تبادل لینک هوشمند پیست مسابقه
کشورهایی که در آن‌ها مسابقات فرمول یک برگزار می شود با رنگ سبز نشان داده شده اند.
مسابقه در کویر
قوس ۱۸۰ درجه در پیست موناکو
از آنجا که وجود هر گونه خرابی روسازی در این پیستها بسیار خطرناک است، می توان نتیجه گرفت که شرایط روسازی راه در این شهرها آنقدر عالی است که حتی با در نظر گرفتن استاندارد‌های بسیار سختگیرانه فرمول یک نیز مورد تایید قرار می گیرد.
وجود تونلی در پیست موناکو که شرایط نوری در آن از روشن به تاریک و بالعکس به شدت تغییر می‌کند، فشار زیادی را به چشم رانندگان وارد می‌کند. تصور کنید که در یک لحظه با سرعت بسیار زیادی از یک فضای روباز به فضای نسبتاً تاریک وارد می‌شوید. به دلیل آنکه در محیط روشن مردمک چشم شما جمع شده است، با ورود به تونل نور کمی به چشم می‌رسد و قدرت دید محدود میشود (تا تطبیق نهایی، همه چیز بسیار تاریک‌تر از معمول دیده میشود).
همین اتفاق در خروج از تونل نیز می‌افتد و در یک لحظه نور شدیدی به چشم تابانده میشود (همه چیز بسیار روشن‌تر از حد معمول دیده میشود). این مسئله تصمیم‌گیری و واکنش را در فرصت‌های بسیار کوتاه با مشکل مواجه می‌کند. در سال ۲۰۰۱، روشنایی این تونل تصحیح شد، ولی هنوز هم رانندگی در این تونل با فشاری که به چشم وارد می‌کند، یکی از چالش‌های جدی در فرمول یک به شمار می‌رود.
به مجموعه‌ای از پیچ‌ها که در کنار هم قرار گرفته‌اند، شیکان گفته میشود. برای مثال از ترکیب دو قوس افقی در خلاف جهت، شیکان S شکل به وجود می‌آید. شیکان‌ها عموما برای کاهش سرعت رانندگان قبل از یک مسیر مستقیم طولانی به کار گرفته می‌شوند. شدید‌ترین ترمزها در پیست مونتزا در ایتالیا گرفته میشود. در پیچ اول این پیست سرعت خودروها ظرف دو ثانیه از ۳۲۰ کیلومتر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت کاهش می‌یابد.
جلوترین موقعیت شروع مسابقه موقعیت پل (Pole position) گفته میشود. این موقعیت به راننده‌ای داده میشود که توانسته در مسابقه مقدماتی که یک یا دو روز قبل از مسابقه اصلی برگزار میشود، سریعترین زمان را به خود اختصاص داده باشد. از آنجایی که سبقت گرفتن در مسابقات فرمول یک به ندرت اتفاق می‌افتد، اتومبیلی که در این موقعیت قرار می‌گیرد بخت بالایی برای برنده شدن در مسابقه دارد.
قبل از شروع مسابقه اصلی رانندگان یک بار در پیست بسته گردش می کنند که به آن دور آرایش گفته میشود. در این لپ رانندگان با ترمزهای نسبتا شدید و حرکت مواج، دمای خودرو، دیسک ترمز و تایر را به حد مطلوب می‌رسانند. سپس به محل شروع مسابقه رفته و در موقعیت خود قرار می‌گیرند.
دهانه تونل در پیست موناکو، تغییر نوری شدید در این دهانه محسوس است.
تقویم برگزاری مسابقات و پلان پیست‌های مختلف
نمایی از پیست مسابقه قبل از شروع
اتومبیلهای فرمول یک در خط شروع
زاویه دید تماشاچیان مشتاق فرمول یک
.: Weblog Themes By Pichak :.