نسل کنونی Audi R8 وارد آخرین سال حضور خود در بازار می شود و آئودی نیز در حال تست نمونه جدید و باز طراحی شده این خودرو است.  با این حال آلمانی ها هنوز از آئودی آر 8 نا امید نشده اند.

با شروع تابستان امسال طرفداران با مدل جدیدتر این خودرو با نسخه ای قوی تر از موتور V-10 این خودرو با نام LMX رو به رو خواهند شد. علاوه بر موتور قدرتمند تر؛ آئودی با ویژگی ها و مشخصات جدیدی در طراحی داخلی و خارجی این خودرو پا به عرصه رقابت خواهد گذاشت.

رنگ بدنه خاص آبی، چرخ های جدید،‌المان های تعبیه شده از جنس فیبر کربن در طراحی داخلی و خارجی و تریم چرمی داخل اتاق تنها بخشی از ویژگی های مدل جدید آئودی آر 8 است. مهمترین ویژگی اظافه شده در این مدل تکنولوژی چراغ های لیزری جلوی خودرو است که قبلا تنها در مدل آر 8 ای-ترون مسابقه ای این خودرو مورد استفاده قرار گرفته بود 

با وجود اینکه آئودی قصد دارد تنها 99 دستگاه از این خودروی محبوب خود تولید کند این اولین استقاده از چراغ های لیزری جلو در دنیا در میان اتومبیل های شهری است. در این زمینه آئودی توانست از رقیب خود ب ام و که قرار بود از این چراغ های لیزری در مدل i8 اسپورت خود استفاده کند جلو افتاد. ب ام و i8 اسپورت قرار است آواخر سال جاری میلادی عرضه شود.

نمای خارجی
در نگاه اول LMX دقیقا مشابه آئودی R8 استاندارد است. اما هنگامی که در جرئیات دقیق شوید متوجه خاص بودن و متفاوت بودن آن می شوید. اولین چیزی که همه نگاه ها را متوجه خود می کند رنگ جدید آبی و خاص این خودرو با پرداختی کریستالی و بال عقب بزرگتر است.  بال عقب از جنس پلیمر فیبر کربن (‍CFRP) با جلوه ای مات بوده . لبه کنترل کننده بال جلو، درپوش موتور نیز از همین جنس هستند. رینگ های 19 اینچی خاص این خودرو نیز توسط متخصصین همین شرکت در بخشی ویژه طراحی شده اند.

علاوه بر این ورودی هوای کلایسک این خودوردر جلو وعقب نیز روکش خاکستری تیتانیومی دارند. لوله خروجی اگزوز نیز براق و مشکی است.

در مورد چراغ های این خودور شایان ذکر است که تکنولوژی آن توسط دپلرتمان موتواسپورت آئودی توسعه پیدا کرده و قادر است طیف نوری سفید رنگی با 2 برابر شعاع و قدرت چراخ های مرسوم ال ای دی تولید کند. این چراغ های لیزری به طور اتوماتیک در سرعت 60 کیلومتر بر ساعت فعال شده و برای ممانعت از محدود شدن دید راننده های رو به رویی این مدل از آئودی مجهز به سیستم سنسورهای هوشمند بر پایه دوربین است.

نمای داخلی
آئودی بر خلاف مدل های گذشته در LMXد تنها از تون رنگ قالب مشکی مات استفاده کرده . روکش چرم ناپای صندلی حا طرح های لوزی شکل با دوخت آبی رنگ دارند. پشتی صندلی ها در تضاد با رنگ کلی مشکی داخل کابین؛ آبی و هم رنگ بدنه هستند. دوخت آبی رنگ در امتداد ترمز دستی و بر روی بخشی از روکش چرم داخل درها نیز قرار گرفته است.

عملکرد
R8 LMX از موتور تقویت شده V-10 5.2 لیتری با 570 اسب بخار نیرو استفاده می کند. این مقدار 45 اسب بخار بیشتر از نیروی موتور استاندارد v-10  در مدل های قبلی آئودی است. شتاب 0 تا 100 این خودور تنها در 3.4 ثانیه بوده  که 0.4 ثانیه بیشتر از R8 استاندارد قبلی است و حداکثر سرعت آن به 320 کیلونر در ساعت می رسد.

نیروی محرک تولید شده توسط گیربکس 7 سرعته S-Tronic  انتقال پیدا می کند و سیستم ترمز نیز مجهز به دیسک های کربن سرامیکی 15 اینچی است. 

مشخصات فنی
نوع موتور: V-10 ؛ 5.2 لیتری
توان خروجی: 570 اسب بخار
تورک: 539 نیوتون متر
شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: 3.4 ثانیه 
حداکثر سرعت: 320 کیلومتر بر ساعت
قیمت: 290 هزار دلار

نگاه کلی
با وبژگی های متعدد و از همه بهتر توان بالای 570 اسب بخاری؛ R8 LMX نه تنها پرقدرت ترین R8 تولید شده توسط آئودی است بلکه یک پایان خوب برای خودرویی که قرار است در سال 2016 با مدلی جدید جایگزین شود خواهد بود. با این حال قیمت بالای اعلام شده و تولید محدود از جذابیت این خودروی اسپورت در میان دیگر رقبای موجود در بازار می کاهد.