، این افزایش و کاهش دما را به شخصی که در حال پرش است و در عین حال یک پله برقی را هدایت می‌کند، تشبیه کرد. او در این‌باره گفت:

سفر طولانی‌مدت با پله برقی، تشبیهی است به گرمایش جهانی طولانی‌مدتی که ما شاهد آن هستیم. و پریدن هم به قله‌ها و دره‌هایی که می‌تواند ناشی از تنوع داخلی در سیستم آب و هوایی باشد، اشاره دارد.

این اطلاعات شامل آمار جهانی آب‌و‌هوا و همچنین پیامدهای آن روی زمین بود، از جمله اینکه سال ۲۰۱۸ سومین سال مرطوب در پیشینه ایالات متحده بود. بیشتر این بارندگی‌ها در نیمه شرقی این کشور اتفاق افتاد. آرنت در این‌باره گفت:

سال ۲۰۱۸ نقطه‌ای عطف در روندی است که در آن شاهد باران‌های بیشتری خواهیم بود.

او همچنین اضافه کرد این روند که به سمت بارش بیشتر است رابطه آشکاری با گرمایش طولانی‌مدت دارد.

 اگر یک اتمسفر گرم‌تر می‌تواند بخار آب بیشتری حمل کند، طوفان‌های بارش‌زا نیز می‌توانند آب بیشتری در قالب بارش به زمین برسانند.

علاوه‌بر بارندگی، اعلان به‌روزسانی وضعیت بحران در ایالات متحده است که هر یک بیش از یک میلیارد دلار در سال ۲۰۱۸ هزینه در برداشته است و در مجموع ۹۱ میلیون دلار خسارت غیرمستقیم به‌دنبال داشت، که ۲۵ میلیارد آن برای طوفان مایکل، ۲۵ میلیارد دلار برای طوفان فلورانس و ۲۴ میلیارد دلار برای آتش‌سوزی طبیعی بود که امتداد ساحل غربی را سوزاند. آتش‌سوزی کمپ فایر در کالیفرنیا که بیش از ۱۵۳ هزار هکتار زمین را سوزاند و ۸۶ نفر کشته به‌دنبال داشت نیز در این مجموعه است. این آتش‌سوزی مخرب‌ترین و مرگ‌بارترین آتش‌سوزی در تاریخ ایالات متحده است.

طبق گزارش منتشرشده در نیویورک تایمز نوشته کندرا پیر لوئیس، با تعطیلی اخیر دولت این کشور، اعلان طولانی‌مدت نیز به تأخیر افتاده است. اما حالا که این اعلان نیست، این موضوع به تعداد تحلیل‌های نگران‌کننده فدرال که خسارات طولانی مدت تغییرات آب و هوایی را نشان می‌دهد، اضافه می‌کند. در نوامبر، کاخ سفید تلاش کرد تا یک گزارش آب و هوایی معتبر که خطرات تغییرات آب و هوایی برای زندگی مردم آمریکا را نشان می‌داد، پنهان کند. همان‌طور که دمای جهانی و هزینه‌های مربوط‌به آن در حال افزایش است، اعداد و ارقام نیز آینده‌ای نگران‌کننده را پیش‌بینی می‌کنند.

اشمیت در این‌باره گفت:

پیام اصلی این است که زمین در حال گرم شدن است. روند بلندمدت آن بسیار قوی است.

دانشمندان علت این گرمایش را می‌دانند. او ادامه داد:

این موضوع به خاطر افزایش در میزان تولید گازهای گلخانه‌ای در صد سال گذشته است.

جامعه علمی معیارهای سخت‌گیرانه‌ای برای پژوهش‌های اعضای بدن انسان دارد. پژوهشگران نمی‌توانند بدون رضایت از اعضای بدن زندانیان اعدامی یا اشخاص دیگر استفاده کنند و یک کمیته بین‌المللی اخلاق نیز باید قبل از انتشار هر مقاله پژوهشی در یک ژورنال معتبر علمی، صحت اخلاقی تحقیقات انجام گرفته را مورد تأیید قرار دهد. اما یک گزارش جدید نشان می‌دهد که پژوهشگران چینی ممکن است هزاران عضو بدن را از منابع غیراخلاقی از جمله زندانیان عقیدتی یا سیاسی به دست آورده باشند.

دولت چین طی سال‌های اخیر، همواره برداشتن اعضای بدن زندانیان را تکذیب کرده و این ادعاها را ساختگی و دروغ خوانده است. بااین‌حال، گروهی از پژوهشگران استرالیایی از دانشگاه مک‌کواری در گزارشی که در BMJ Open منتشر کردند، خلاف ادعای مقامات چینی را به اثبات رساندند.

پژوهشگران در گزارش خود، در مجموع ۴۴۵ پژوهش منتشرشده در ژورنال های علمی انگلیسی زبانی که بین ژانویه سال ۲۰۰۰ تا آوریل ۲۰۱۷ منتشر شده بودند را مورد بررسی قرار دادند. این پژوهش‌ها شامل پیوند قلب، کبد یا ریه در کشور چین بود، و در مجموع ۸۵۴۷۷ مورد پیوند عضو در تمامی این پژوهش‌ها گزارش شده است.

براساس بررسی‌های نویسندگان این گزارش، ۹۲٫۵ درصد از مقالات منتشرشده در ژورنال‌های علمی، منبع اعضای پیوندی را ذکر نکرده‌اند و ۹۹ درصد هم نگفته‌اند که اعضای پیوندی با رضایت از اهداکنندگان گرفته شده است. بااین‌حال، ۷۳ درصد این پژوهش‌ها ادعا کرده‌اند که یک کمیته اخلاقی، پژوهش آن‌ها را مورد تأیید قرار داده است.

اما جدا از این گزارش، در چین اختلاف فاحشی بین شمار اهداکنندگان و گیرندگان رسمی اعضای پیوندی وجود دارد، به همین سبب پژوهشگران نتیجه‌ گرفته‌اند که بسیاری از این اعضای نامعلوم احتمالا از زندانیان عقیدتی سیاسی گرفته شده‌اند. نویسندگان این گزارش در یادداشتی در خبرگزاری The Conversation نوشتند:

اگرچه نمی‌توان تمامی این موارد را تأیید کرد، اما امکان دارد که ژورنال‌های علمی حاوی اطلاعاتی از زندانیانی باشد که به منظور بیرون کشیدن اعضای بدنشان کشته‌ شده‌اند.

درحالی‌که این گزارش هیچ‌گونه مدارک جدیدی از برداشتن اعضای بدن افشا نکرده، اما تاریخچه برداشت غیرقانونی و غیراخلاقی اعضای بدن زندانیان چینی مدت‌ها است به اثبات رسیده و به نظر هم نمی‌رسد که تغییری در این زمینه به‌وجود آمده باشد. گفته می‌شود از دهه ۱۹۷۰ تاکنون، اعضای بدن زندانیان اعدامی، اصلی‌ترین منبع پیوند اعضای بدن در این کشور بوده است. براساس برخی گزارش ها، سالانه تا ۱۰ هزار پیوند عضو در این کشور انجام می‌گیرد که حدود ۷۰ درصد از آن‌ به احتمال زیاد از زندانیان اعدامی گرفته شده است.

در سال ۲۰۰۶، يک گروه مستقل کانادايی متشکل از دو تن از فعالان حقوق بشر، به نام‌های دیوید کیلگور و دیوید ماتاس، تحقیقاتی را در مورد استفاده مخفیانه دولت چین از اعضای بدن تمرین‌دهندگان فالون دافا آغاز کردند. فالون دافا یا فالون گونگ، آموز‌ه‌های مذهبی هستند که ریشه در تعالیم کهن چین دارند و شامل برخی تمرینات ملایم و همچنین مدیتیشن هستند، اما این فرقه مذهبی از همان بدو آغاز به کار به‌شدت از سوی حزب کمونیست چین سرکوب شده است.  

نویسندگان این گزارش نتیجه گرفتند:

 براساس آنچه اکنون می‌دانیم، به این نتیجه‌ ناگوار رسیدیم که اتهامات وارده صحت دارند. ما معتقدیم که این اقدامات شنیع امروز هم وجود دارد و همچنان ادامه دارد و به ‌طور گسترده‌ای از اعضای بدن تمرین‌دهندگان فالون دافا برداشته می‌شود.

در روایت‌های متعددی که در این گزارش به آن‌ها ارجاع داده شده، زندانیان سابق سیاسی رفتارهای مشکوکی در اردوگاه‌های کار اجباری را بازگو کرده‌اند که به‌وضوح نشان از برداشتن اعضای بدن زندانیان دارند.

یکی از تمرین‌دهندگان فالون دافا به نویسندگان گزارش گفته است:

بعضی از پزشکان وارد اردوگاه می‌شدند و می‌خواستند روی ما معاینات پزشکی انجام دهند. وقتی از این موضوع اطلاع پیدا می‌کردیم، کاملا متحیر می‌شدیم، چرا که کارکنان آنجا دائما ما را مورد ضرب و شتم قرار داده و از هیچ فرصتی برای عذاب دادن ما فروگذار نمی‌کردند. حال، چگونه می‌خواستند روی ما معاینات پزشکی انجام دهند. آن‌طور که حالا می‌دانیم، آن‌ها به هیچ‌وجه به ما اهمیتی نمی‌دادند، بلکه به‌دنبال اعضای مناسب ما برای پیوند عضو بودند.

تظاهرات هزاران نفر در اعتراض به شکنجه غیرقانونی و برداشتن اعضای بدن تمرین‌دهندگان فالون دافا در سیدنی، استرالیا

وندی راجرز، نویسنده اصلی این گزارش به گاردین گفت:

در چین، فشارهای واقعی بر رهبران این دست پژوهش‌ها نیست تا شفاف‌تر باشند. باید سکوت جهان در خصوص این وحشی‌گری شکسته شود.

نویسندگان این گزارش برای حل این مشکل دو پیشنهاد داده‌اند، اول اینکه از همه مقالاتی که با استانداردهای اخلاقی بین‌المللی مطابقت نداشته‌اند، سلب اعتبار شود. و دوم، انجمن‌ پیوند در طول یک اجلاس بین‌المللی، قوانین و پروسه‌های پژوهشی برای آینده تدوین کند. ممکن است این قوانین، شامل الزاماتی باشد که ژورنال‌های علمی باید پیش از انتشار مقالات پژوهشی، اطلاعاتی در مورد منابع اعضای پیوندی درخواست کنند. اما تا زمانی‌که هیچ نشستی برگزار نشده، تمام ژورنال‌های علمی باید از انتشار هرگونه‌ پژوهش پیوند اعضا از سوی پژوهشگران چینی امتناع کنند تا افراد بیشتری برای اعضای بدنشان کشته نشوند.

آلن دی، یک دانشمند علوم داده‌ی ۴۱ ساله است. او ابزاری را برای مطالعه‌ی بهتر بلاک‌چین‌ها در گوگل توسعه داد. یک روز آلن در حال کار با ابزار خود بود که متوجه عملکرد عجیب یک هوش مصنوعی در بلاک‌چین اتریوم شد. اتر، بعد از بیت‌ کوین و ریپل، سومین ارز دیجیتال باارزش جهان است. این ارز باوجود از دست دادن ۸۳ درصد از ارزش خود در سال ۲۰۱۸، هنوز ارزش بازاری برابر با ۱۱ میلیارد دلار دارد. 

در توضیح ساده، بلاک‌چین همان مرکز داده‌ی توزیع‌شده‌ای است که تمامی تراکنش‌های صورت‌گرفته در شبکه‌ی اتریوم یا دیگر ارزهای دیجیتال رامدیریت می‌کند. آلن در حال بررسی بلاک‌چین اتریوم بود که متوجه حضور چندین کارگزار خودکار در آن شد. این کارگزارها، ارز موجود در شبکه را در روندی خودکار، جابه‌جا می‌کردند. او هنوز نمی‌داند که چه کسی هوش مصنوعی مورد نظر را توسعه داده است، اما گمان می‌کند که آن‌ها (کارگزارهای هوشمند)، برای صرافی‌های ارز دیجیتال کار می‌کنند تا با خرید و فروش مصنوعی، قیمت ارزها را تغییر دهند.

آلن دی در مرکز مدیریت آسیا-اقیانوسیه‌ی گوگل در سنگاپور کار می‌کند. او درfاره‌ی آن کارگزارهای هوشمند می‌گوید:

نمی توان گفت که تنها یک کارگزار هوشمند به‌تنهایی در این حرکت‌ها نقش داشت. آن‌ها با یکدیگر گروه‌هایی را تشکیل می‌دهند تا درنهایت، تأثیر بیشتری داشته باشند.

عنوان رسمی آلن دی در گوگل، مشاور ارشد توسعه در بخش Google Cloud است. البته، او خودش را «مشتری صفر» خدمات رایانش ابری شرکت می‌داند. درواقع، وظیفه‌ی او، بررسی نیاز برای یک محصول، پیش از عرضه‌ی آن به بازار است. او اعتقاد دارد در دسترس قرار دادن بلاک‌چین برای عموم، قدم بعدی در بازار محسوب می‌شود.

همان‌طور که گوگل ۲۰ سال پیش اینترنت را قابل دسترس‌تر و کاربردی‌تر کرد (و البته از آن سود هم برد)، شاید حرکت بعدی آن، روشن کردن شبکه‌ی بلاک‌چین برای مردم باشد. اگر آلن در کارهای خود موفق شود، دنیا متوجه روند حقیقی و فعالیت‌های اصلی شبکه‌های بلاک‌چین خواهد شد.

آلن دی و گروهی از توسعه‌دهنده‌های اکوسیستم متن‌باز، سال گذشته داده‌های کل شبکه‌ی بلاک‌چین اتریوم و بیت‌کوین را روی پلتفرم تحلیل کلان‌داده‌ی گوگل یعنی BigQuery بارگذاری کردند. سپس، او با کمک یک توسعه‌دهنده‌ی ارشد به‌نام اوجنی مدودف، نرم‌افزاری پیچیده برای جستجود در آن داده‌ها توسعه داد.

باوجود آنکه پروژه‌ی مذکور تقریبا محرمانه بود، کلیات آن به‌مرور در میان برنامه‌نویس‌های حوزه‌ی ارز دیجیتال منتشر شد. در سال گذشته، بیش از ۵۰۰ پروژه‌ با استفاده از ابزارهای جدید توسعه یافتند. پروژه‌ها با اهداف گوناگون از پیش‌بینی قیمت بیت‌کوین تا تحلیل ثروت دیگر دارندگان ارزهای دیجیتال، انجام شدند.

گوگل در حوزه‌ی رایانش ابری بسیار عقب‌تر از آمازون و مایکروسافت حرکت می‌کند. آن‌ها سال گذشته‌ی میلادی حدود ۳ میلیارد دلار از این بخش درآمد داشتند. درحالی‌که آمازون و مایکروسافت به‌ترتیب درآمدهای ۲۷ و ۱۰ میلیارد دلاری را ثبت کردند.

آلن امیدوار است که پروژه‌اش تحت عنوان Blockchain ETL، کمک بزرگی به پیشرفت در حوزه‌ی بلاک‌چین داشته باشد. ETL در نام آن پروژه، مخفف مراحل Extract، Transform و Load است. البته، در این بخش نیز گوگل تنها تلاش می‌کند تا خود را به رقبای پیش‌گام برساند. آمازون، در سال ۲۰۱۸ با توسعه‌ی ابزارهایی به‌منظور ساخت و مدیریت دفاتر کل توزیع‌شده، با قدرت به حوزه‌ی بلاک‌چین وارد شد. مایکروسافت نیز از سال ۲۰۱۵ وارد صنعت شد و ابزارهایی را برای بلاک‌چین اتریوم عرضه کرد. درحال‌حاضر، ابزارهای متعددی نیز توسط مایکروسافت در azureBlockchain Workbench میزبانی می‌شوند.

آمازون و مایکروسافت در تلاش هستند تا ساختن اپلیکیشن‌های بلاک‌چین را برای کاربران آسان‌تر کنند. دراین‌میان، گوگل و آلن دی می‌خواهند روند استفاده از بلاک‌چین‌ها و افراد درگیر در آن‌ها را شناسایی کنند. آلن دی با اشاره به مکانیزم اعتبارسنجی موجود در شبکه‌های بلاک‌چین می‌گوید:

در آینده، انتقال فعالیت‌های اقتصادی به شبکه‌های زنجیره‌ای، تنها با یک سطح اعتماد اجماعی ممکن نخواهد بود. درکنار آن سطح اجماع، شما باید بدانید که در شبکه با چه کسی ارتباط برقرار می‌کنید.

در تفسیر صحبت‌های آلن می‌توان گفت اگر بلاک‌چین قصد تبدیل شدن به یک فناوری عمومی را دارد، باید یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های خود یعنی ناشناس بودن افراد را از بین ببرد.

آلن دی اولین‌بار در سن ۵ سالگی با کامپیوترها ارتباط برقرار کرد و چند سال بعد، چند برنامه‌ی ساده نوشت. علاقه به آتش‌فشان‌ها و دایناسورها، او را به‌مرور به سمت علوم طبیعی برد. او درنهایت در سال ۲۰۰۰ با دو مدرک زیست‌شناسی و ماندارین از دانشگاه اورگان فارغ‌التحصیل شد. آلن سپس به UCLA رفت و تحصیلات خود را در شاخه‌ی ژنتیک انسانی ادامه داد. آلن در دوره‌ی دکترای خود، برنامه‌ای کامپیوتری برای مرور ژنوم انسان طراحی کرد.

تصویرسازی بلاک‌چین ریپل (XRP)

آلن در UCLA به‌سمت رایانش توزیع‌شده جذب شد؛ مفهومی که به‌نوعی در قلب بلاک‌چین قرار دارد. در آن مفهوم، داده‌ها در شبکه‌ای بزرگ از کامپیوترهای مستقل ذخیره‌سازی می‌شوند. در سال ۲۰۰۰، آلن نیاز داشت تا داده‌های عظیمی که ژنوم انسانی را تشکیل می‌دهند، تحلیل کند. او برای حل مشکل خود، چندین کامپیوتر را به هم متصل کرد که درنهایت، قدرت پردازش آن‌ها بیشتر شد. 

دانشمند مشاور توسعه‌ای گوگل در سنگاپور، همیشه از فناوری سیستم‌های توزیع‌شده برای پروژه‌های خود استفاده کرده است. او اعتقاد دارد برخی امکانات و ویژگی‌های بلاک‌چین، برای توسعه و مدیریت یک ابرکامپیوتر جهانی قابل استفاده هستند.

آلن دی در سال ۲۰۱۶ برای خدمت در بخش سلامت و بیوانفورماتیک گوگلاستخدام شد. او به‌مرور به سمت بلاک‌چین رفت که به‌نوعی جذاب‌ترین و مشهورترین کاربرد از رایانش توزیع‌شده در جهان محسوب می‌شود. چالش آلن آن بود که استعدادها و دانش او (ترتیب‌دهی ژنوم‌ها برای شناسایی بیماری‌های عفونی به‌صورت زنده و استفاده از هوش مصنوعی برای بهبود بازدهی مزارع برنج) کاربرد زیادی در درک بلاک‌چین و استفاده از آن نداشت.

تصویرسازی شبکه‌ی بلاک‌چین ریپل که تأثیر بالای صرافی‌ها را نشان می‌دهد

پیش از آنکه آلن و مدودف ابزار خود را توسعه دهند، جست‌وجو در بلاک‌چین نیازمند ابزارهای اختصاصی موسوم به Blockchain Explorer بود. در آن ابزارها، کاربر تنها می‌تواند تراکنش‌های خاصی را ردگیری کند. هر تراکنش، با رشته‌ای اختصاصی و ۲۶ کاراکتری حرفی و عددی شناسایی می‌شود. ابزار گوگل یعنی ETL، به کاربرها امکان می‌دهد تا کل اکوسیستم تراکنش‌ها را مورد جست‌وجو و مرور قرار دهند.

آلن دی برای نشان دادن ظرفیت‌های ابزار گوگل برای کاربران عادی، از آن برای آزمایش فرایند هاردفورک در یک شبکه‌ی بلاک‌چین استفاده کرد. هدف او، نشان دادن روش‌های کاربردی ETL برای بهبود اقتصاد ارز دیجیتال بود. در تعریف ساده، هاردفورک به‌معنای جدا کردن بخشی از بلاک‌چین یک ارز دیجیتال و تشکیل ارزی جدید است. بررسی آلن، روی هاردفورک بیت‌کوین کش از بلاک‌چین بیت‌کوین بود که در تابستان ۲۰۱۷ رخ داد.

هاردفورک بیت‌کوین کش، نتیجه‌ی درگیری در اکوسیستم بیت‌کوین بود. گروهی از فعالان آن زمان ترجیح می‌دادند بیت‌کوین به وضعیت کنونی خود باقی بماند و گروهی دیگر، می‌خواستند ارزی ارزان‌تر و سریع‌تر شبیه به پول نقد عرضه کنند.

آلن دی با بررسی بیت‌کوین کش با استفاده از ابزار BigQuery گوگل، به این نتیجه رسید که بیت‌کوین کش به‌جای افزایش تراکنش‌های کوچک و سریع در شبکه‌، توسط سرمایه‌گذاران خود مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد. پیش از آن، توسعه‌دهنده‌های خارج‌شده از بیت‌کوین ادعا می‌کردند که بیت‌کوین کش با سرعت بالا و قیمت پایین، تراکنش حجم‌های پایین از پول را امکان‌پذیر می‌کند.

آلن می‌گوید از بررسی‌های خود می‌خواهد نمایی از فرایند در حال وقوع در اکوسیستم بلاک‌چین را نشان دهد. هدف او، یافتن روش‌های کاربردی‌تر برای آن فناوری است که جامعه‌ی جهانی نیز باید بیشتر برای دستیابی به آن‌ها تلاش کنند. کاربردهایی که قطعا برای شبکه‌ی بلاک‌چین، مفیدتر هستند.

فعالیت‌های آلن و تیم همراهش، دیگران را نیز تحت تأثیر قرار داده است. تومایز کولینکو، یک توسعه‌دهنده‌ی اهل ورشو لهستان بوده که ابزاری برای تحلیل فرایندهای قراردادهای هوشمند طراحی کرده است. قراردادهای هوشمند، قابلیتی در شبکه‌های بلاک‌چین محسوب می‌شود که برای افزایش شفافیت در فرایندهای قراردادی طراحی شد. این قراردادها، نیاز به اشخاص ثالث همچون وکلا را در فرایندهای قانونی و قراردادی کاهش می‌دهند. کولینکو پس از پیاده‌سازی ابزار خود، از مشاهده‌ی درخواست‌های ردوبدل‌شده در شبکه‌ی بلاک‌چین خود، ناامید شد.

کولینکو در سال گذشته‌ی میلادی در یک هکاتون با آلن دیدار داشت. پس از یک ماه، او از ابزار گوگل برای بررسی قراردادهای هوشمند استفاده کرد تا یکی از قابلیت‌های آن‌ها موسوم به selfdestruct را بررسی کند. این ویژگی، برای محدود کردن عمر یک قرارداد استفاده می شود. او با استفاده از ترکیب نرم‌افزار خود و آلن، توانست در ۲۳ ثانیه، ۱.۲ میلیون قرارداد هوشمند را جستحو کند. پیش از آن، جستجوی چنین حجم عظیمی ساعت‌ها زمان می‌برد.

نتیجه‌ی بررسی‌های کولینکو از ۱.۲ میلیون قرارداد، نشان داد که ۷۰۰ عدد از آن‌ها قابلیت نابودی خود‌به‌خود را باز گذاشته بودند. به‌بیان دیگر، هرکسی حتی بدون داشتن مجوز لازم، می‌توانست آن قراردادها را پایان دهد. او می‌گوید در گذشته نمی‌شد به‌راحتی تمامی قراردادهایی که از این قابلیت استفاده می‌کنند را بررسی کرد. او ابزار خود را ترسناک‌ترین و البته، الهام‌بخش‌ترین ابزاری می‌داند که تاکنون ساخته است.

آلن اکنون ابزار خود را لبه مرزهایی فراتر از بیت‌کوین و اتریوم توسعه می‌دهد. لایت‌کوین، زدکش، دش، بیت‌کوین کش، اتریوم کلاسیک و داج‌کوین به‌مرور به BigQuery افزوده خواهند شد. به‌علاوه، توسعه‌دهنده‌های مستقل نیز دیتاست‌های خود را روی گوگل بارگذاری می‌کنند. در ماه اوت گذشته (مرداد ۹۷)، یک توسعه‌دهنده‌ی هلندی به‌نام ویتس وایند، کل ۴۰۰ گیگابایت داده‌‌ی تراکنش بلاک‌چین ریپل را روی BigQuery بارگذاری کرد. او آن داده‌ها را هر ۱۵ دقیقه به‌روزرسانی می‌کند.

کاری که وایند انجام داد، یک طراح دانمارکی به‌نام توماس سیلکجار را بر آن داشت تا یک نقشه‌ی گرمایی (Heat Map) از فرایندهای درحال وقوع در آن ارز دیجیتال طراحی کند. نقشه‌ی رنگی ایجادشده، در یک نگاه نشان می‌دهد که میلیون‌ها کیف پول ارز دیجیتال شامل صرافی‌های بزرگ همچون باینانس واستارتاپ لندنی Wirex، به‌صورت عمیق در تراکنش‌های ریپل نقش دارند.

کایرین جیمز لوبین مدیرعامل BlockApps شرکت همکار گوگل، برای توسعه دادن اپلیکیشن‌های تجاری بلاک‌چین است. او اعتقاد دارد گوگل، یک غول خفته در صنعت بلاک‌چین محسوب می‌شود.

غول موتور جست‌وجو، علاوه‌بر فعالیت‌های کارشناس خود یعنی آلن دی، پتنت‌های متعددی را در رابطه با بلاک‌چین ثبت کرد. یکی از پتنت‌ها، در رابطه با شبکه‌ای از بلاک‌چین‌های مرتبط با یکدیگر بود که برای افزایش امنیت کل اکوسیستم استفاده خواهد شد. این ابزار، در فضایی که هر روز اخباری تازه از میلیون‌ها ارز به‌سرقت‌رفته به گوش می‌رسد، کاربردی به‌نظر می‌رسد. به‌علاوه، آن‌ها توسعه‌دهنده‌های خود را به‌سمت ساهت اپلیکیشن‌هایی در بلاک‌چین اتریوم سوق می‌دهند. درکنار همه‌ی آن مارد، بازوی سرمایه‌گذاری گوگل یعنی GV نیز سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی روی استارتاپ‌های ارز دیجیتال داشته است.

باتوجه‌به تمامی موارد بالا، می‌توان نتیجه گرفت که غول خفته‌ی بلاک‌چین، به‌مرور در حال بیدار شدن است. شاید پروژه‌های در حال جریان گوگل در این صنعت، آن‌ها را با سرعت بیشتری به رقبای سنتی یعنی آمازون و مایکروسافت نزدیک کند.

جزیره هونگا تونگا چهار سال پیش، از نیستی به وجود آمد: در منطقه‌ای در جنوب اقیانوس آرام، جایی که تنها موج‌ها در آن خودنمایی می‌کردند، ناگهان صخره‌هایی بالا آمدند و جزیره‌ای تازه بنا شد. این مکان باورنکردنی که بین دو جزیره‌ی کشور تونگا ایجاد شده است، نامی رسمی ندارد اما محلی‌ها آن راهونگا تونگا می‌نامند. از زمان پیدایش این جزیره، دانشمندان درحال مطالعه‌ی آن بوده‌اند تا در زمینه‌ی چگونگی تشکیل چنین جزایر منحصر‌به‌فردی آگاهی کسب کنند.

هونگا تونگا در نوع خود سومین جزیره‌ی شناخته‌شده‌ای است که در ۱۵۰ سال گذشته به وجود آمده، بنابراین فرصت ارزشمندی برای مطالعه‌ی چنین محیط زیست رمزآلودی برای دانشمندان فراهم شده؛ به‌خصوص اینکه این بخش اززمین شبیه چیزی است که ما آن را روی سیاره‌ی مریخ می‌بینیم.

اگرچه اغلب اکتشافات علمی درمورد هونگا تونگا از فاصله‌ی دور و با استفاده از مشاهدات هوایی یا ماهواره‌ای انجام شده است اما اخیرا پژوهشگران با قایق به این منطقه سفر کردند تا با چشم خود این مکان را ببینند.

دان اسلی‌بک، دانشمند سنجش از راه دور ناسا گفت:

ما در آنجا مثل بچه‌های مدرسه‌ای گیج بودیم. بیشتر آن جزیره از سنگریزه‌های سیاهی تشکیل شده است که من نمی‌توانم بگویم شن هستند. این سنگ‌ها به‌اندازه‌ی نخود بودند و ما که بیشترمان صندل پوشیده بودیم، این سنگ‌ها باعث درد گرفتن پاهایمان می‌شد.

اسلی‌بک که در زمینه‌ی جزایری که به‌طور ناگهانی تشکیل می‌شوند، تخصص دارد، به‌همراه جمعی از دانشمندان و دانشجویان به این جزیره سفر کرد. پژوهشگران در این جزیره اندازه‌گیری‌های GPS و نیز سنجش‌هایی به کمک هواپیمای بدون سرنشین انجام دادند و اطلاعاتی را درمورد ارتفاع سنگ‌ها و ویژگی‌های فرسایشی آن‌ها به دست آوردند.

اسلی‌بک می‌گوید:

من بالافاصله متوجه شدم که این مکان آنقدر که در تصاویر ماهواره‌ای به‌نظر می‌رسد، هموار نیست. اگرچه این مکان مسطح است اما در اثر عمل امواج، الگوهای شیبداری در آن تشکیل شده و خاک موجود در این سطوح شسته شده؛ گِلی که رنگ روشن دارد و بسیار چسبناک است. من هنوز در این مورد که این گل از کجا آمده است، کمی گیج هستم، زیرا این خاکستر نیست.

اما شاید جالب توجه‌ترین موضوع در مورد این جزیره‌ی جوان این است که این جزیره با سرعت زیادی حیات را در آغوش گرفته است.

پژوهشگران علاوه‌بر قطعه‌هایی از زمین که گیاهانی در آن‌ها رشد کرده‌ بودند و گمان می‌رفت بذر آن‌ها توسط مدفوع پرندگان به این مکان برده شده بود، صدها قطعه پرنده‌ی دریایی به‌نام پرستوی دریایی دودی را ردیابی کردند که در شکاف صخره‌ها آشیانه ساخته بودند. یک جغد انبار تنها نیز از روی سر آن‌ها گذشت. اسلی‌بک می‌گوید:

این واقعیت مرا شگفت‌زده کرد که چقدر حضور خود شخص در یک مکان اهمیت دارد (برای اکتشاف). این باعث می‌شود آنچه را که در آن چشم‌انداز رخ می‌دهد، خودتان ببینید.

اما این چشم‌انداز در حال حاضر در خطر است. جزایر آتشفشانی مانند این جزیره ممکن است فقط برای چند ماه باقی بمانند و درنهایت امواج فرسایشی آن‌ها را نابود می‌کنند و کسی نمی‌داند هونگا تونگا تا چه موقع سر خود را بالای آب نگه می‌دارد. اسلی‌بک می‌گوید:

این جزیره توسط بارش باران سریع‌تر از آنچه من تصور می‌کردم، در حال فرسایش است. ما روی فرسایش در ساحل جنوبی که در آنجا امواج فرود می‌آیند، تمرکز کرده بودیم اما کل جزیره در حال فرو رفتن است.

در همین حال، دانشمندان در تلاشند تا جایی که می‌شود، درمورد این پناهگاهِ گذرا آگاهی کسب کنند. برای دانشجویانی که در این سفر علمی حضور دارند، این تجربه، خاطرات فراموش‌نشدنی و منحصر‌به‌فردی خواهد ساخت. یکی از دانشجویان همراه این سفر گفت: «این تکه از زمین شبیه مریخ است. من وقتی روی این ساحل شنی سیاه قدم گذاشتم، با خودم فکر می‌کردم که چگونه آن را برای دیگران توصیف کنم».

تویوتا سکویا شاسی‌بلند بزرگ با سه ردیف صندلی است که حدود ۲۰ سال در سبد محصولات تویوتا قرار دارد. سکویا چندان خودروی جوان‌پسندی نیست اما تویوتا در نمایشگاه خودروی شیکاگو از مدل اسپرت TRD سکویا رونمایی کرده است تا بتواند مشتریان بیشتری را جذب کند.

مدل اسپرت تویوتا سکویا با نام سکویا TRD Pro به بازار عرضه خواهد شد و در بخش ظاهری از مشخصاتی همانند دیگر مدل‌های TRD تویوتا بهره‌مند است. اصلی‌ترین مشخصه‌های این مدل جلوپنجره‌ی بزرگ مشکی رنگ، چراغ‌های جلو هالوژنی و چراغ‌های مه‌شکن LED هستند.

خریداران این مدل می‌توانند رنگ‌های خاص همچون سبز نظامی، سفید Super، مشکی Midnight متالیک و خاکستری متالیک مگنتیک را برای خودروی خود انتخاب کنند. تویوتا سکویا TRD Pro به تجهیزات آفرودی مثل سینی زیر جلو از جنس آلومینیوم و باربند اسپرت TRD مجهز است.

به‌جز تغییرات ظاهری، این نسخه از سکویا به کمک‌فنرهای اسپرت Fox مجهز است. ارتفاع هر یک از کمک فنرهای این مدل ۱۸ میلی‌متر بیشتر است و در بهبود قابلیت خارج جاده‌ای سکویا کاملا مؤثر هستند. کمک فنرهای عقب نیز  ارتفاع ۴۷ میلی‌متر بیشتر هستند. عرض سیستم تعلیق مدل TRD نیز ۳.۲ میلی‌متر از مدل استاندارد بیشتر است.

پیشرانه‌ی مورد استفاده در تویوتا سکویا به‌صورت استاندارد یک پیشرانه‌یهشت سیلندر V شکل ۵.۷ لیتری است که ۳۸۱ اسب‌بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. به‌صورت آپشن می‌توان سیستم اگزوز اسپرت TRD را برای سکویا سفارش داد که صدای بهتری تولید می‌کند. جعبه‌دنده‌ی مورد استفاده در تویوتا سکویا از نوع خودکار ۶ سرعته است و توانایی یدک کشی نزدیک ۴ تن را برای این خودرو فراهم می‌کند. این جعبه‌دنده دارای دو حالت رانندگی مخصوص یدک کشی و سیستم کنترل حرکات تریلر نیز است.

همانند سایر مدل‌های تویوتا سکویا، مدل TRD Pro نیز به پکیج ایمنی کاملی شامل سیستم پیشگیری از تصادف، سیستم تشخیص عابر پیاده، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم رادار بین خطوط، کروز کنترل هوشمند و چراغ‌های هوشمند مجهز است.

سکویا TRD Pro مانند سایر خودروهای TRD به سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر ۸ اینچی لمسی مجهز شده است که از اپل کارپلی و اندروید اتو نیز پشتیبانی می‌کند. این در حالی است که مدل استاندارد سکویا دارای نمایشگر ۷ اینچی با امکانات کمتر است.

فولکس واگن جتا یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های این خودروساز آلمانی است و مدل GLI نسل هفتم آن در نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۱۹ رونمایی شده است. مدل GLI جتا را می‌توان از تزیینات قرمز رنگ آن در بخش‌های رینگ، جلوپنجره و داخل کابین دربرابر مدل استاندارد شناسایی کرد. نمای جلو و عقبی این مدل نیز تا حدودی متفاوت با نسخه‌ی استاندارد بوده و یک اسپویلر کوچک روی صندوق عقب نصب شده است. در بخش عقب هم خروجی‌های اگزوز کرومی دوگانه به چشم می‌خورند.

در بخش فنی و از نظر قابلیت‌های حرکتی نیز مدل GLI در سطحی بالاتر از نسخه استاندارد بوده و به امکاناتی مانند دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) و سیستم تعلیق چند اتصالی (مولتی‌لینک) در عقب مجهز شده است.

پیشرانه‌ی مورد استفاده در جتا GLI با گلف GTI و گلف R مشابه بوده و یک نمونه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو است که می‌تواند ۲۲۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. برای انتقال نیروی پیشرانه دو نوع جعبه‌دندهبرای جتا GLI قابل سفارش است که یکی از آن‌ها ۶ دنده‌ی دستی بوده و دیگری ۷ دنده ی دوکلاچه DSG است. فولکس واگن جتا GLI به‌صورت استاندارد به جعبه‌دنده‌ی دستی مجهز است و برای جعبه‌دنده‌ی DSG باید مبلغی بیشتری پرداخت کرد. سیستم ترمز مورد استفاده در فولکس واگن جتا GLI نیز با فولکس گلف R یکسان است.

فولکس واگن جتا GLI از بهار آینده به بازار خواهد آمد و قیمت آن نیز با نزدیک شدن به زمان عرضه اعلام خواهد شد.

محصولات برخی خودروسازان در بازارهای مختلف با نام‌های گوناگونی عرضه می‌شوند و نیسان نیز یکی از این خودروسازان است. نیسان در نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۱۹ از مدل فیس‌لیفت شده‌ی قشقایی ۲۰۲۰ یا همان روگ اسپرت رونمایی کرده است که می‌توان نشانه‌های محصولات مدرن فعلی نیسان را در آن مشاهده کرد. نیسان قشقایی ۲۰۲۰ طراحی جدیدی برای بخش جلویی خود دارد و چراغ‌های جلو و عقب و آینه‌های آن شبیه به مدلی شده‌اند که در بازار اروپا نیز عرضه می‌شود. این تغییرات سبب شده‌اند تا ظاهر قشقایی ۲۰۲۰ بسیار بهتر از قبل باشد.

به جز تغییرات ظاهری، نیسان، مدل ۲۰۲۰ قشقایی را به پکیج تجهیزات ایمنی خود با نام Safety Shield 360 مجهز کرده است. این پکیج شامل امکاناتی همچون ترمز خودکار جلو و دنده عقب، سیستم هشدار بین خطوط، سیستم هشدار نقطه کور، سیستم هشدار عبور خودرو از پشت و چراغ‌های هوشمند خودکار می‌شود. این پکیج ایمنی در تمامی مدل‌های قشقایی ۲۰۲۰ که در تیپ‌های S، SV و SL عرضه خواهد شد، به‌صورت استاندارد موجود است و دیگر نیازی نیست تا مشتریان مبلغ اضافی را برای آن پرداخت کنند.

مهم‌ترین نقطه ضعف نیسان قشقایی ضعف قدرت موتور این خودرو است و متاسفانه در مدل فیس‌لیفت ۲۰۲۰ نیز چاره‌ای برای رفع این مشکل اندیشیده نشده است. در بخش فنی قشقایی فیس‌لیفت شاهد به‌کارگیری یک پیشرانه‌ی۴ سیلندر تنفس طبیعی با حجم موتور ۲ لیتر هستیم که می‌تواند ۱۴۱ اسب‌بخار قدرت تولید کند و قدرت آن ازطریق یک جعبه‌دنده‌ی CVT به چرخ‌های جلو یا هر چهارچرخ خودرو انتقال می‌یابد. این در حالی است که بسیاری انتظار داشتند نیسان از پیشرانه‌ی بهینه سازی شده‌ی ۲.۵ لیتری آلتیما جدید که ۱۸۸ اسب‌بخار قدرت دارد در قشقایی فیس‌لیفت رونمایی کند.

 با وجود بهبود ظاهری و امکانات ایمنی نیسان قشقایی در مدل فیس‌لیفت شده همچنان شاهد ضعف این کراس‌اور کوچک در بخش فنی هستیم. فروش نیسان قشقایی ۲۰۲۰ از پاییز امسال آغاز خواهد شد و هنوز قیمت دقیق آن اعلام نشده است، اما مدل فعلی قشقایی با قیمت پایه‌ی ۲۲ هزار و ۲۴۰ دلار به بازار عرضه می‌شود و مدل ۲۰۲۰ نیز قیمتی در همین حدود خواهد داشت.

تحقیقات جدید نشان می‌دهد که باتوجه‌به عکس‌های به اشتراک گذاشته شده در اینستاگرام، لندن به پایتخت ابر خودروهای لوکس شده است. یک محقق صنعت خودرو تحقیقات خود را روی تصاویر خودروهای ۱۲ شرکت مختلف همچون فراری ، لامبورگینی و پاگانی انجام داده است. وی دریافت که در طی ۳ سال گذشته، ۱۴۸.۱ میلیون تصویر از این خودروها در اینستاگرام منتشر شده که ۶.۱ میلیون از آن‌ها، در لندن، ۵.۹ میلیون در مسکو و ۴ میلیون در لس‌آنجلس تصویربرداری شده بودند.

برخی از مکان‌های معروف در لندن که برای عکس‌برداری از این خودروهای خاص بسیار مناسب هستند؛ برای مثال فروشگاه معروف هرولد، هتل پارک تاور و خیابان اسلوان در این تصاویر دیده می‌شوند. نیویورک با ۳.۷ میلیون تصویر به اشتراک گذاشته شده، چهارمین و دبی با ۳.۶ میلیون پنجمین مکان محبوب برای تصویربرداری از این ابرخودروها هستند. شاید شگفت‌زده شوید اگر بدانید که موناکو هم در این فهرست دیده می‌شود؛ در رده‌ی هشتم و نزدیک به پاریس و استانبول. لندن به محلی برای ثروتمندان تبدیل شده تا خودروهای خاص خود را به آنجا برند و تحسین مردم را نظاره کنند. این استراتژی جواب هم داده است. برخی از رسانه‌ها تصمیم گرفتند که تحقیقات خود را برروی برند این خودروها گسترش دهند.

این تحقیقات نشان می‌دهند که فراری محبوب‌ترین برند با ۵۳ میلیون پست، لامبورگینی با ۴۸.۱ میلیون پست در رده‌ی دوم و پورشه با ۴۳.۱ میلیون پست در رده‌ی سوم قرار دارند. اگر بخواهیم ببینیم که کدام شهر برای کدام برندها محبوب‌تر بوده است، می‌توان گفت که لندن برای استون مارتین، بوگاتی، فراری، لامبورگینی و پاگانی و مسکو برای بنتلی و پورشه پرطرفدارترین شهرها بوده‌اند.

امسال سال ویژه‌ای برای بوگاتی است چون این خودروساز شمع ۱۱۰ سالگی تأسیس خود را فوت خواهد کرد و برای پاسداشت این رویداد مهم مدلی ویژه از ابر خودروی شیرون اسپرت با نام 110 Ans رونمایی کرده است. این خودروی تولید محدود براساس نسخه‌ی اسپرت بوگاتی شیرون ساخته شده است و تنها ۲۰ دستگاه از آن تولید خواهد شد. همگی این خودروها به رنگ آبی مات هستند که بوگاتی این رنگ را Steel Blue می‌نامد. درکنار این رنگ خاص بدنه، از تزیینات فیبر کربنی نیز در بخش‌های مختلف بدنه استفاده شده است و یک پرچم فرانسه نیز روی آینه‌های جانبی به چشم می‌خورد.

بوگاتی شیرون اسپرت 110 Ans به رینگ‌های جدید آلیاژی به رنگ مشکی مات مجهز است که کالیپرهای ترمز مسابقه‌ای آبی رنگ را درون خود جای داده‌اند. داخل اتاق نیز ترکیب رنگی مشابه بیرون خود مشاهده می‌شود و تودوزی کابین تماما از چرم و آلکانترا آبی تیره پوشیده شده است. بخش‌های تزیینی کابین به رنگ فیبر کربنی هستند و روی صندلی‌ها نیز یک نوار به رنگ پرچم کشور فرانسه به چشم می‌خورد. در انتها نیز بوگاتی برای یادآوری خاص بودن این مدل روی پشت سری‌ها نشان 110 Ans Bugatti را حک کرده است.

بوگاتی برای ادای احترام به محصولات تماما دست‌ساز خود یک پلاک آلومینیومی با نمایش شماره دستگاه تولیدی را روی فضای بین صندلی‌ها یعنی کنسول وسط نصب کرده است. سقف این مدل از نوع شیشه‌ای ثابت است که بوگاتی آن را به‌صورت استاندارد در این مدل عرضه می‌کند اما روی سایر نسخه‌های شیرون به‌عنوان یک آپشن اضافی باید آن را سفارش داد. این سقف شیشه‌ای برخلاف بسیاری از خودروها به‌صورت دو تکه است و یک شیشه در بالای سر راننده و یک شیشه‌ی دیگر بالای سر سرنشین قرار دارد.

تأمین نیروی مورد نیاز این شیرون بر عهده‌ی یک پیشرانه‌ی ۱۶ سیلندر وی شکل با حجم ۸ لیتر است که به کمک چهار عدد توربوشارژر خود می‌تواند ۱۵۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. همان‌طور که می‌بینید بوگاتی تغییری در پیشرانه‌ی این خودرو اعمال نکرده و دلیل آن قطعا کافی بودن قدرت موتور شیرون اسپرت است. به احتمال بسیار قوی در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۲۰۱۹ شاهد نمایش عمومی بوگاتی شیرون اسپرت 110 Ans خواهیم بود.